El mayor congreso internacional de wearable robotics se celebrará en Vigo en 2020 con la colaboración de CTAG

En los últimos años, la robótica “vestible” o “wearable robotics” ha surgido como un nuevo tema de interés, muy relacionado con la asistencia física, los exoesqueletos, y la “soft robotics”.

CTAG ha estado muy implicado en este campo desde su inicio, desarrollando proyectos en el ámbito de la industria y los procesos de fabricación para la prevención de la salud y la ergonomía. El Centro cuenta con experiencia en proyectos para los sectores de automoción y naval, y también participa en iniciativas europeas como EUROBENCH o COVR. Por ello, CTAG colabora en la organización del 5º Simposio Internacional de Robótica Flexible (5th International Symposium on Wearable Robotics, WeRob 2020), que se celebrará en Vigo (España) entre los días 13 y 16 de octubre de 2020. La organización del evento cuenta además con la participación del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) y el Shirley Ryan Abilitylab.

WeRob se celebra simultáneamente con el ICNR (International Conference on Neurorehabilitation), lo que reunirá a investigadores, expertos, fabricantes y usuarios finales para presentar los últimos avances científicos y tecnológicos relacionados con robótica y neurociencia, así como su aplicación en los sectores médico e industrial.

Además de ponencias científicas de expertos internacionales, WeRob e ICNR irán acompañados de demostraciones industriales y una zona de exposición, entre otras actividades.

En los siguientes enlaces es posible consultar más información sobre cada congreso:

WeRob2020 www.2020.werob.org/

ICNR2020 www.icnr2020.org

También puede descargar el flyer del congreso

 

CTAG obtiene resultados prometedores en el proyecto CO-GUIDING

COVR projectCTAG ha logrado el primer hito dentro del proyecto CO-GUIDING. Este proyecto ha sido financiado por COVR (H2020, GA No. 779966) en su primera convocatoria abierta para realizar un análisis de riesgos en el caso de uso llamado “Safety in Collaborative Assisted Guiding of Automotive Door Assembly System [CDAS]” para automoción. Se trata de una operación en la que el robot gestiona el peso y la precisión del ensamblaje de la puerta, mientras el operario maneja las trayectorias complejas y la calidad del acabado.

CTAG ha propuesto un criterio de evaluación de seguridad que puede ayudar a validar los requisitos de seguridad (en tres parámetros: fuerza y ​​potencia, carga y velocidad de movimiento) con las especificaciones del caso de uso propuesto. Las pruebas se han centrado en tres factores principales: la seguridad del operario, la del proceso y, por último, verificar la seguridad del entorno de trabajo para realizar la tarea.

CTAG continuará desarrollando este proyecto a lo largo de 2020, cuando se publicarán los resultados finales. El objetivo clave es el ensayo riguroso (similar a la fabricación real) para validar los requisitos de seguridad y las especificaciones técnicas (fuerza del operario, velocidad y rango de movimiento, espacio de trabajo y trayectorias del proceso robot).

Puede consultar los diversos proyectos de I+D en los que participa CTAG en https://ctag.com/proyectos/

Más información sobre COVR en https://safearoundrobots.com/

Gamelsa pone en marcha el proyecto CLAUDIIA para incorporarse a la Industria 4.0

  • Cuenta con el apoyo del programa Fábrica Intelixente de la Xunta de Galicia, y prevé una inversión de 3,87 millones de euros hasta 2022.
  • La iniciativa, en la que también participan Arantia, Gainsa y CTAG, ha sido presentada en la sede de la empresa, perteneciente a Televés Corporación.
CLAUDIIA

Implementar el modelo de Industria 4.0 para flexibilizar los procesos productivos, ganar competitividad y ofrecer productos y soluciones personalizadas, ajustadas a las necesidades de los clientes, son los principales objetivos de CLAUDIIA (Collaborative Layer for Automation and Development of Industrial Innovative Approache). Esta iniciativa de I+D, que cuenta con el apoyo financiero del programa Fábrica Intelixente de la Consellería de Economía, Empleo e Industria de la Xunta de Galicia, ha sido presentado hoy en la sede de Gamelsa.

