El mayor evento nacional de materiales composites llega por primera vez a Galicia de la mano de CTAG, la Universidad de Vigo y AEMAC

CTAG, la Universidad de Vigo y AEMAC organizarán el XIII Congreso Nacional de Materiales Compuestos (MATCOMP 2019) en Galicia. Ayer se realizó el anuncio oficial en Madrid.

La Asociación Española de Materiales Compuestos (AEMAC) y el Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG) anunciaron ayer en Madrid la organización del XIII Congreso Nacional de Materiales Compuestos (MATCOMP 2019) con sede en Galicia.

Aprovechando la celebración ayer de la II Jornada AEMAC de colaboración Empresa-Academia en el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI) en Madrid, la responsable del Área de Innovación en Materiales de CTAG, Raquel Ledo, y el presidente de AEMAC, Jacinto Tortosa, anunciaron de forma oficial la selección de la candidatura de CTAG y la Universidad de Vigo como anfitriones de la MATCOMP 2019, que se celebrará por primera vez en Vigo los días 2, 3 y 4 de julio de 2019.

Tal y como avanzó ayer Raquel Ledo, que moderaba la mesa de transporte, la MATCOMP 2019 llegará a Galicia por primera vez en su historia para ofrecer un foro tecnológico de alto nivel para la presentación y discusión de las últimas investigaciones y tecnologías innovadoras en el campo de los materiales compuestos y de altas prestaciones, y en concreto “en esta edición queremos reforzar el impacto de los materiales composite en la industria 4.0 y en la economía circular”.

En la MATCOMP 2019 participarán un gran número de expertos de gran relevancia internacional en el área de los materiales avanzados y conferenciantes invitados de las empresas más innovadoras en este campo. Además, este congreso está abierto a la participación de todas aquellas empresas, investigadores, emprendedores y profesionales interesados en enviar sus contribuciones, presentar sus productos o bien en asistir al congreso. Así, este evento supondrá una oportunidad única para reforzar la colaboración de las universidades y centros tecnológicos con empresas de sectores estratégicos como la automoción, la industria naval, la aeronáutica, las energías renovables y el sector de la construcción, entre otros.

En las próximas semanas se publicará la web del congreso con información ampliada.

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MATCOMP

La MATCOMP es un congreso bianual promovido por AEMAC que pretende promover y fomentar la investigación y utilización de materiales compuestos a nivel nacional. Este congreso constituye el evento más importante de la comunidad científica, académica y empresarial en el campo de los materiales composite en España. En ediciones pasadas, la MATCOMP ha conseguido reunir cerca de 200 conferenciantes y expertos y movilizar a más de 300 profesionales con un alto nivel de innovación.

Innovación en Materiales en CTAG

CTAG es un centro tecnológico gallego con presencia internacional, formado por cerca de 700 profesionales y creado en 2002 para ofrecer soluciones innovadoras para el sector del automóvil. Una de sus líneas de investigación más importantes son los materiales avanzados, en la que ha desarrollado más de 50 proyectos, 25 de ellos dentro de programas públicos de investigación como el Programa Europeo Horizonte 2020. Este grupo de investigadores, pioneros en Galicia en el acercamiento de los resultados de la I+D en materiales a las empresas del sector transporte, fue el primer grupo de investigadores de un centro privado en liderar un proyecto de I+D dentro del 7º Programa Europeo de Investigación y está actualmente muy involucrado en la transferencia de conocimiento en materiales entre el sector de automoción y el de aeronáutica, dos sectores estratégicos para Galicia.

 

Workshop sobre la mejora de la eficiencia energética en vehículos eléctricos

Incrementar la autonomía en vehículos  eléctricos sigue siendo uno de los retos más importantes en el sector de la automoción. El 25 de octubre, el proyecto JOSPEL organiza un workshop donde socios de los 3 proyectos europeos que trabajan en esta línea de investigación (JOSPEL, OPTEMUS y XERIC) presentarán sus últimas innovaciones y tecnologías que contribuyen a mejorar la eficiencia energética en vehículos eléctricos.

