Da comienzo el proyecto OPENLABS coordinado por CTAG

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Hoy ha tenido lugar la reunión de lanzamiento del proyecto OPENLABS que coordina CTAG junto con la Agencia Gallega de Innovación (GAIN) – CIS Tecnoloxía e Deseño, el Centro de Computación Gráfica (CCG), la Universidad de Porto y el Grupo de Organización do Coñecemento de la Universidad de Vigo.

El proyecto OPENLABS – Open Pilot Labs Network, se constituye como una Red abierta de laboratorios industriales para la transformación digital y sostenible de las empresas de la Eurorregión.

El proyecto lanzará un proceso abierto y transfronterizo (en 2 llamadas) a través del cual se seleccionarán las mejores propuestas de innovación de empresas y emprendedores para diseñar, desarrollar, perfeccionar y desplegar productos, servicios y/o procesos innovadores que quieran lanzar al mercado y que respondan a los desafíos de los sectores priorizados en las RIS3.

La primera llamada para PYMES y Start-ups se abrirá en junio de 2024. Parte de las empresas serán aceleradas en CTAG utilizando las instalaciones únicas del Booster Manufacturing Lab.

El proyecto se desarrollará entre septiembre 2023 y agosto 2026 con un coste total de 720.712,92€, y está cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) y la UE a través del programa de Cooperación Interreg VI A España – Portugal (POCTEP) 2021-2027.

CTAG holds the closing ceremony of the first edition of STRADA – Women in Manufacturing

The European project “STRADA – Women in Manufacturing”, led by CTAG, is a leadership development programme aimed at women in the manufacturing sector. Its objective is to provide them with the knowledge and skills that will enable them to be more effective in their professional career and their organization.

Throughout this first edition, the project has had 150 participants and more than 100 mentors from 16 European countries who have been trained in Leadership, Digitalisation, Entrepreneurship and Innovation.

The program also included technical workshops and webinars offered by Microsoft, Siemens, Grupo Lego, KPMG, KUKA Robotics, among others, as well as cross-cutting activities focused on communication and conflict management.

Ana Paul, Director of Technological Innovation at CTAG, commented that At CTAG we actively support this type of projects that collaborate in the empowerment of women in science, technology, engineering and mathematics sectors and careers.

Read the full press release here.

La Unidad Mixta de Investigación de Borgwarner y CTAG ha contribuido al progreso de la movilidad sostenible

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▪ Trabajando juntos desde 2020, y con una trayectoria de colaboración que arranca en 2014,BorgWarner y CTAG han logrado resultados muy satisfactorios sobre nuevos productos electrónicos vinculados a la gestión térmica para la electrificación del transporte.

▪ La Unidad Mixta de Investigación GTEST, que ha movilizado un presupuesto de más de 3,7 millones de euros y un equipo de trabajo de 50 investigadores, ha contado con el apoyo de la Xunta de Galicia a través de la Axencia Galega de Innovación (GAIN).

La Unidad Mixta de Investigación GTEST, impulsada por CTAG y BorgWarner, ha finalizado su recorrido tras 4 anualidades de ejecución. GTEST se ha enfocado hacia la investigación y desarrollo en nuevos productos electrónicos vinculados a la gestión térmica para la electrificación del transporte, de la mano del amplio potencial existente en materia de electronificación y control de sistemas y su contribución al progreso de la movilidad sostenible.

Así, en el marco de GTEST los esfuerzos técnicos se han volcado en generar una nueva área de excelencia en torno a Power Electronics, investigando sobre PCBAs (Printed Circuit Board Assembly) avanzadas y nuevos procedimientos que garanticen unos procesos de desarrollo y validación óptimos, teniendo en cuenta los exigentes estándares del sector de automoción.