Junto a esta firma, que lidera el proyecto, toman parte en la iniciativa otras dos empresas de Televés  Corporación, Arantia y Gainsa, y el Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG).

CLAUDIIA prevé la implementación de tecnologías digitales avanzadas, como IoT, Big Data, diseño computacional, robótica colaborativa, vehículos de guiado autónomo (AGV) o la construcción de gemelos digitales, a fin de optimizar las capacidades productivas de las firmas participantes en el proyecto. Supondrá una inversión de 3,87 millones de euros hasta 2022 y tendrá una repercusión positiva en la creación de puestos de trabajo de alta cualificación.

Logotipos de CTAG, Gamelsa, ARANTIA y Gainsa

Vehículos autónomos y gemelos digitales

En un entorno industrial caracterizado por productos con numerosas variantes y tiradas cortas, CLAUDIIA permitirá a Gamelsa digitalizar procesos y poner en marcha el concepto de fabricación avanzada, lo que le ayudará a obtener un mejor aprovechamiento de los recursos. Le facilitará, asimismo, el desarrollo y lanzamiento al mercado de productos con mayor grado de personalización, en rápida respuesta a las demandas de los clientes. El objetivo en este sentido es lograr una fabricación hiperflexible.

Por su lado, la construcción de gemelos digitales, una tecnología llamada a transformar el modo  que tenemos de entender las fábricas, permitirá la detección temprana de problemas en la producción y en los flujos que la constituyen. Estos modelos tienen entre sus principales ventajas la posibilidad de comprobar el impacto que tendrán cambios en los sistemas antes de materializarlos.

Con CLAUDIIA, Gamelsa prevé dar un salto tecnológico para posicionarse como un referente en el sector de la transformación metálica, adaptando su fábrica y todo su sistema de trabajo a nuevas tendencias alineadas con el modelo Industria 4.0.

El proyecto busca la evolución de los sistemas de producción de forma integral: desde la recepción de la materia  prima hasta la salida del producto personalizado para el cliente, pasando por el diseño. En esta línea, además de la aplicación de soluciones TIC como IoT o Big Data, se prevé un análisis de los antecedentes en las soluciones para procesos productivos que se van a mejorar. Una de las tecnologías clave para flexibilizar la logística de la cadena de producción es la utilización de vehículos de guiado autónomo (UAV en sus siglas en inglés). Otro factor clave que se considera para la mejora de los procesos productivos es la incorporación de sistemas de robótica colaborativa, que permiten la interacción segura y eficiente hombre-robot.

Acerca de Gamelsa
Gamelsa es una compañía integradora de las tecnologías mecánica y electrónica, aplicadas a los procesos de mecanizado de chapa y tubo en todo tipo de materiales metálicos. Cuenta con un potente equipo de ingeniería y maquinaria última generación con la que produce soluciones precisas, con procesos completos que dan respuesta a las necesidades de una amplia tipología de clientes. Gamelsa se fundió en 1984 y forma parte de Televés Corporación. 

Acerca de CTAG
El Centro Tecnológico de Automoción de Galicia, es una entidad dedicada al desarrollo, la investigación y la innovación tecnológica en el sector de la Automoción. Su misión es contribuir a la mejora de la competitividad de las empresas de automoción, ofreciendo su apoyo a las industrias del sector en su modernización y adaptación a las nuevas tecnologías. Para ello, cuenta con modernas instalaciones dotadas de la última tecnología y recursos humanos de alto nivel.