El workshop estará organizado por CTAG, socio de JOSPEL, en sus instalaciones de O Porriño (Galicia) y la participación es gratuita previo registro online. El workshop reunirá presentaciones de los 3 proyectos sobre las tecnologías innovadoras que están siendo aplicadas para mejorar el rango de autonomía en vehículos eléctricos y será posible, además, visitar in-situ el Demo Lab del proyecto JOSPEL.

Algunos de los aspectos clave que se tratarán en el workshop son:

  • Nuevos sistemas de climatización más eficientes para vehículos eléctricos
  • Innovadores sistemas de calentamiento/enfriamiento basados en el aprovechamiento del efecto Joule y Peltier respectivamente
  • Sistemas térmicos de gestión integrada
  • Nuevos sistemas de baterías de bajo consumo con elementos de gestión térmica
  • Demo Lab con usuarios reales para validación de experiencia de usuario

Colaborando juntos en la gestión eficiente de la energía

JOSPEL, OPTEMUS y XERIC son proyectos financiados con fondos de la Comisión Europea bajo el programa de investigación e innovación Horizonte 2020, que han asumido el desafío de la gestión sistemática de la energía en vehículos eléctricos a través de la integración de componentes y subsistemas más eficientes desde el punto de vista energético. Estos tres proyectos están actualmente trabajando juntos en un enfoque conjunto para compartir experiencias y solventar así este gran desafío.

  • JOSPEL – Sistemas para el confort de pasajeros de bajo consumo basados en el efecto Joule y Peltier
  • XERIC – Sistemas innovadores de climatización para extender el rango de vehículos eléctricos y mejorar el confort
  • OPTEMUS – Optimización de la gestión y el uso de la energía a través de un enfoque holístico centrado en los ocupantes de vehículos

¿A quién va dirigido?

El workshop está dirigido a CEOs, directivos, responsables de departamento, responsables de proyecto, profesionales de la ingeniería e investigadores que trabajen con sistemas de interior de vehículo, diseño de vehículos, materiales para interiores, investigación y desarrollo, confort térmico, baterías, vehículo eléctrico, etc. y está abierto a cualquier otro profesional interesado en nuevas tecnologías de movilidad.

Información práctica

El workshop tendrá lugar el 25 de octubre de 2018, de 9:30 a 15:30, e incluirá la comida y la posibilidad de visitar el Demo Lab del proyecto JOSPEL.

Puedes consultar la ubicación de CTAG aquí: https://ctag.com/ctag/localizacion/

Puedes registrarte gratuitamente aquí: https://www.eventbrite.com/e/jospel-workshop-innovative-research-to-improve-energy-efficiency-in-evs-tickets-42742956333

JOSPEL
JOSPEL project has received funding from the European Union‘s Horizon 2020 research and innovation programme under Grant Agreement n° 653851

CTAG participará en la feria JEC World 2018

JEC World 2018, 6,7 y 8 de marzo.

JEC World es el evento más importante de Europa en el sector de los materiales compuestos, donde los expositores presentarán innovaciones en diferentes sectores como el automóvil, el aeroespacial, la construcción, la ingeniería civil, etc.

Se celebrará en el Centro de Exhibiciones París Nord – Villepinte del 6 al 8 de marzo.

El equipo de Nuevos Materiales de CTAG presentará sus últimos proyectos de I+D+i, AEROCAR y BIOTECFOR.

Dentro del recinto ferial podrán encontrarnos en el Hall 6, Stand J88 dónde estaremos encantados de recibirles.