El proyecto GTEST, que ha movilizado un presupuesto de más de 3,7 millones de euros y un equipo de trabajo de 50 investigadores, de los cuales 16 han sido nuevas contrataciones, ha puesto el broche a una trayectoria de colaboración iniciada en 2014 con la primera de las Unidades Mixtas conjuntas entre BorgWarner y CTAG, destinando en su conjunto más de 10 millones de euros a investigación y desarrollo en torno a la reducción de emisiones y la movilidad sostenible.

Para comprobar de primera mano los prometedores resultados obtenidos, así como la proyección que estos tienen para que el sector gallego de la automoción pueda seguir dando pasos en el ámbito del vehículo eléctrico, y, por lo tanto, en la transformación digital y ecológica de la industria, el martes 10 de octubre el Director del Área de Gestión de la Axencia Galega de Innovación, Benito Fernández, visitó las instalaciones de la Unidad Mixta en Porto do Molle (Nigrán).

La Unidad Mixta de Investigación GTEST ha sido subvencionada por la Axencia Galega de Innovación mediante la convocatoria de “Subvencións para a creación e posta en marcha de Unidades Mixtas de Investigación” (DOG Nº 35, de 20 de febrero de 2020), y cofinanciada con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) en el marco del programa operativo Feder Galicia 2014-2020 (código de expediente IN853A-2020/01), contando con el apoyo de la Consellería de Economía, Industria e Innovación de la Xunta de Galicia.

 

FONDO EUROPEO DE DESENVOLVEMENTO REXIONAL “Unha maneira de facer Europa”

CTAG y CETEC continúan trabajando en la Unidad Mixta de investigación GRECO

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La Unidad Mixta de Investigación GRECO, promovida por el Centro Tecnológico de Automoción de Galicia – CTAG y el Centro Tecnológico de Grupo Copo – CETEC continúa avanzando y evolucionando tras su lanzamiento en 2022.

GRECO se encuentra orientada a la investigación y desarrollo en tecnologías de smartización que permitan elevar el nivel competitivo de Grupo Copo. Las líneas de investigación propuestas se articulan desde una perspectiva tanto de producto, con la incorporación de nuevas funcionalidades inteligentes que respondan a las necesidades del mercado, como de proceso, redefiniendo las operaciones y metodologías de trabajo para su optimización, poniendo en primer término para ambas líneas la reducción del impacto ambiental como vector de impulso.

En su segunda anualidad de ejecución ha sido posible obtener los primeros resultados técnicos, consistentes en la revisión de nuevos procedimientos para el diseño de moldes EPP y PUR, así como de sus técnicas de fabricación. Además, en relación con dicho proceso, se ha avanzado en el estudio de sistemas de simulación optimizados.

Por otra parte, han continuado los trabajos de investigación en la búsqueda de soluciones que permitan incrementar el rendimiento funcional del tejido electro-conductor de desarrollo propio para funciones interactivas de calentamiento, determinación de tamaño, de peso, de movimientos y otros parámetros críticos de los usuarios y su condición.

Finalmente, se han planteado las primeras dinámicas de cálculo del impacto medioambiental con objeto de lograr una repercusión en los ámbitos de sostenibilidad y de economía circular.

La Unidad Mixta de Investigación GRECO ha sido subvencionada por la Axencia Galega de Innovación, en el marco de la convocatoria de “Axudas para a creación e posta en marcha de novas unidades mixtas de investigación” (DOG Nº 45, de 7 de marzo de 2022), con código de expediente IN853A2022/01, y contando con el apoyo de la Vicepresidencia Primera y Consellería de Economía, Industria e Innovación de la Xunta de Galicia; además, está cofinanciada por la Unión Europea en el marco del Programa Operativo Feder Galicia 2021-2027.

CTAG will become part of SHYNE, the largest consortium to promote renewable hydrogen in Spain

The SHYNE (Spanish Hydrogen Network) project is the largest multisectoral consortium in Spain, created to promote the decarbonization of the economy through renewable hydrogen. It will deploy projects in ten autonomous communities and it have a total investment of €3.23 billion euros that will serve to develop more competitive technologies and evolve both the Spanish industry and its infrastructure towards decarbonization, generating more than 13,000 jobs.