 

El proyecto CLAuDiiA ha sido subvencionado por la Axencia Galega de Innovación, en el marco de la convocatoria de “Axudas para o programa Industrias do Futuro 4.0 (tercera convocatoria)” (DOG Nº 28, de 8 de febrero de 2019), dentro de la iniciativa Industrias 4.0 – Captación de inversiones, cofinanciada por la Unión Europea a través del programa operativo FEDER Galicia 2014-2020, código de expediente IN854A 2019/07, y contando con el apoyo de la Consellería de Economía, Emprego e Industria de la Xunta de Galicia.
Galicia, Gain Axencia de Innovación, Unión Europea y Xunta de Galicia
Promover el desarrollo tecnológico, la innovación y una investigación de Calidad
Una manera de hacer Europa

Finalizan los trabajos de la Unidad Mixta de Investigación entre AKWEL y CTAG

UNidad mixta de investigacION  AKWEL - CTAGEl mundo de la automoción se encuentra actualmente en plena revolución por lo que se espera que, en los próximos años, tanto la industria como el consumidor, se enfrenten a grandes transformaciones en aspectos clave. La cada vez mayor preocupación medioambiental estimulará el cambio en las motorizaciones orientando las ventas hacia los vehículos híbridos y eléctricos, mientras que la introducción de conceptos como el de vehículo conectado y vehículo autónomo reconfigurarán la movilidad.

La industria de componentes no es ajena a estos cambios y por ello nació la Unidad Mixta de Investigación UNION AKWEL-CTAG, que propicia la creación de sinergias entre el ámbito industrial y el de la investigación para dar lugar a una nueva generación de componentes que permita incorporar novedosos sistemas de apertura, fundamentados en la alineación con estas tendencias venideras y los requerimientos del sector de automoción.

Esta colaboración se inició en 2016 y concluirá a finales de octubre, y durante su ejecución a lo largo de estos tres años se ha logrado definir nuevos conceptos de futuros mecanismos de acceso y el establecimiento de sus estándares de calidad, tanto a nivel de materiales y componentes electrónicos como en sus procesos de fabricación.

La iniciativa está subvencionada por la Axencia Galega de Innovación con cargo a Fondos FEDER a través de la convocatoria de “Axudas para a creación, posta en marcha e consolidación de unidades mixtas de investigación” (DOG Nº 138, de 21 de julio de 2016), con código de expediente IN853A 2016/09, y es apoyada por la Consellería de Economía, Emprego e Industria de la Xunta de Galicia.

Galicia, Gain Axencia de Innovación, Unión Europea y Xunta de Galicia

 

La consolidación de la Unidad Mixta de Investigación BorgWarner – CTAG concluye su ejecución con el desarrollo de productos de alto valor añadido para la reducción de emisiones

Unidad Mixta de Consolidación BorgWarner - CTAGLa Consolidación de la Unidad Mixta de Investigación establecida entre BorgWarner y CTAG se encuentra a punto de finalizar su exitosa ejecución, durante la cual se han hecho importantes progresos en el desarrollo de nuevos productos y tecnologías de automoción para la reducción de emisiones, con especial énfasis en las últimas tendencias en la electrificación de vehículo y en las nuevas tecnologías de recuperación de calor para su reaprovechamiento como fuente de energía, permitiendo así mantener la competitividad de ambas entidades en el desarrollo de productos con un alto valor añadido para el sector de automoción.

En concreto, en la anualidad 2019, que constituye el cierre del proyecto, entre otras cuestiones se han desarrollado y testeado varias tecnologías de recuperación de energía, que ofrecen prometedores resultados de cara a su posterior introducción en el mercado, y se avanzado en el diseño y validación de productos electrónicos para gestión térmica eficiente.

Esta iniciativa ha sido subvencionada por la Axencia Galega de Innovación con cargo a los Fondos FEDER y ha sido apoyada por la Consellería de Economía, Emprego e Industria a través de la convocatoria de “AXUDAS PARA A CREACIÓN, POSTA EN MARCHA E CONSOLIDACIÓN DE UNIDADES MIXTAS DE INVESTIGACIÓN” (DOG Nº 138, de 21 de julio de 2016), con código de expediente IN853A 2016/10.

Galicia, Gain Axencia de Innovación, Unión Europea y Xunta de Galicia

 

BorgWarner y CTAG lanzan el proyecto estratégico de I+D efiFACTORY

BorgWarner y CTAG lanzan el proyecto estratégico de I+D efiFACTORY, cuyo objetivo general es la investigación y desarrollo de nuevas tecnologías de fabricación 4.0 que permitan evolucionar los procesos productivos de BorgWarner hacia un nuevo modelo basado en los preceptos de eficiencia, flexibilidad y sostenibilidad, de forma que sea posible reaccionar ante los nuevos requerimientos en materia de transporte, con el apoyo de CTAG como organismo de investigación de referencia para el sector de automoción en Galicia.