Para más información sobre CTAG:

www.ctag.com

Para más información sobre la JEC:

http://www.jeccomposites.com/events/jec-world-2018

Para más información sobre AEROCAR:

http://aerocar-sudoe.com/es/

 

CTAG participa en el proyecto BIOTECFOR para la valoración eficiente de recursos forestales

Participantes en la reunión de BIOTECFOR

Nuestras instalaciones acogieron el 20 de septiembre una reunión entre los diversos socios en el proyecto BIOTECFOR – Bionegocios y tecnología para la valorización eficiente de los recursos forestales endógenos en el Norte de Portugal y Galicia.

Este proyecto promueve sinergias entre la producción forestal y las instituciones de investigación tecnológica de automatización y nuevos materiales. Pretende aumentar los niveles de eficiencia en la utilización de recursos forestales, a través de la aplicación de Sistemas Robóticos Inteligentes en su recogida y procesamiento, así como en la búsqueda de nuevas aplicaciones para nuevos materiales, contribuyendo al desarrollo de la bioeconomía y de la economía circular en el espacio transfronterizo de cooperación Galicia – Norte de Portugal.

El proyecto, aprobado en el marco de la primera convocatoria del POCTEP 2014-2020 y cofinanciado por el FEDER, está liderado por Forestis – Asociación Forestal de Portugal, y tiene como socios a la AFG – Asociación Forestal de Galicia, INESC TEC – Tecnología y Ciencia y CTAG – Centro Tecnológico de Automoción de Galicia.

En el siguiente enlace puede descargar la nota de prensa sobre la jornada:

Nota de prensa CTAG – BIOTECFOR

Logotipos Interreg y BIOTECFOR

AEROCAR busca empresas interesadas en participar en el desarrollo de nuevos prototipos

Convocatoria de expresión de interés

 

Los interesados deberán enviar sus ideas para el prototipo antes del 30 de junio.

Las primeras dos fases del proyecto AEROCAR llegaron a su fin con la publicación de los primeros resultados del proyecto. Una documentación que recopila estudios realizados sobre tecnologías y materiales aeronáuticos y de automoción. Dicho material está disponible en la página web del proyecto www.aerocar-sudoe.com.

BÚSQUEDA DE COLABORADORES

En este momento el proyecto AEROCAR está ultimando la tercera fase, en la que se definirán los prototipos que se fabricarán durante la fase 4. Durante esta cuarta fase, Leartiker y CTAG desarrollarán dos prototipos de aeronáutica en los que se utilizarán materiales y tecnologías de automoción, y Rescoll e Inegi fabricarán otros dos prototipos de automoción con materiales y tecnologías utilizadas en el sector aeronáutico. Para la definición de estos prototipos es necesaria la colaboración de distintas empresas que proporcionen casos de aplicación reales con impacto a nivel industrial para su desarrollo. Las tecnologías que más se valorarán a la hora de idear los prototipos serán: Hybrid injection moulding/overmoulding, Thermo-stamping, SMC o BMC, VBO prepreg, Filament winding, Adhesive, Filament winding y Co-curing. Todos ellos son procesos relacionados con materiales poliméricos y combinaciones de éstos con otros materiales.

Asimismo, se valorarán el potencial de desarrollo de ambos sectores, el grado de innovación/patentabilidad de la idea presentada, el beneficio o ventaja que se obtendrá mediante la transferencia tecnológica, la viabilidad técnica o tecnológica, así como la económica, y finalmente, los recursos que serán necesarios para el desarrollo de los prototipos.

Por ello, desde AEROCAR lanzamos esta convocatoria de expresión de interés para la búsqueda de socios que estén interesados en colaborar en el proyecto. Las empresas interesadas en participar podrán ponerse en contacto con los responsables del proyecto antes del 30 de junio:

LEARTIKER: Asier Retolaza, aretolaza@leartiker.com

CTAG: Denise García, denise.garcia@ctag.com

INEGI: Susana Sousa, ssousa@inegi.up.pt

RESCOLL: Thomas Stimpfling, thomas.stimpfling@rescoll.fr

Interreg Sudoe AEROCAR

CTAG participa en el XII Congreso Nacional de Materiales Compuestos (MATCOMP 2017) con el proyecto AEROCAR

