CTAG Y MAGNA lanzan el centro mixto de investigación “I+D en armaduras funcionales de asiento para la movilidad sostenible”

Dados los buenos resultados alcanzados en la Unidad Mixta de Investigación de 2015 y su Consolidación en 2018, se ha constituido el Centro Mixto de Investigación que lleva por título “I+D en armaduras funcionales de asiento para la movilidad sostenible”.

Esta iniciativa tiene como objetivo dar continuidad, ampliar y evolucionar las líneas de investigación establecidas, haciendo hincapié en las relacionadas con el desarrollo de armaduras de asiento funcionales de nueva generación, teniendo en cuenta las perspectivas de mercado en la introducción de nuevos esquemas de movilidad, con especial interés en la electrificación del parque móvil. Además, en este Centro Mixto de Investigación se va a dar también continuidad a la transformación del proceso productivo iniciada en la UMI de Consolidación de 2018 a través de la incorporación de tecnologías de digitalización y fabricación avanzada y sostenible.

El Centro Mixto de Investigación MAGNA-CTAG ha sido subvencionado por la Axencia Galega de Innovación, en el marco del “Programa de unidades mixtas de investigación en la modalidad de ayuda C: Ayudas para centros mixtos de investigación – IN853C» (DOG Nº 45, de 7 de marzo de 2022), con código de expediente IN853C 2022/02, y contando con el apoyo de la Vicepresidencia Primeira e Consellería de Economía, Industria e Innovación de la Xunta de Galicia.

Avanzan los trabajos técnicos de CTAG y BorgWarner en el marco de la unidad mixta de investigación GTEST

Durante la anualidad 2022 se continúan desarrollando las actividades que promueve la Unidad Mixta de Investigación GTEST, impulsada por la colaboración entre CTAG y BorgWarner. GTEST se encuentra enfocada hacia la investigación y desarrollo en nuevos productos electrónicos vinculados a la gestión térmica para la electrificación del transporte, de la mano del amplio potencial existente en materia de electronificación y control de sistemas y su contribución al progreso de la movilidad sostenible.

Desde su lanzamiento en el año 2020 hasta la fecha, el grupo mixto avanza de forma integrada e iterativa en la ejecución de dos líneas de I+D: Investigación y desarrollo en electrónica de nuevos heaters para gestión térmica a elevados voltajes y Nuevos métodos de desarrollo y validación electrónicos, con el objetivo de obtener prototipos experimentales probados y optimizados.

A lo largo de la tercera anualidad se ha conseguido nuevos resultados fruto del trabajo en I+D, y el tándem formado por las dos entidades se encuentra a pleno rendimiento, circunstancia que está facilitando la consolidación de las distintas capacidades, competencias y medios de desarrollo del equipo técnico.

La Unidad Mixta de Investigación GTEST está subvencionada por la Axencia Galega de Innovación mediante la convocatoria de “Subvencións para a creación e posta en marcha de Unidades Mixtas de Investigación” (DOG Nº 35, de 20 de febrero de 2020), y cofinanciada con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) en el marco del programa operativo Feder Galicia 2014-2020 (código de expediente IN853A-2020/01), contando con el apoyo de la Vicepresidencia Primeira e Consellería de Economía, Industria e Innovación de la Xunta de Galicia.

Finaliza con éxito el proyecto estratégico de I+D CLAuDiiA

CLAuDiiA Gamelsa y CTAG, junto con Arantia y Gainsa, lanzaron en 2019 el proyecto estratégico de I+D Claudiia, cuyo objetivo general es la implementación del modelo de Industria 4.0 para flexibilizar los procesos productivos, ganar competitividad y ofrecer productos y soluciones personalizadas, ajustadas a las necesidades de los clientes.

En esta última anualidad 2022 los trabajos desarrollados dentro del proyecto CLAuDiiA, han estado focalizados en el modelado del Gemelo Digital de la planta y la realidad aumentada, permitiendo validar las propuestas surgidas de los estudios para la mejora del proceso industrial, además de plantear soluciones con tecnologías de visión, y mejorando también la ergonomía de los puestos con estudio de implementación de exoesqueletos.

