CTAG presents a new pioneering equipment for advanced research on comfort with people on board

CTAG has implemented a new state-of-the-art equipment for advanced research on comfort. It is a Human Rated Dual vibration system, a multiaxial equipment for the evaluation of acoustic and vibration comfort, designed for tests both with and without people on board.

Given the strongly subjective nature of vibration and acoustic comfort, these tools are essential in the process of research and development of new solutions to improve users’ perception of comfort. This installation makes it possible to evaluate such sensations in a controlled and repeatable environment, for example in rolling conditions, for mobility applications in a broad sense.

It has two main applications:

  1. Multiaxial mechanical characterization and durability tests. Its purpose is to test the vibration behaviour of a vehicle system and its ability to withstand the demanding vibration environment to which it will be subjected throughout the life of the vehicle.
  2. Evaluation and measurement with people in the vehicle of the vibration comfort and squeak & rattle in different interior components. This evaluation can be carried out both through subjective questionnaires and through the measurement of physical and physiological parameters, such as muscular activity, always under safe conditions for the vehicle occupants participating in the test.

Thanks to this new highly versatile equipment, CTAG seeks to respond to new technical challenges in the mobility sector through both collaborative and in-house R&D projects.

VIZA y CTAG han desarrollado una nueva generación de armaduras universales de altas prestaciones

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Esta colaboración ha estado respaldada por la Axencia Galega de Innovación (GAIN) a través del programa de Unidades Mixtas de Investigación 2015

Con el objetivo de dar respuesta a los cambios de demanda de los constructores de armaduras de asientos y a los nuevos estándares y normativas internacionales en términos de seguridad y reducción de emisiones, VIZA y CTAG han desarrollado de manera conjunta una nueva generación de armaduras de asientos universales y sistemas de enclavamiento híbridos, caracterizadas por su diseño con nuevos conceptos de altas prestaciones en aligeramiento estructural, ergonomía, resistencia y modularidad, el empleo de materiales avanzados, y fundamentadas en nuevas tecnologías de fabricación flexibles y eficientes.

Esta iniciativa, articulada a través de la convocatoria para la creación, puesta en marcha e impulso de las Unidades Mixtas de Investigación, ha tenido como finalidad el desarrollo de cuatro líneas de I+D+i de alto impacto: Diseño de nuevos conceptos universales, Estudio de materiales estructurales ligeros, Implantación de procesos flexibles y Nuevos métodos de ensayo en cumplimiento con los estándares EU.

Dichas líneas se han desplegado en tres bloques de actuación, correspondientes con los productos objetivo de esta Unidad Mixta: Estructuras traseras de apoyo y protección, Módulo biplaza para vehículos profesionales y Sistemas de enclavamiento de nueva generación, permitiendo desarrollar propuestas de elevado valor añadido que contribuyen a mantener la competitividad del sector de automoción en Galicia.

La actividad de esta Unidad Mixta de Investigación ha transcurrido entre 2015 y 2018, y ha contado con el apoyo de la Axencia Galega de Innovación (GAIN) y del Ministerio de Economía y Competitividad en el Marco de la Estrategia Española de Innovación en Galicia.

 

logotipos de GAIN Axencia de Innovación y Gobierno de España, Mibnisterio de Economía y Competitividad