Lugar: San Sebastián
Fecha: 21, 22 y 23 de Junio de 2017

MATCOMP_2017

Este congreso bienal proporciona un foro único para la presentación y discusión de los resultados más recientes de las últimas investigaciones y proyectos de innovación relacionados con el campo de los materiales compuestos y de altas prestaciones. Este año, el congreso pretende reforzar, gracias a una sólida agenda repleta de contenido científico y tecnológico de primer nivel, la presencia de estos materiales avanzados en sectores de relevancia en España, tales como la aeronáutica, la industria de automoción, el ferrocarril, el sector de bienes de equipo y máquina/herramienta, etc.

CTAG aprovechará el foro de especialistas que se reúne en este congreso para presentar las conclusiones del proyecto FORTAPE (H2020-FOF, nº 636860) y poner de manifiesto cómo la experiencia adquirida en ese proyecto fue clave para llevar a un centro especializado en automoción, como CTAG, a encontrar sinergias y posibilidades de transferencia en otro sector tecnológico, como el aeronáutico, abriendo así una nueva línea de trabajo que ha permitido capitalizar y poner en valor una amplia experiencia adquirida a lo largo de años de investigación y servicio al cliente. Así, a través del nuevo proyecto AEROCAR (Interreg SUDOE, SOE1/P1/E0020), se consigue potenciar un sector al alza que ya se encuentra priorizado en las agendas estratégicas de innovación de la Comisión Europea, de los Estados Miembros e incluso de los gobiernos regionales, lo que supondrá un importante impulso socio-económico para las regiones comprendidas en el Espacio Suroeste Europeo.

El congreso MATCOMP 2017 tendrá lugar en el Palacio de Congresos Kursaal de San Sebastián del 21 al 23 de junio. Consulta aquí el programa completo: http://matcomp2017.com/images/PROGRAMA-MATCOMP2017.pdf

Inscripción aquí: http://www.matcomp2017.com/inscripcion.php

Interreg Sudoe AEROCAR

Jornada técnica sobre exposición laboral a nanomateriales en diferentes sectores

Los avances en nanotecnología suponen un reto importante en el ámbito de la prevención de riesgos laborales. Desde CTAG – New Materials os invitamos a participar en la jornada técnica sobre EXPOSICIÓN LABORAL A NANOMATERIALES EN DIFERENTES SECTORES para avanzar un poco más en la comprensión de la regulación y los riesgos derivados de la aplicación de materiales nano-estructurados y conocer de primera mano las últimas investigación de nuestro grupo, presentadas por el Dr. Alberto Tielas, responsable del Dpto. Materiales y Sistemas de Interior en CTAG. El evento está organizado por el Centro Nacional de Nuevas Tecnologías (CNNT) y el INSHT y tendrá lugar el 4 de mayo en Madrid. Programa y registro en el siguiente enlace:

http://www.insht.es/portal/site/Insht/menuitem.1f1a3bc79ab34c578c2e8884060961ca/?vgnextoid=e220bbfdbca8b510VgnVCM1000008130110aRCRD&vgnextchannel=59264a7f8a651110VgnVCM100000dc0ca8c0RCRD

 

CTAG refuerza su apuesta por la transferencia de conocimiento en materiales avanzados entre automoción y aeronáutica

  • CTAG arranca un nuevo proyecto denominado AEROCAR, basado en la transferencia de tecnología entre el sector de automoción y el de aeronáutica.
  • El proyecto cuenta con la colaboración de entidades de proyección internacional y amplia experiencia en innovación dentro de ambos sectores: CTAG (Galicia), Leartiker (Pais Vasco), RESCOLL (Francia) e INEGI (Portugal)
  • La creación de una sinergia constante entre estos sectores aportará mejoras en la productividad, gracias a la creación de nuevas tecnologías, materiales o procesos, o incluso mediante la transferencia de todos ellos de un sector a otro.

