CTAG participa en el proyecto BIOTECFOR para la valoración eficiente de recursos forestales

Désolé, cet article est seulement disponible en Espagnol Européen. Pour le confort de l’utilisateur, le contenu est affiché ci-dessous dans une autre langue. Vous pouvez cliquer le lien pour changer de langue active.

Participantes en la reunión de BIOTECFOR

Nuestras instalaciones acogieron el 20 de septiembre una reunión entre los diversos socios en el proyecto BIOTECFOR – Bionegocios y tecnología para la valorización eficiente de los recursos forestales endógenos en el Norte de Portugal y Galicia.

Este proyecto promueve sinergias entre la producción forestal y las instituciones de investigación tecnológica de automatización y nuevos materiales. Pretende aumentar los niveles de eficiencia en la utilización de recursos forestales, a través de la aplicación de Sistemas Robóticos Inteligentes en su recogida y procesamiento, así como en la búsqueda de nuevas aplicaciones para nuevos materiales, contribuyendo al desarrollo de la bioeconomía y de la economía circular en el espacio transfronterizo de cooperación Galicia – Norte de Portugal.

El proyecto está liderado por Forestis – Asociación Forestal de Portugal, y tiene como socios a la AFG – Asociación Forestal de Galicia, INESC TEC – Tecnología y Ciencia y CTAG – Centro Tecnológico de Automoción de Galicia.

En el siguiente enlace puede descargar la nota de prensa sobre la jornada:

Nota de prensa CTAG – BIOTECFOR

AEROCAR recherche des entreprises intéressées pour participer au développement de nouveaux prototypes

Appel à manifestation d’intérêt

 

Les personnes intéressées sont invitées à soumettre leurs propositions de prototypes avant le 30 juin.

Les deux premières phases du projet AEROCAR ont pris fin avec la publication des premiers résultats du projet. Différents documents décrivant les études réalisées sur les technologies et les matériaux utilisées dans les domaines aéronautiques et automobiles sont désormais disponibles sur la page web du projet www.aerocar-sudoe.com.

COLLABORATION RECHERCHEE

Actuellement, le projet AEROCAR finalise sa troisième phase visant à définir les prototypes qui seront fabriqués au cours de la phase 4. Dans cette dernière, Leartiker et le CTAG développeront deux prototypes pour le domaine aéronautique en utilisant des technologies ou matériaux issues du domaine automobile. De même, Rescoll et INEGI fabriqueront, quant à eux, deux autres prototypes pour le marché automobile avec des technologies et matériaux développés initialement pour le marché aéronautique. Afin de définir ces prototypes, une collaboration avec différentes entreprises fournissant des cas d’application concrets et ayant un impact industriel significatif pour leur développement est nécessaire. Les technologies qui semblent les plus appropriées pour la réalisation de ces prototypes sont : le moulage par injection hybride / surmoulage, thermo-estampage, SMC or BMC, pré-imprégnation VBO, adhésif, enroulement filamentaire et assemblage par co-cuisson. Tous ces procédés peuvent être appliqués à des matériaux polymères ou des combinaisons de ces derniers avec d’autres matériaux.

Le potentiel de développement des deux secteurs, le degré d’innovation / capacité de dépôt de brevet de l’idée soumise, le bénéfice ou les avantages obtenus grâce au transfert technologique, la viabilité technique / technologique et économique, et enfin, les ressources nécessaires au développement de prototypes seront évaluées.

Pour toutes ces raisons, nous, partenaires d’AEROCAR, lançons un appel à manifestation d’intérêt: nous recherchons des partenaires souhaitant collaborer au projet. Les entreprises qui souhaitent participer peuvent contacter les chefs de projet suivants avant le 30 juin:

LEARTIKER: Asier Retolaza, aretolaza@leartiker.com

CTAG: Denise García, denise.garcia@ctag.com

INEGI: Susana Sousa, ssousa@inegi.up.pt

RESCOLL: Thomas Stimpfling, thomas.stimpfling@rescoll.fr

Interreg Sudoe AEROCAR

CTAG participa en el XII Congreso Nacional de Materiales Compuestos (MATCOMP 2017) con el proyecto AEROCAR

Désolé, cet article est seulement disponible en Espagnol Européen et Anglais Américain. Pour le confort de l’utilisateur, le contenu est affiché ci-dessous dans la langue par défaut du site. Vous pouvez cliquer l’un des liens pour changer la langue du site en une autre langue disponible.