Xacobeo 21-22, Galicia, GAIN, Unión Europea, Xunta de Galicia

El proyecto CLAuDiiA ha sido subvencionado por la Axencia Galega de Innovación, en el marco de la convocatoria de “Axudas para o programa Industrias do Futuro 4.0 (tercera convocatoria)” (DOG Nº 28, de 8 de febrero de 2019), dentro de la iniciativa Industrias 4.0 – Captación de inversiones, cofinanciada por la Unión Europea a través del programa operativo FEDER Galicia 2014-2020, código de expediente IN854A 2019/07, y contando con el apoyo de la Consellería de Economía, Emprego e Industria de la Xunta de Galicia.

Promover el desarrollo tecnológico, la innovación y una investigación de Calidad

Una manera de hacer Europa

CTAG, Gamelsa, Arantia, Gainsa

CTAG expone en Estados Unidos sus últimos avances en movilidad

CTAG participa estos días en ITS World Congress 2022, un evento que reúne a los mayores expertos del mundo en el ámbito de la movilidad y los sistemas inteligentes de transporte.

Esta edición, que se celebra en la ciudad de Los Ángeles, es la primera exposición de CTAG en los Estados Unidos, y servirá para presentar a nivel internacional los últimos avances del Centro en movilidad autónoma, conectada y cooperativa, entre ellos el Shuttle, el vehículo autónomo de última milla 100% eléctrico de CTAG.

El ITS World Congress 2022 se celebra entre el 18 y el 22 de septiembre en el LA Convention Center, y contará con más de 300 expositores y casi 800 ponentes.

CTAG estará en el stand 619.

Más información sobre este evento en https://www.itsamericaevents.com/world-congress/en-us.html

 

CTAG Y AKWEL lanzan la Unidad Mixta de Investigación S2-ACCESS

AKWEL y CTAG lanzan la Unidad Mixta de Investigación S2-ACCESS, con el objetivo principal de investigar en torno a soluciones inteligentes sobre sistemas de acceso a vehículo, focalizándose en dos ámbitos de trabajo: digitalización e innovación; y sostenibilidad y reducción de emisiones de CO2.

Los resultados alcanzados tras la ejecución de esta Unidad Mixta, que se prolongará hasta 2025, permitirá afianzar y reforzar el desarrollo de actividades de I+D en Galicia, y adquirir un mayor grado de conocimiento en las tecnologías electrónicas a investigar, generando un importante valor añadido a ambas entidades.

La Unidad Mixta de Investigación S2-ACCESS está subvencionada por la Axencia Galega de Innovación, en el marco de la convocatoria “Axudas para a creación e posta en marcha de novas unidades mixtas de investigación” (DOG Nº 45, de 7 de marzo de 2022), con código de expediente IN853A 2022/02, y contando con el apoyo de la Vicepresidencia Primera y Consellería de Economía, Industria e Innovación.

 

CTAG lidera la primera demostración pública de conducción autónoma apoyada en la tecnología 5G en la frontera entre España y Portugal

Estas pruebas se han realizado en el marco del proyecto europeo 5G-MOBIX, centrado en la tecnología 5G para la Movilidad Conectada y Automatizada avanzada. Las demostraciones realizadas revelan el impacto de las soluciones probadas en diversos escenarios de una ruta fronteriza dinámica y caracterizada por la baja latencia y la continuidad del servicio proporcionado por la red 5G.

En el puente internacional Tui-Valença, con el shuttle autónomo 100% eléctrico desarrollado por CTAG, se presentaron dos casos de uso principales: la adaptación de velocidad, donde la lanzadera autónoma reduce la velocidad o se detiene para evitar a un peatón gracias a la información proporcionada por la infraestructura y la red 5G; y la conducción remota en una situación crítica, donde el vehículo cede el control a un operador para que conduzca remotamente desde el centro de control.