O Porriño, a 2 de noviembre de 2016. El Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG) inicia su colaboración en un proyecto llamado AEROCAR que tiene como objetivo crear una red de transferencia tecnológica entre los sectores de la aeronáutica y la automoción. Este proyecto, cofinanciado por el Programa Interreg SUDOE a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), tendrá una duración de 3 años y cuenta con un presupuesto total cercano a 1.3 millones de euros.

AEROCAR tiene como objetivo crear una sinergia constante entre los sectores de la aeronáutica y la automoción que aportará mejoras en la productividad mediante la creación de nuevas tecnologías, materiales o procesos, o a través de la transferencia de todos ellos de un sector a otro. Por ello, las tecnologías que se desarrollen dentro del proyecto serán aquellas que el sector de la automoción pueda aplicar a los problemas del sector aeronáutico, y viceversa. Este método permitirá alcanzar todo el potencial de las tecnologías existentes y facilitará la transferencia tecnológica. Asimismo, las empresas de ambos sectores participarán colaborando en la selección de los productos y prototipos más viables de manera que puedan convertirse en productos aplicables de forma efectiva a los procesos de fabricación actuales.

De este modo, CTAG, como socio experto en tecnologías para automoción, será responsable de analizar y desarrollar el caso de estudio para automoción y realizar el adecuado asesoramiento para fomentar su transferencia a empresas del sector aeronáutico. Por otro lado, CTAG será receptor de tecnología propia del sector aeronáutico de la mano de expertos en dicho sector, lo que le permitirá a CTAG fabricar un demostrador que posibilite la transferencia de experiencias al tejido industrial del sector de automoción de la región de Galicia y adyacentes.

La colaboración e intercambio de experiencias entre empresas y centros tecnológicos de Portugal, Francia y España, permitirá por tanto desarrollar de forma eficiente y con resultados efectivos, una amplia gama de técnicas, conocimientos y recursos, que se reflejarán en el empleo de nuevos materiales y la automatización de procesos en ambos sectores. Asimismo, el proyecto contribuirá a impulsar el desarrollo de dos sectores estratégicos en estos territorios, gracias al elevado potencial de innovación y de creación de empleo de valor añadido que ofrecen los sectores de la automoción y la aeronáutica.

Este proyecto entronca así con la estrategia puesta en marcha por el Área de Innovación en Materiales de CTAG en 2014, que persigue aprovechar el intercambio de experiencias entre ambos sectores para profundizar en el conocimiento sobre materiales avanzados y de altas prestaciones y promover nuevas sinergias y oportunidades de transferencia. Esta experiencia comenzó con el proyecto FORTAPE, liderado por CTAG y financiado por el programa europeo Horizonte 2020, que cuenta con la colaboración de AIRBUS. Además de AEROCAR, co-financiado por Programa Interreg SUDOE a través de Fondos FEDER, CTAG arrancará el año que viene otro nuevo proyecto financiado por Horizonte 2020 y exclusivamente enfocado al campo de la ingeniería de materiales para aeronáutica.

Más información al respecto en:

http://interreg-sudoe.eu/proyectos/los-proyectos-aprobados/141-transferencia-tecnologica-entre-los-sectores-de-la-aeronautica-y-la-automoción

https://ctag.com/competencias/nuevos-materiales/

http://fortapeproject.eu/

newmaterials@ctag.com

 

CTAG presenta sus últimos desarrollos en I+D+i sobre nuevos materiales en la JEC World Composites 2016

El Centro Tecnológico de Automoción de Galicia participará en el evento JEC World Composites 2016, que tendrá lugar en el Parque de Exposiciones París Nord – Villepinte del 8 al 10 de marzo.

Durante la JEC, CTAG presentará sus últimos desarrollos en I+D+i sobre nuevos materiales: biocomposites, nanocomposites, composites ligeros y de altas prestaciones, vehículos inteligentes y plastrónica.