For CTAG, this initiative reaffirms its development, research and technological innovation strategy around new environmentally sustainable propulsion systems, while consolidating the  collaborative approach of the Centre with a new alliance with world renowned organisations.

Repsol leads the consortium, while six other companies, each a benchmark in its sector – Alsa, Bosch, Celsa, Enagás, Scania, and Talgo – act as promoters of the initiative. The remaining 26 partners, including CTAG, are associations, public and private companies, technology centres, and universities which will assume the role of project collaborators.

Among the objectives of the consortium, the ambition to reach an installed capacity of 500 MW in 2025 and 2 GW in 2030 stands out, which represents half of the target set in the Hydrogen Roadmap published by the Spanish Government. In addition, projects will be promoted throughout the value chain, including installing renewable generation and stimulating the different industrial uses of hydrogen through a strong sectoral integration. The use of hydrogen in all transportation segments will also be promoted through the production of synthetic fuels and the creation of an infrastructure with at least 12 hydrogen filling stations by 2025.

SHYNE aspires to be a benchmark project in Europe, structuring new opportunities throughout the value chain, through collaboration between companies that pursue a common goal,  decarbonizing their activity, and join efforts and investments to achieve it.

MAINGAP European Project kick-off meeting

Reunión lanzamiento primeras actividades del Proyecto Europeo MAINGAP The MAINGAP project, “Innovative Manufacturing in the Galicia-North Portugal Euroregion”, is co-financed by the European Regional Development Fund (ERDF) through the Interreg V-A Spain-Portugal (POCTEP) 2014-2020 Programme. The main objective of this project is to accelerate the implementation of cutting-edge technological solutions that respond to the great challenges of moving towards Industry 4.0 in the Euroregion, taking as a starting point the Automotive and the Aeronautical sectors, but with a multi-sector approach.

CTAG coordinates this project of transfer and valorisation of 4.0 technologies to innovative SMEs of the Euroregion, in collaboration with the Agencia Gallega de Innovación – CIS Tecnoloxía de Deseño (Galician Innovation Agency – Centre for Innovation and Services of Technology and Design), the Centro de Engenharia e Desenvolvimento, CEIIA (Centre of Engineering and Development) and the University of Minho.

During the meeting held today at CTAG, the partners involved announced the progress of the developments of the nine technological solutions that will be carried out in the project, which by applying the principles of Factory 4.0 aim to improve the efficiency and competitiveness of companies. The solutions will be validated through demonstrators with innovative companies in the Euroregion and cover key technologies such as augmented and virtual reality, additive manufacturing, digital manufacturing, flexible production systems, exoskeletons and collaborative robotics.

In order to inform the companies in the Euroregion and other interested agents about the project, an open event will be held in the coming months, in which the technological developments will be presented and the way the companies will participate will be explained.

Interreg España - Portugar - Feder

The largest international symposium on wearable robotics will be held in Vigo in 2020 with the collaboration of CTAG

In recent years, wearable robotics has emerged as a new topic of interest, closely related to physical assistance, exoskeletons, and soft robotics.

CTAG has been really involved in this field since its inception, developing projects related to the industry and the manufacturing processes for health prevention and ergonomics. The Centre has experience in projects for the automotive and naval sectors and participates in European initiatives such as EUROBENCH or COVR. Therefore, CTAG collaborates in the organization of the 5th International Symposium on Wearable Robotics, WeRob 2020, which will be held in Vigo, Spain, from October 13 to 16, 2020. The Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC, Spanish National Research Council) and the Shirley Ryan Abilitylab also participate in the organization of the event.

WeRob will be held in parallel with the ICNR (International Conference on Neurorehabilitation), which will bring together researchers, experts, manufacturers and end users to present the latest scientific and technological advances related to robotics and neuroscience, as well as their application in the medical and industrial fields.

In addition to scientific presentations by international experts, WeRob and ICNR will be accompanied by industrial demonstrations and an exhibition area, among other activities.

