CTAG impulsa la transformación disruptiva del sector con el proyecto RISpire Training

El objetivo principal de RISpire’s Knowledge Boosting Training es cercar la transformación disruptiva del sector, ofreciendo actividades de desarrollo de capacidades a formadores e innovadores en tres regiones clave de Europa.

El programa de RISpire se centra en la innovación y el emprendimiento para abordar los desafíos actuales del sector de la movilidad. Con un enfoque en desbloquear la innovación y las oportunidades empresariales en Rumania, República Checa y la Eurorregión Galicia-Norte de Portugal, el programa busca fomentar el crecimiento sostenible en la movilidad urbana a través de formaciones intensivas y temáticas sobre innovación, ESG y empoderamiento femenino.

CTAG, como parte del proyecto, asume un papel fundamental en el análisis de necesidades y el fomento de capacidades en igualdad, retos sociales (ESG) e innovación abierta en el ecosistema de movilidad urbana de la Euroregión Galicia-Norte de Portugal.

Profesionales de la innovación, estudiantes y funcionarios/as con ideas de negocio están invitados/as a unirse a este emocionante programa que busca impulsar la innovación colaborativa y el crecimiento sostenible en el sector de la movilidad urbana

RISpire Trainings es un proyecto que cuenta con el apoyo del EIT Urban Mobility.

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Para más información, puede contactar con raul.urbano@ctag.com

CTAG acoge en su sede la Reunión Plenaria del Hito 1 del Proyecto REMOTE-DRIVER

Durante el día de ayer y hoy, 14 y 15 de marzo, CTAG ha tenido el placer de recibir en su sede de O Porriño a todos los socios del proyecto Remote Driver para evaluar los avances llevados a cabo a lo largo de su primera anualidad.

El encuentro ha reunido a los distintos representantes del consorcio del proyecto, cuyos objetivos fundamentales son lograr un vehículo conectado con una conducción remota de vehículos a altas velocidades que tolere altas pérdidas, proporcione baja latencia, saque partido a las capacidades de red 5G y reaccione ante cambios en la calidad de conexión.

Durante estos dos días de reunión, se han podido intercambiar impresiones sobre el progreso alcanzado hasta el momento y explorar posibles estrategias de cara a abordar los próximos pasos en la gestión del proyecto.

Este encuentro permitirá a los socios reafirmar su compromiso en cumplir con sus objetivos, pero también poner en valor los logrados durante todo este primer año de proyecto.

El proyecto REMOTE DRIVER, impulsado y financiado por el Ministerio de Industria y Turismo del Gobierno de España y la Unión Europea, NextGenerationEU, en el marco de Mecanismo de Recuperación y Resiliencia, cuenta con un consorcio conformado por múltiples empresas privadas del sector, universidades y el Centro Tecnológico de Automoción de Galicia, CTAG.

CTAG da comienzo a un nuevo proyecto: BEAGLE, Estrategia de Océano Azul para la Creación de Valor

BEAGLE (Blue oceans strategy for value creation), es un proyecto que busca fortalecer los vínculos academia-industria para la valorización del conocimiento y la creación de nuevos nichos de mercado, aplicando la estrategia de océano azul.

Un equipo multidisciplinar coordinado por el centro tecnológico CTAG, y formado por 3 universidades y 4 clústeres empresariales pondrán en marcha un proceso participativo que espera atraer a 240 profesionales, entre innovadores (de la industria) e investigadores (procedentes de universidades y centros tecnológicos).

Consorcio: Universidad Rovira i Virgili (ES-Coordinador), University of West Bohemia (CZ), University West (SE), CTAG (ES), Cleantech Bulgaria Foundation (BU), NextMove (FR), F6S (IE), Association of Chemical Industry of the Czech Republic (CZ) y UNIMOS Alliance (PL).

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Los socios del Proyecto ‘Soluciones Digitales y Datos para una Movilidad Avanzada’ se reúnen en el museo Mobility City para evaluar los avances del proyecto

En este encuentro, los socios revisaron el desarrollo del proyecto, consolidando esfuerzos y fortaleciendo la colaboración para impulsar la innovación en movilidad.

El pasado 6 de febrero, se llevó a cabo una reunión presencial entre los socios del proyecto “Soluciones Digitales y Datos para una Movilidad Avanzada”, enmarcado en el proyecto “Ecosistema industrial de innovación para la fabricación del Vehículo Eléctrico y Conectado en España” del PERTE VEC liderado por Renault Group España, el cual impulsa y financia el Ministerio de Industria y Turismo del Gobierno de España y la Unión Europea, NextGenerationEU, en el marco de Mecanismo de Recuperación y Resiliencia.