Lugar: San Sebastián
Fecha: 21, 22 y 23 de Junio de 2017

MATCOMP_2017

Este congreso bienal proporciona un foro único para la presentación y discusión de los resultados más recientes de las últimas investigaciones y proyectos de innovación relacionados con el campo de los materiales compuestos y de altas prestaciones. Este año, el congreso pretende reforzar, gracias a una sólida agenda repleta de contenido científico y tecnológico de primer nivel, la presencia de estos materiales avanzados en sectores de relevancia en España, tales como la aeronáutica, la industria de automoción, el ferrocarril, el sector de bienes de equipo y máquina/herramienta, etc.

CTAG aprovechará el foro de especialistas que se reúne en este congreso para presentar las conclusiones del proyecto FORTAPE (H2020-FOF, nº 636860) y poner de manifiesto cómo la experiencia adquirida en ese proyecto fue clave para llevar a un centro especializado en automoción, como CTAG, a encontrar sinergias y posibilidades de transferencia en otro sector tecnológico, como el aeronáutico, abriendo así una nueva línea de trabajo que ha permitido capitalizar y poner en valor una amplia experiencia adquirida a lo largo de años de investigación y servicio al cliente. Así, a través del nuevo proyecto AEROCAR (Interreg SUDOE, SOE1/P1/E0020), se consigue potenciar un sector al alza que ya se encuentra priorizado en las agendas estratégicas de innovación de la Comisión Europea, de los Estados Miembros e incluso de los gobiernos regionales, lo que supondrá un importante impulso socio-económico para las regiones comprendidas en el Espacio Suroeste Europeo.

El congreso MATCOMP 2017 tendrá lugar en el Palacio de Congresos Kursaal de San Sebastián del 21 al 23 de junio. Consulta aquí el programa completo: http://matcomp2017.com/images/PROGRAMA-MATCOMP2017.pdf

Inscripción aquí: http://www.matcomp2017.com/inscripcion.php

Interreg Sudoe AEROCAR

Jornada técnica sobre exposición laboral a nanomateriales en diferentes sectores

Désolé, cet article est seulement disponible en Espagnol Européen. Pour le confort de l’utilisateur, le contenu est affiché ci-dessous dans une autre langue. Vous pouvez cliquer le lien pour changer de langue active.

Los avances en nanotecnología suponen un reto importante en el ámbito de la prevención de riesgos laborales. Desde CTAG – New Materials os invitamos a participar en la jornada técnica sobre EXPOSICIÓN LABORAL A NANOMATERIALES EN DIFERENTES SECTORES para avanzar un poco más en la comprensión de la regulación y los riesgos derivados de la aplicación de materiales nano-estructurados y conocer de primera mano las últimas investigación de nuestro grupo, presentadas por el Dr. Alberto Tielas, responsable del Dpto. Materiales y Sistemas de Interior en CTAG. El evento está organizado por el Centro Nacional de Nuevas Tecnologías (CNNT) y el INSHT y tendrá lugar el 4 de mayo en Madrid. Programa y registro en el siguiente enlace:

http://www.insht.es/portal/site/Insht/menuitem.1f1a3bc79ab34c578c2e8884060961ca/?vgnextoid=e220bbfdbca8b510VgnVCM1000008130110aRCRD&vgnextchannel=59264a7f8a651110VgnVCM100000dc0ca8c0RCRD

 

CTAG mise sur le transfert de connaissance en matériaux avancées entre l’automobile et l’aéronautique

  • CTAG commence un nouveau projet nommé AEROCAR, basé dans le transfert de technologie entre le secteur de l’automobile et celui d’aéronautique.
  • Le projet compte avec la collaboration d’autres sociétés de projection internationale et une vaste expérience en innovation dans les deux secteurs : CTAG (Espagne), Leartiker (Espagne), RESCOLL(France) et INEGI (Portugal)
  • La création d’une synergie constante entre ces secteurs augmentera la productivité, grâce à la création de nouvelles technologies, matériaux ou process, ou même avec le transfert global d’un secteur à l’autre.