For more information about each congress please visit:

WeRob2020 www.2020.werob.org/

ICNR2020 www.icnr2020.org

You may also download the event flyer

 

CTAG obtains promising results in the CO-GUIDING project

COVR projectCTAG has achieved the first milestone within the CO-GUIDING project. This project has been funded by COVR (H2020, GA No. 779966) in its first open call to perform a risk analysis in the automotive use case called “Safety in Collaborative Assisted Guiding of Automotive Door Assembly System [CDAS]”. It is an operation in which the robot takes care of the weight and accuracy of the door assembly, while the operator handles the complex trajectories and the finished quality.

CTAG has proposed a safety evaluation criterion that can help to validate the safety requirements (in three parameters: force and power, load and movement speed) with the specifications of the proposed use case. The tests have focused on three main factors: the safety of the operator, that of the process and, finally, the verification of the work environment safety to perform the task.

CTAG will continue to develop this project throughout 2020, when the final results will be published. The key objective is the rigorous test (similar to real manufacturing) to validate safety requirements and technical specifications (operator strength, speed and range of movement, work space and trajectories of the robot process).

For more information about the various R&D projects in which CTAG participates please visit https://ctag.com/proyectos/

For more information about COVR please visit https://safearoundrobots.com/

 

MAINGAP Project

CTAG coordinates the MAINGAP project: “Innovative Manufacturing in the Galicia-North Portugal Euroregion” (0555_MAINGAP_1_E). The main objective of this project is to accelerate the implementation of cutting-edge technological solutions that respond to the great challenges of moving towards Industry 4.0 in the Euroregion.

MAINGAP takes as its starting point the Automotive Sector and the Aeronautical Sector, and will favour sectoral and technological hybridisation. For this purpose, a working group specialised in the surveillance of 4.0 technologies will be established, innovation projects with a multisectoral approach and demonstrative character will be developed, and pilot experiences will be carried out in companies of the Euroregion to promote the incorporation of these technologies and improve the competitiveness of the business sector.

CTAG leads this project of transfer and valorisation of 4.0 technologies to innovative SMEs of the Euroregion, in collaboration with the la Agencia Gallega de Innovación – CIS Tecnoloxía de Deseño (Galician Innovation Agency – Centre for Innovation and Services of Technology and Design), the Centro de Engenharia e Desenvolvimento, CEIIA (Centre of Engineering and Development) and the University of Minho.

The project is developed from February 2019 to December 2021, the total cost of the project is € 1.29M and is co-financed by the European Regional Development Fund (ERDF) through the Interreg V-A Spain-Portugal (POCTEP) 2014-2020 Programme.

 

Interreg, Unión Europea, Maingap

For more information please visit www.maingap.eu

Gamelsa pone en marcha el proyecto CLAUDIIA para incorporarse a la Industria 4.0

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  • Cuenta con el apoyo del programa Fábrica Intelixente de la Xunta de Galicia, y prevé una inversión de 3,87 millones de euros hasta 2022.
  • La iniciativa, en la que también participan Arantia, Gainsa y CTAG, ha sido presentada en la sede de la empresa, perteneciente a Televés Corporación.
CLAUDIIA

Implementar el modelo de Industria 4.0 para flexibilizar los procesos productivos, ganar competitividad y ofrecer productos y soluciones personalizadas, ajustadas a las necesidades de los clientes, son los principales objetivos de CLAUDIIA (Collaborative Layer for Automation and Development of Industrial Innovative Approache). Esta iniciativa de I+D, que cuenta con el apoyo financiero del programa Fábrica Intelixente de la Consellería de Economía, Empleo e Industria de la Xunta de Galicia, ha sido presentado hoy en la sede de Gamelsa.

Junto a esta firma, que lidera el proyecto, toman parte en la iniciativa otras dos empresas de Televés  Corporación, Arantia y Gainsa, y el Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG).