El encuentro, que se celebró en el museo Mobility City en Zaragoza, congregó a los distintos representantes de las empresas involucradas en este proyecto, cuyos objetivos fundamentales son la generación de conocimiento y construcción de soluciones digitales, estructuras y modelos de datos y mecanismos de análisis avanzado para los principales agentes de la cadena de Valor de la Movilidad Avanzada. Además, promueve la aceleración de la digitalización del ecosistema de empresas y centro dedicados al diseño, desarrollo y ensayo de soluciones y tecnología relacionadas con los vehículos eléctricos y conectados como elemento principal de la cadena de movilidad.

Durante el encuentro, se mencionaron los puntos más relevantes del seguimiento del proyecto, compartiendo el grado de avance y discutiendo acerca de los próximos pasos en la gestión de este.

Con esta reunión, los socios pudieron tener una mayor visión conjunta del proyecto y reafirmar su compromiso en cumplir con sus objetivos.

El proyecto está siendo realizado por Applus+ IDIADA; CENTRO ZARAGOZA, Instituto de Investigación sobre Vehículos, S.A.; NE-MI Mobility Solutions, S.L.; BILE Comunication, S.L.; PARKUNLOAD, S.L.; FACTUAL Consulting, S.L.; TECHNICA Electronics Barcelona, S.L.; Smart Mobility Solutions, S.L.; KAPS Management Group, S.L.; Fostering Mobility, S.L.U. y el Centro Tecnológico de la Automoción de Galicia (CTAG).

Da comienzo el proyecto OPENLABS coordinado por CTAG

Hoy ha tenido lugar la reunión de lanzamiento del proyecto OPENLABS que coordina CTAG junto con la Agencia Gallega de Innovación (GAIN) – CIS Tecnoloxía e Deseño, el Centro de Computación Gráfica (CCG), la Universidad de Porto y el Grupo de Organización do Coñecemento de la Universidad de Vigo.

El proyecto OPENLABS – Open Pilot Labs Network, se constituye como una Red abierta de laboratorios industriales para la transformación digital y sostenible de las empresas de la Eurorregión.

El proyecto lanzará un proceso abierto y transfronterizo (en 2 llamadas) a través del cual se seleccionarán las mejores propuestas de innovación de empresas y emprendedores para diseñar, desarrollar, perfeccionar y desplegar productos, servicios y/o procesos innovadores que quieran lanzar al mercado y que respondan a los desafíos de los sectores priorizados en las RIS3.

La primera llamada para PYMES y Start-ups se abrirá en junio de 2024. Parte de las empresas serán aceleradas en CTAG utilizando las instalaciones únicas del Booster Manufacturing Lab.

El proyecto se desarrollará entre septiembre 2023 y agosto 2026 con un coste total de 720.712,92€, y está cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) y la UE a través del programa de Cooperación Interreg VI A España – Portugal (POCTEP) 2021-2027.

CTAG celebra en sus instalaciones el acto de cierre de la primera edición de STRADA – Women in Manufacturing

El proyecto europeo “STRADA – Women in Manufacturing”, liderado por CTAG, es un programa de desarrollo de liderazgo dirigido a mujeres del sector manufacturing, que tiene como objetivo aportarles los conocimientos y habilidades que les permitan ser más eficaces en su carrera profesional y su organización.

A lo largo de esta primera edición el proyecto ha podido contar con 150 participantes y más de 100 mentores de 16 países europeos que han realizado formaciones en Liderazgo, Digitalización, Emprendimiento e Innovación.

El programa también ha incluido talleres y seminarios web técnicos ofrecidos por Microsoft, Siemens, Grupo Lego, KPMG, KUKA Robotics, entre otros, así como actividades transversales enfocadas en comunicación y gestión de conflictos.

Ana Paul, directora de Innovación Tecnológica de CTAG, comentaba que “Desde CTAG apoyamos activamente este tipo de proyectos que colaboran en el empoderamiento femenino en sectores y carreras de ciencias, tecnología, ingeniería y matemáticas”.

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La Unidad Mixta de Investigación de Borgwarner y CTAG ha contribuido al progreso de la movilidad sostenible

 

▪ Trabajando juntos desde 2020, y con una trayectoria de colaboración que arranca en 2014,BorgWarner y CTAG han logrado resultados muy satisfactorios sobre nuevos productos electrónicos vinculados a la gestión térmica para la electrificación del transporte.

▪ La Unidad Mixta de Investigación GTEST, que ha movilizado un presupuesto de más de 3,7 millones de euros y un equipo de trabajo de 50 investigadores, ha contado con el apoyo de la Xunta de Galicia a través de la Axencia Galega de Innovación (GAIN).