O Porriño, à 2 novembre de 2016. Le Centre Technologique de l’Automobile de Galice (CTAG) démarre sa collaboration dans un projet nommée AEROCAR, qui a comme objectif la création d’un réseau de transfert technologique entre les secteurs de l’aéronautique et de l’automobile. Ce projet, cofinancé par le Programme Interreg SUDOE du Fonds Européen de Développement Régional (FEDER), aura une duration de 3 ans et compte avec un budget total de près de 1.3 millions d’euros.

AEROCAR a pour objectif la création d’une synergie constante entre les secteurs de l’aéronautique et de l’automobile qui permettra l’augmentation de la productivité avec le développement de nouvelles technologies, matériaux ou process, ou même avec le transfert global d’un secteur à l’autre. C’est pour cela que les technologies a développées dans le projet seront celles que le secteur de l’automobile puisse appliquer au secteur aéronautique, et vice-versa. Cette méthode permettra d’achever tout le potentiel des technologies existantes et facilitera le transfert technologique.

De même, les entreprises des deux secteurs participeront en collaborant dans la sélection des produits et prototype plus viable de façon qu’ils puissent devenir des produits applicables de façon effective aux procédés de fabrication actuels.

De cette façon, CTAG, comme partenaire expert en technologie pour l’automobile, sera responsable d’analyser et développer le cas d’étude pour l’automobile et de réaliser le correct conseil technique pour promouvoir son transfert dans les entreprises du secteur aéronautique. D’un autre côté, CTAG sera le récepteur de la technologie propre du secteur aéronautique de la main d’expert en le dit secteur, ce qui permettre au CTAG de fabriquer un démonstrateur pour le transfert d’expérience au tissu industriel du secteur de l’automobile de la région galicienne et adjacent à la même.

La collaboration et échange d’expérience entre les entreprises et les centres technologique de Portugal, France et Espagne permettra donc de développer de façon efficiente et avec des résultats effectifs, une large gamme de technique, connaissances et ressources, qui aura un impact d’en l’utilisation de nouveaux matériaux et dans l’automatisation de procédé dans les deux secteurs. De même, le projet contribuera à impulser le développement des deux secteurs stratégiques dans ces territoires, grâce au grand potentiel d’innovation et de création d’emploi de haute valeur ajoutée, qu’offrent l’automobile et l’aéronautique.

Ce projet est en phase avec la stratégie mise au point par le Département d’Innovation en Matériaux du CTAG en 2014, qui veut profiter de l’échange d’expériences entre secteurs pour approfondir les connaissances sur les matériaux avancées et de hautes prestations et promouvoir des nouvelles synergies et opportunité de transfert. Cette expérience commença avec le projet FORTAPE, lidéré par CTAG et financé par le programme européen Horizon 2020, qui compte avec la collaboration d’AIRBUS. En plus d’AEROCAR, cofinancé par le Programme Interreg SUDOE avec le Fonds FEDER, CTAG démarrera l’année prochaine un autre projet Horizon 2020 qui cible exclusivement l’ingénierie de matériaux pour l’aéronautique.

Plus d’infos:

http://interreg-sudoe.eu/fra/projets/les-projets-approuves/141-transfert-technologique-entre-les-secteurs-de-l-aeronautique-et-l-automotion

http://ctag.com/fr/competencias/nuevos-materiales/

http://fortapeproject.eu/

newmaterials@ctag.com

 

CTAG présente ses derniers développements en R+D+I concernant les nouveaux matériaux au salon JEC World Composites 2016

Le Centre Technologique de l’Automobile de Galice participera au salon JEC World Composites 2016, qui se tiendra au Parc des Expositions Paris Nord de Villepinte, du 8 au 10 Mars.