Los resultados de efiFACTORY serán generadores de nuevo conocimiento que permitirán, entre otros aspectos, potenciar la introducción de tecnologías disruptivas de digitalización orientadas a proceso en el tejido industrial gallego, traccionando la cadena de valor del sector desde la demanda del cliente final.

En su primera anualidad de ejecución efiFACTORY está centrando sus avances en el análisis integral de procesos, así como en la identificación de tecnologías y el diseño preliminar de soluciones 4.0.

El proyecto efiFACTORY ha sido subvencionado por la Axencia Galega de Innovación, en el marco de la convocatoria de “Axudas para o programa Industrias do Futuro 4.0 (tercera convocatoria)” (DOG Nº 28, de 8 de febrero de 2019), dentro de la iniciativa Industrias 4.0 – Captación de inversiones, cofinanciada por la Unión Europea a través del programa operativo FEDER Galicia 2014-2020, código de expediente IN854A 201/08, y contando con el apoyo de la Consellería de Economía, Emprego e Industria de la Xunta de Galicia.

Promover el desarrollo tecnológico, la innovación y una investigación de Calidad

Una manera de hacer Europa

Galicia, Gain Axencia de Innovación, Unión Europea y Xunta de Galicia

 

BFAero lanza su segunda convocatoria

Drone junto a logotipos de los participantes BFAero, la aceleradora del sector aeronáutico y de los vehículos no tripulados de Galicia, presentó la semana pasada su segunda convocatoria en el Pazo de Feiras e Congresos de Lugo. El evento contó con una mesa redonda sobre emprendimiento en el sector aeronáutico y de los vehículos no tripulados en la que participó Ana Paul, directora de Innovación Tecnológica de CTAG.

El objetivo de BFAero es hacer despegar empresas con ideas innovadoras procedentes de toda España para su desarrollo y lanzamiento en el ámbito local, nacional e internacional. Para ello cuenta con el apoyo firme de entidades públicas y empresas multinacionales de referencia en el sector.

Más información sobre Business Factory Aero en https://www.bfaero.es/

 

 

 

CTAG organiza el 2nd Technical Boot Camp del Proyecto Europeo Connected Car

<IMPACT> Connected Car, 2nd Technical Boot Camp. 11, 12 y 13 de junio de 2019.

Se trata de un proyecto europeo en el que CTAG participa como coordinador técnico y responsable del Hub Español. El objetivo de <Impact> Connected Car es apoyar a PYMEs innovadoras centradas en productos y servicios para el Coche Conectado.

En este marco, desde el martes 11 hasta el jueves 13 de Junio de 2019, las instalaciones de CTAG acogen el 2nd Technical Bootcamp del proyecto Europeo <IMPACT> Connected Car, en el que las 18 startups seleccionadas, que han conseguido llegar a la fase 3 de desarrollo de producto, mostrarán sus avances en las áreas de Seguridad, Gestión de Vehículo, Gestión de Movilidad, Infotainment, Asistencia al Conductor y Bienestar.

Estas startups europeas son:

  • 25ways (Germany): A provider-independent mobility platform that encourages behavioral changes towards sustainable mobility options.
  • 2hire (Italy): 2hire’s technology acts as a gateway enabling the interaction and both standard parameters and non-standard parameters reading.
  • Anadue (Ireland): An analytics platform to help Connected Car Service Providers to maximize the value of their real-time data.
  • BeNomad (France): A navigation software tailored to helping companies manage their mobile resources as effectively as possible.
  • Better World (France): Better World collects feedback from customers, analyzes the data and shares it with car-making businesses.
  • Capricode (Finland): Cyber security of connected vehicles in form of automated updates and configurations.
  • Discoperi (Spain): Discoperi develops System Eye, able to prevent roads accidents and monetize automotive data, thanks to its built Discoperi Blockchain Protocol.
  • Drivvisor (Spain): An app-based driving monitoring system that uses the front camera of a smartphone to perform driver distraction and fatigue detection while driving.
  • Go To-U  (Ukraine): An app for drivers to book the charging EV station at the most convenient time.
  • Journify (Spain): A carpooling app for daily commutes, such as going to work or to school.
  • Mappo (Israel): A geo-culture content layer created by an algorithm.The geo-culture content combined of texts, music, TV and AR.
  • Micocar (Spain): An app to save 10% to 50% on all taxi rides. An efficient marketplace where ride prices are calculated according to supply and demand.
  • Newport IMS (France): A vocal companion providing in-car mobility services and products.
  • Ozone Drive (Spain): A tech-based EV car-sharing solutions to address the zero-emissions mobility challenges as an optimized way of transportation.
  • Parquery (Switzerland): Parquery analyzes images from any camera to detect objects and provide parking managers with real-time answers.
  • Safemode (Israel): SafeMode profiles driver behaviour using Big Data & AI algorithms based on behavioral economics techniques.
  • Secmotic Innovation (Spain): An awareness and safety system for work zone invasion that increases safety and controls accessibility in temporary working areas of roads.
  • X-Motion (France): An app that leverages artificial intelligence and smartphone sensors to provide predictive analytics for driving behaviour and vehicle management.

En los siguientes enlaces podrá descargar el programa y la nota de prensa del evento.

“This project has received funding from the European Union’s Horizon 2020 research and innovation programme under grant agreement No 731343”. Bandera de la Unión Europea y logo <IMPACT> Connected Car

Encuentro en CTAG del Innovation Hub Sur de la KIC-EIT Urban Mobility

Fotografía de los participantes en las instalaciones de CTAGAyer tuvo lugar en CTAG la reunión de trabajo del Innovation Hub Sur perteneciente a la iniciativa KIC-EIT Urban Mobility aprobada el pasado mes de diciembre por la Comisión Europea.

Durante el encuentro, al que asistió el responsable de Innovación del Consorcio KIC en su conjunto, se compartieron ideas innovadoras para responder a los retos de movilidad urbana desde diferentes perspectivas, ciudades, universidades, centros tecnológicos, proveedores de servicios de movilidad y fabricantes de vehículos.

En el transcurso de la jornada, los 25 participantes pudieron visitar las instalaciones de CTAG y en especial comprobar los resultados de los diversos proyectos europeos de investigación realizados por el centro en el ámbito de la movilidad.

Para más información sobre la iniciativa: https://eit.europa.eu/eit-community/eit-urban-mobility

 

La consolidación de la Unidad Mixta de Investigación BorgWarner – CTAG continúa dando sus frutos

La Consolidación de la Unidad Mixta de Investigación establecida entre BorgWarner y CTAG, continúa dando sus frutos con el desarrollo de “Nuevos productos y tecnologías de automoción para la reducción de emisiones”, haciendo especial hincapié en las últimas tendencias en la electrificación de vehículo y en las nuevas tecnologías de recuperación de calor para su reaprovechamiento como fuente de energía, que permiten seguir manteniendo esta alianza a la vanguardia en el desarrollo de productos con un alto valor añadido para el sector de automoción. En concreto, en la anualidad 2018 entre otras cuestiones se han estudiado diversas implicaciones de la aplicación de la normativa RDE en sistemas de exhaustación de gases de escape, y se han desarrollado bancos Hardware in the Loop para diseño electrónico.

Esta iniciativa está subvencionada por la Axencia Galega de Innovación con cargo a los Fondos FEDER y ha sido apoyada por la Consellería de Economía, Emprego e Industria a través de la convocatoria de “AXUDAS PARA A CREACIÓN, POSTA EN MARCHA E CONSOLIDACIÓN DE UNIDADES MIXTAS DE INVESTIGACIÓN” (DOG Nº 138, de 21 de julio de 2016), con código de expediente IN853A 2016/10.

lgotipos: CTAG, BorgWarner, Xunta de Galicia, Galicia, Gaín, Unión Europea