CTAG expondrá en el Pabellón de España, Hall 5A, stand C53. Miembros del equipo CTAG-New Materials R&I Group y del área comercial estarán presentes en el stand.

JEC World Composites Show & Conferences 2016 es uno de los mayores eventos en Europa para el sector de los materiales compuestos, en el que los expositores presentarán innovaciones en la industria aeroespacial, automoción, construcción, ingeniería civil, etc.

Para más información sobre la JEC : Jec World 2016

Esta participación está subvencionada por el IGAPE, por la convocatoria 2016 de las ayudas para la ejecución de acciones de promoción exterior conjunta de las empresas gallegas, cofinanciadas por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional, en el marco del programa operativo FEDER Galicia 2014-2020.

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Unidad Mixta de investigación CTAG y VIZA

Colaboración entre CTAG y VIZA para alcanzar innovación en torno a la función asiento con alto impacto en Galicia.

unidad-mixta

El programa de Unidades Mixtas se enmarca dentro del programa Innova en Galicia de la Estrategia de Especialización Inteligente (RIS3), apostando por la transferencia del conocimiento al tejido empresarial para incrementar su competitividad.
En un mercado en el que cada vez los cambios son más rápidos y rupturistas, es imprescindible realizar una división de tareas y crear grupos especializados que permitan mantener un proceso constante de renovación y aprendizaje colaborativo. Es aquí donde la complementariedad entre las dos entidades se hace patente: VIZA como especialista en desarrollo de armaduras y sistemas de enclavamiento y CTAG como especialista en validación (virtual y física), en asesoramiento en optimización de procesos de fabricación, tanto desde el punto de vista ergonómico como de eficiencia y en el acompañamiento en la ejecución de proyectos de I+D+i desde las fases más tempranas.

Logotipo de CTAGLogo-VIZA

 

El objetivo principal de la Unidad Mixta VIZA – CTAG es la obtención de una NUEVA GENERACIÓN DE ARMADURAS UNIVERSALES y SISTEMAS DE ENCLAVAMIENTO, mediante el DISEÑO DE NUEVOS CONCEPTOS de altas prestaciones (peso, ergonomía, resistencia y modularidad), elaboradas con MATERIALES AVANZADOS y fundamentadas en nuevas TECNOLOGÍAS FLEXIBLES Y EFICIENTES de fabricación, adaptada a las necesidades y requerimientos particulares demandados, de forma rápida y asequible. Para ello ha recibido el apoyo de la Axencia Galega de Innovación y del Ministerio de Economía y Competitividad en el Marco de la Estrategía Española de Innovación en Galicia.

VIZA y CTAG armaduras-sistemas-enclavamientodesarrollarán una colaboración constante durante más de 3 años resultando una conjunción ideal, en donde convive la comprensión de las necesidades actuales del mercado y la experiencia en el diseño de productos por parte de VIZA con la capacidad tecnológica de alto valor añadido de CTAG en los campos del cálculo virtual, los ensayos y el acompañamiento tecnológico, entre otros.

Así mismo, se fomentará mediante la conjunción VIZA-CTAG potenciar las oportunidades de participación en las líneas de investigación en el marco del programa H2020.

En estos primeros meses de arranque de la UMI se han realizado actividades de análisis tecnológico y definición de requisitos, estudiando acerca de las tecnologías con el objetivo de establecer unas bases y un conocimiento adecuado para el correcto desarrollo de las tareas de la UMI, se ha comenzado a dar forma a los nuevos conceptos de respaldo flexible y sistema de enclavamiento y se han validado virtualmente las primeras proyecciones prácticas. Todas estas actividades se han abordado en referencia a las 4 líneas de I+D+i que articula la UMI VIZA-CTAG: diseño de nuevos conceptos universales, estudio de materiales estructurales ligeros, implantación de procesos flexibles y nuevos métodos de ensayo en cumplimiento con los estándares EU.

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