CTAG prendra part à l’exposition au sein du pavillon d’Espagne dans le Hall 5A, stand C53 et présentera ses derniers travaux de R&I concernant les nouveaux matériaux: biocomposites, nanocomposites, composites légers et à haute-performance, matériaux intelligents et plastronique.

JEC World Composites Show & Conferences 2016 est un événement majeur en Europe en matière de composites, les exposants présenteront leurs innovations dans différents secteurs tels que l’automobile, l’aérospatial, la construction, l’ingénierie civile, etc.

Pour de plus amples informations sur le JEC : Jec World 2016

Cette participation est subventionnée par l’IGAPE, avec l’appel 2016 “ayudas para la ejecución de acciones de promoción exterior conjunta de las empresas gallegas”, cofinancées par le Fonds Européen de Développement Régional, dans le cadre du Programme Opérationnel FEDER Galicia 2014-2020.

jec-world-2016 proxecto-cofinanciado-feder

Unité mixte de recherche CTAG et VIZA

Collaboration pour atteindre innovation dans la fonction siège avec un fort impact en Galice

unidad-mixtaLe programme des Unités Mixtes fait partie du programme Innova en Galicia de la Stratégie de Spécialisation Intelligente (RIS3), qui parie sur le transfert des connaissances vers le tissu entrepreneurial pour accroître sa compétitivité.

Dans un marché où tous les changements sont de plus en plus rapides et novateurs, il est essentiel de procéder à une répartition des tâches et de créer des groupes spécialisés qui permettent de maintenir un processus constant de renouvellement et apprentissage collaboratif. C’est ici où la complémentarité entre les deux entités est évidente: VIZA en tant que spécialiste en développement d’armatures et systèmes de verrouillage et CTAG en tant que spécialiste en validation (virtuelle et physique), en conseil sur optimisation des processus de fabrication, du point de vue de l’ergonomie et de l’efficacité et aussi en accompagnement dans l’exécution de projets de R+D+I dès les premiers stades.

Logotipo de CTAGLogo-VIZA

 

L’objectif principal de l’Unité Mixte VIZA – CTAG est l’obtention d’une NOUVELLE GÉNÉRATION D’ARMATURES UNIVERSELLES et SYSTÈMES DE VERROUILLAGE, en concevant de NOUVEAUX CONCEPTS de haute performance (poids, ergonomie, résistance et modularité), fabriqués avec des MATERIAUX AVANCÉS et basés sur de nouvelles TECHNOLOGIES FLEXIBLES ET EFFICACES de fabrication adaptée aux besoins et aux exigences particulières exigés, rapidement et à un prix abordable. Pour cela, elle a reçu le soutien de la Axencia Galega de Innovación (Agence Galicienne d’Innovation) et du Ministerio de Economía y Competitividad (Ministère des Finances et de la Compétitivité) dans le cadre de la Stratégie Espagnole de l’Innovation en Galice.

VIZA et CTAG armaduras-sistemas-enclavamiento collaboreront de façon constante pendant plus de trois ans dans l’objectif d’une combinaison parfaite, où cohabitent la compréhension des besoins actuels du marché et l’expérience dans la conception de produits de VIZA avec la capacité technologique à haute valeur ajoutée de CTAG dans les domaines de calcul virtuel, essais et accompagnement technologique, parmi d’ autres.

Également, au travers de la conjonction VIZA-CTAG on favorisera les possibilités de participation aux lignes de recherche dans le cadre du programme H2020.

Dans ces premiers mois de démarrage de l’UMI, des activités d’analyse de la technologie et de définition des exigences requises ont été réalisées, en étudiant les technologies dans le but d’établir des bases et des connaissances suffisantes pour le bon développement des tâches de l’UMI. On a commencé à donner forme aux nouveaux concepts de dossier flexible et système de verrouillage, et les premières projections pratiques ont été validées virtuellement. Toutes ces activités ont été abordées en référence aux 4 lignes de R+D+I articulées par l’UMI VIZA-CTAG: conception de nouveaux concepts universels, étude de matériaux structuraux légers, implantation de processus flexibles et nouvelles méthodes d’essai en conformité avec les standards de l’UE.