La Unidad Mixta de Investigación GTEST, impulsada por CTAG y BorgWarner, ha finalizado su recorrido tras 4 anualidades de ejecución. GTEST se ha enfocado hacia la investigación y desarrollo en nuevos productos electrónicos vinculados a la gestión térmica para la electrificación del transporte, de la mano del amplio potencial existente en materia de electronificación y control de sistemas y su contribución al progreso de la movilidad sostenible.

Así, en el marco de GTEST los esfuerzos técnicos se han volcado en generar una nueva área de excelencia en torno a Power Electronics, investigando sobre PCBAs (Printed Circuit Board Assembly) avanzadas y nuevos procedimientos que garanticen unos procesos de desarrollo y validación óptimos, teniendo en cuenta los exigentes estándares del sector de automoción.

El proyecto GTEST, que ha movilizado un presupuesto de más de 3,7 millones de euros y un equipo de trabajo de 50 investigadores, de los cuales 16 han sido nuevas contrataciones, ha puesto el broche a una trayectoria de colaboración iniciada en 2014 con la primera de las Unidades Mixtas conjuntas entre BorgWarner y CTAG, destinando en su conjunto más de 10 millones de euros a investigación y desarrollo en torno a la reducción de emisiones y la movilidad sostenible.

Para comprobar de primera mano los prometedores resultados obtenidos, así como la proyección que estos tienen para que el sector gallego de la automoción pueda seguir dando pasos en el ámbito del vehículo eléctrico, y, por lo tanto, en la transformación digital y ecológica de la industria, el martes 10 de octubre el Director del Área de Gestión de la Axencia Galega de Innovación, Benito Fernández, visitó las instalaciones de la Unidad Mixta en Porto do Molle (Nigrán).

La Unidad Mixta de Investigación GTEST ha sido subvencionada por la Axencia Galega de Innovación mediante la convocatoria de “Subvencións para a creación e posta en marcha de Unidades Mixtas de Investigación” (DOG Nº 35, de 20 de febrero de 2020), y cofinanciada con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) en el marco del programa operativo Feder Galicia 2014-2020 (código de expediente IN853A-2020/01), contando con el apoyo de la Consellería de Economía, Industria e Innovación de la Xunta de Galicia.

 

FONDO EUROPEO DE DESENVOLVEMENTO REXIONAL “Unha maneira de facer Europa”

CTAG y CETEC continúan trabajando en la Unidad Mixta de investigación GRECO

La Unidad Mixta de Investigación GRECO, promovida por el Centro Tecnológico de Automoción de Galicia – CTAG y el Centro Tecnológico de Grupo Copo – CETEC continúa avanzando y evolucionando tras su lanzamiento en 2022.

GRECO se encuentra orientada a la investigación y desarrollo en tecnologías de smartización que permitan elevar el nivel competitivo de Grupo Copo. Las líneas de investigación propuestas se articulan desde una perspectiva tanto de producto, con la incorporación de nuevas funcionalidades inteligentes que respondan a las necesidades del mercado, como de proceso, redefiniendo las operaciones y metodologías de trabajo para su optimización, poniendo en primer término para ambas líneas la reducción del impacto ambiental como vector de impulso.

En su segunda anualidad de ejecución ha sido posible obtener los primeros resultados técnicos, consistentes en la revisión de nuevos procedimientos para el diseño de moldes EPP y PUR, así como de sus técnicas de fabricación. Además, en relación con dicho proceso, se ha avanzado en el estudio de sistemas de simulación optimizados.

Por otra parte, han continuado los trabajos de investigación en la búsqueda de soluciones que permitan incrementar el rendimiento funcional del tejido electro-conductor de desarrollo propio para funciones interactivas de calentamiento, determinación de tamaño, de peso, de movimientos y otros parámetros críticos de los usuarios y su condición.

Finalmente, se han planteado las primeras dinámicas de cálculo del impacto medioambiental con objeto de lograr una repercusión en los ámbitos de sostenibilidad y de economía circular.

La Unidad Mixta de Investigación GRECO ha sido subvencionada por la Axencia Galega de Innovación, en el marco de la convocatoria de “Axudas para a creación e posta en marcha de novas unidades mixtas de investigación” (DOG Nº 45, de 7 de marzo de 2022), con código de expediente IN853A2022/01, y contando con el apoyo de la Vicepresidencia Primera y Consellería de Economía, Industria e Innovación de la Xunta de Galicia; además, está cofinanciada por la Unión Europea en el marco del Programa Operativo Feder Galicia 2021-2027.