CLAUDIIA prevé la implementación de tecnologías digitales avanzadas, como IoT, Big Data, diseño computacional, robótica colaborativa, vehículos de guiado autónomo (AGV) o la construcción de gemelos digitales, a fin de optimizar las capacidades productivas de las firmas participantes en el proyecto. Supondrá una inversión de 3,87 millones de euros hasta 2022 y tendrá una repercusión positiva en la creación de puestos de trabajo de alta cualificación.

Logotipos de CTAG, Gamelsa, ARANTIA y Gainsa

Vehículos autónomos y gemelos digitales

En un entorno industrial caracterizado por productos con numerosas variantes y tiradas cortas, CLAUDIIA permitirá a Gamelsa digitalizar procesos y poner en marcha el concepto de fabricación avanzada, lo que le ayudará a obtener un mejor aprovechamiento de los recursos. Le facilitará, asimismo, el desarrollo y lanzamiento al mercado de productos con mayor grado de personalización, en rápida respuesta a las demandas de los clientes. El objetivo en este sentido es lograr una fabricación hiperflexible.

Por su lado, la construcción de gemelos digitales, una tecnología llamada a transformar el modo  que tenemos de entender las fábricas, permitirá la detección temprana de problemas en la producción y en los flujos que la constituyen. Estos modelos tienen entre sus principales ventajas la posibilidad de comprobar el impacto que tendrán cambios en los sistemas antes de materializarlos.

Con CLAUDIIA, Gamelsa prevé dar un salto tecnológico para posicionarse como un referente en el sector de la transformación metálica, adaptando su fábrica y todo su sistema de trabajo a nuevas tendencias alineadas con el modelo Industria 4.0.

El proyecto busca la evolución de los sistemas de producción de forma integral: desde la recepción de la materia  prima hasta la salida del producto personalizado para el cliente, pasando por el diseño. En esta línea, además de la aplicación de soluciones TIC como IoT o Big Data, se prevé un análisis de los antecedentes en las soluciones para procesos productivos que se van a mejorar. Una de las tecnologías clave para flexibilizar la logística de la cadena de producción es la utilización de vehículos de guiado autónomo (UAV en sus siglas en inglés). Otro factor clave que se considera para la mejora de los procesos productivos es la incorporación de sistemas de robótica colaborativa, que permiten la interacción segura y eficiente hombre-robot.

Acerca de Gamelsa
Gamelsa es una compañía integradora de las tecnologías mecánica y electrónica, aplicadas a los procesos de mecanizado de chapa y tubo en todo tipo de materiales metálicos. Cuenta con un potente equipo de ingeniería y maquinaria última generación con la que produce soluciones precisas, con procesos completos que dan respuesta a las necesidades de una amplia tipología de clientes. Gamelsa se fundió en 1984 y forma parte de Televés Corporación. 

Acerca de CTAG
El Centro Tecnológico de Automoción de Galicia, es una entidad dedicada al desarrollo, la investigación y la innovación tecnológica en el sector de la Automoción. Su misión es contribuir a la mejora de la competitividad de las empresas de automoción, ofreciendo su apoyo a las industrias del sector en su modernización y adaptación a las nuevas tecnologías. Para ello, cuenta con modernas instalaciones dotadas de la última tecnología y recursos humanos de alto nivel.

 

El proyecto CLAuDiiA ha sido subvencionado por la Axencia Galega de Innovación, en el marco de la convocatoria de “Axudas para o programa Industrias do Futuro 4.0 (tercera convocatoria)” (DOG Nº 28, de 8 de febrero de 2019), dentro de la iniciativa Industrias 4.0 – Captación de inversiones, cofinanciada por la Unión Europea a través del programa operativo FEDER Galicia 2014-2020, código de expediente IN854A 2019/07, y contando con el apoyo de la Consellería de Economía, Emprego e Industria de la Xunta de Galicia.
Galicia, Gain Axencia de Innovación, Unión Europea y Xunta de Galicia
Promover el desarrollo tecnológico, la innovación y una investigación de Calidad
Una manera de hacer Europa