Logo-Axencia-Galega-de-innovacion Logo-MEYC

Nouvelle technologie européenne pour optimiser la consommation d’énergie dans les véhicules électriques

CTAG commence une nouvelle collaboration européenne pour développer un système de contrôle de climatisation efficace, qui permettra de réduire de 50% la consommation d’énergie nécessaire pour atteindre un confort climatique pour les passagers de véhicules électriques.

Actuellement, même dans les véhicules les mieux équipés, l’énergie consommée pour climatiser l’habitacle (chauffer ou refroidir) est énorme, ce qui affecte négativement la durée de la batterie.

Le projet JOSPEL, financé par l’Union européenne à hauteur de 6,7 millions d’euros, vise à optimiser la consommation d’énergie considérablement et à rendre ainsi les véhicules électriques plus attractifs aux utilisateurs. Le consortium est composé d’industries et centres technologiques d’Espagne, Croatie, Italie, Royaume-Uni, Luxembourg, France, Portugal, Danemark et Allemagne.

Beaucoup de progrès technologiques dans un projet

JOSPEL tire son nom des effets thermoélectriques Joule et Peltier. L’amélioration de l’efficacité énergétique sera atteinte par le développement d’un système de chauffage innovant basé sur l’effet Joule et un système de refroidissement basé sur l’utilisation de cellules Peltier. Grâce à l’utilisation combinée de ces technologies, on estime obtenir une réduction de la consommation d’énergie de 30% par rapport aux radiateurs et pompes à chaleur existants.

En plus de cette amélioration dans les technologies de chauffage/refroidissement, JOSPEL aidera aussi à réduire la consommation globale d’énergie par d’autres solutions, telles que l’amélioration de l’isolation grâce à de nouvelles conceptions de vitrages qui à leur tour réduiront l’énergie nécessaire pour désembuer.

« Nous avons réuni un consortium solide d’experts européens qui collaboreront à combiner différentes solutions visant à réduire autant que possible la consommation d’énergie pour obtenir une atmosphère de confort. Cette économie d’énergie permettra une plus grande autonomie du véhicule et donc la capacité à parcourir un plus grand nombre de kilomètres », dit Cristina Abad, coordinatrice du projet.

Le projet JOSPEL a reçu des fonds de l’Union européenne à travers le programme de recherche et d’innovation Horizon 2020 sous le contrat numéro 653851.

 Liste complète des partenaires:

 

jospel-Ctag

 

 

CTAG conduit le nouveau projet européen FORTAPE

Le projet « FORTAPE: Research on efficient integrated systems for the manufacturing of complex parts based on unidirectional tapes for the automotive and aeronautical industry » commence en février 2015.

Actuellement, les technologies de fabrication pour obtenir des pièces composites en utilisant des bandes thermoplastiques renforcées avec fibre continue de carbone ou de verre, ne sont pas assez matures pour leur implantation dans l’industrie. L’objectif principal de FORTAPE est de résoudre les obstacles liés à la forte consommation de ressources et la rare automatisation des processus, en développant un système intégré efficace et optimisé pour la fabrication de pièces complexes basé sur l’utilisation de bandes UD, pour son application dans l’industrie automobile et aéronautique, avec une consommation minimale de matériaux et d’énergie.

Avec ce projet CTAG réaffirme son engagement à l’innovation dans les nouveaux matériaux et consolide sa position au niveau européen comme centre technologique de référence dans ce domaine pour le secteur automobile.noticia2

CarbonInspired 2.0

International Workshop: Nanomaterials application in industry will celebrate its 2nd edition next 12th November 2014 in Madrid

CarbonInspired 2.0 is a knowledge transfer network that promotes the application of nanomaterials in high added value products focused on the industry of the SUDOE regions (Spain, Portugal and South of France).  The main goal of this network is to transfer the existing knowledge to companies, allowing them to transform this knowledge into real market value.

informative pdf