CTAG formará parte de SHYNE, el mayor consorcio en España para impulsar el hidrógeno renovable

El proyecto SHYNE (Spanish Hydrogen Network) es el mayor consorcio multisectorial de España que nace para promover la descarbonización de la economía a través del hidrógeno renovable. Desplegará proyectos en diez comunidades autónomas y contará con una inversión total de 3.230 millones de euros que servirá para desarrollar tecnologías más competitivas y evolucionar tanto la industria española como sus infraestructuras hacia la descarbonización, generando más de 13.000 empleos.

Para CTAG, esta iniciativa reafirma su estrategia de desarrollo, investigación e innovación tecnológica en torno a nuevos sistemas de propulsión medioambientalmente sostenibles, consolidando a su vez la vocación colaboradora del Centro con una nueva alianza junto a entidades de prestigio internacional.

Repsol lidera este consorcio junto a seis compañías, cada una referente en su sector −Alsa, Bosch, CELSA Group, Enagás, Scania y Talgo−, que actúan como promotoras de la iniciativa. Los 26 socios restantes, entro los que se encuentra CTAG, son asociaciones, compañías públicas y privadas, centros tecnológicos y universidades, que asumirán el papel de colaboradores de los proyectos.

Entre los objetivos del consorcio destaca la ambición de alcanzar una capacidad instalada de 500 MW en 2025 y de 2 GW en 2030, lo que supone la mitad del objetivo marcado en la Hoja de Ruta del Hidrógeno publicada por el Gobierno de España. Además, se promoverán proyectos en toda la cadena de valor, incluyendo la instalación de generación renovable y el estímulo a los distintos usos industriales del hidrógeno mediante una fuerte integración sectorial. Asimismo, se impulsará el empleo de hidrógeno en todos los segmentos del transporte, a través de la producción de combustibles sintéticos y de la creación de una infraestructura con al menos 12 hidrogeneras en 2025.

SHYNE aspira a ser un proyecto de referencia en Europa, vertebrador de nuevas oportunidades en toda la cadena de valor, a través de la colaboración entre compañías que persiguen un objetivo común, la descarbonización de su actividad, y que aúnan esfuerzos e inversión para conseguirlo.

Empresas que forman parte de SHYNE:

Socios promotores:

Repsol • Alsa • Bosch • CELSA Group • Enagás • Scania • Talgo

Socios colaboradores:

Asociación Española de Hidrógeno (AEH2) • Centro Nacional de Experimentación de Tecnologías de Hidrógeno y Pilas de Combustible (CNH2) • Sociedad Española de Cerámica y Vidrio • AMES Group • Balearia • BBE • Calvera • DYPAM • EPowerlabs • Iberia • Magrana • Navantia • Primafrío • PYMAR • Sidenor • Tubacex • Wartsila • Zigor • Centro Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) • Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG) • Fundación para el Desarrollo de las Nuevas Tecnologías del Hidrógeno en Aragón (FHa) • Fundación Instituto de Investigación de la Energía de Cataluña (IREC) • TECNALIA • Cidetec • Universidad de Castilla-La Mancha • Universidad de Alicante

Reunión lanzamiento primeras actividades del Proyecto Europeo MAINGAP

Reunión lanzamiento primeras actividades del Proyecto Europeo MAINGAP El proyecto MAINGAP “Manufactura Innovadora en la Eurorregión Galicia – Norte de Portugal” está cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del Programa Interreg V-A España-Portugal (POCTEP) 2014-2020. El objetivo principal es acelerar la implantación de soluciones tecnológicas punteras que respondan a los grandes desafíos que supone avanzar hacia la Industria 4.0 en la Eurorregión, tomando como punto de partida los sectores Automoción y Aeronáutico, pero con un enfoque multisectorial.

CTAG coordina este proyecto de transferencia y valorización de tecnologías 4.0 a pymes innovadoras de la Eurorregión, en colaboración con la Agencia Gallega de Innovación – CIS Tecnoloxía de Deseño, el Centro de Engenharia e Desenvolvimento (CEIIA) y la Universidade do Minho.

Durante la reunión celebrada hoy en las instalaciones de CTAG, los socios implicados dieron a conocer el avance de los desarrollos de las 9 soluciones tecnológicas que se llevarán a cabo en el proyecto, que mediante la aplicación de los principios de la Fábrica 4.0 tienen como objetivo mejorar la eficiencia y competitividad de las empresas. Las soluciones se validarán a través de demostradores con empresas innovadoras de la Eurorregión y abarcan tecnologías claves como: realidad aumentada y virtual, fabricación aditiva, fabricación digital, sistemas de producción flexibles, exoesqueletos y robótica colaborativa.

Para dar a conocer el proyecto a las empresas de la Eurorregión y otros agentes interesados, se realizará una jornada pública en los próximos meses, en la que además de presentar los desarrollos tecnológicos, se explicará cómo se articulará la participación de las empresas.

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