Las pistas de CTAG también acogieron pruebas en vivo en el marco del proyecto 5G-MOBIX. En concreto, se realizaron pruebas donde un vehículo autónomo, en tránsito junto a vehículos no conectados, recibe, a través de 5G, información de la posición de los vehículos en las vías de tránsito principales (por ejemplo, en una autopista), predice sus trayectorias y adapta la velocidad para una maniobra de incorporación segura.

Otras pruebas se centraron en la actualización de mapas en tiempo real: cuando el vehículo autónomo recibe información desde el centro de gestión de tráfico sobre las obras en la calle; la unidad de abordo del vehículo recibe la información, la compara con su propio mapa y concluye que su mapa interno está desactualizado. En ese momento, avisa al conductor para que tome el control y comienza a registrar la información captada por los sensores. Una vez superadas las obras, el vehículo sigue su camino, en modo autónomo, y la unidad de abordo envía los datos registrados por los sensores, vía 5G, al Centro ITS, que procesa todo y genera un nuevo mapa en HD. Este nuevo mapa es enviado por la red 5G a los vehículos cercanos para que puedan adelantar las obras de forma autónoma.

Cerca de cien técnicos y representantes de los distintos socios del proyecto asistieron a la presentación de los resultados del proyecto 5G-M y a las pruebas en vivo.

Para más información puede consultar la nota de prensa del evento.

CTAG organiza el evento “8 TECNOLOGÍAS CLAVE PARA LAS FÁBRICAS DEL FUTURO”

CTAG organiza el evento “8 TECNOLOGÍAS CLAVE PARA LAS FÁBRICAS DEL FUTURO”, que tendrá lugar el jueves 22 de septiembre de 11:00 a 14:00 CET, como jornada de cierre del proyecto MAINGAP – Manufactura Innovadora en la Eurorregión Galicia-Norte de Portugal. El objetivo es presentar los resultados alcanzados y dar a conocer las 8 tecnologías centrales del proyecto, sus ventajas y aplicaciones multisectoriales, contribuyendo a la toma de decisión sobre la incorporación de las misma en las fábricas: Realidad Aumentada; Realidad Virtual; Robótica Colaborativa, Fabricación Aditiva; Exoesqueletos; Simulación para Logística; Gestión de la Producción y Fabricación Digital.

El proyecto MAINGAP está cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del Programa Interreg V-A España-Portugal (POCTEP) 2014-2020. CTAG lidera este proyecto de transferencia y valorización de tecnologías 4.0 a pymes innovadoras de la Eurorregión, en colaboración con la Axencia Galega de Innovación (GAIN) – CIS Tecnoloxía e Deseño ,el Centro de Engenharia e Desenvolvimento (CEiiA) y la Universidade do Minho.

MAINGAP ha desarrollado sus actividades en torno a soluciones tecnológicas innovadoras que responden a los desafíos que supone avanzar hacia la Industria 4.0 y la digitalización en la Eurorregión Galicia-Norte de Portugal, tomando como punto de partida sectores de referencia como el sector automoción y el sector aeronáutico.

Las inscripciones deberán formalizarse antes del 20/09/2022 a las 12:00. Entrada libre hasta completar aforo.

Programa de la jornada

Inscripciones

Logos de Interreg y MAINGAP

Un vehículo autónomo diseñado por CTAG realiza sus primeras pruebas públicas en el Concello de Arteixo

Esta mañana han tenido lugar las primeras pruebas abiertas al público del vehículo autónomo de última milla de CTAG en Arteixo. Los vecinos de la localidad junto al alcalde han tenido la oportunidad de ser los primeros en disfrutar de un trayecto en el Shuttle 100% eléctrico.

Las pruebas tuvieron lugar a lo largo de la mañana desde el aparcamiento de la playa de Sabón, mostrando el trabajo conjunto que están haciendo el Concello de Arteixo y CTAG y manifestando las soluciones que este vehículo conectado aporta a la movilidad y como complemento con otros servicios de transporte.

El Shuttle autónomo realizará una serie de recorridos abiertos al público entre la playa de Sabón y la de Alba-Rañal que tendrán lugar esta tarde, entre las 15:00 y las 19:00 horas, así como el sábado 20 y el domingo 21 de 11:00 a 14:00 y de 15:00 a 19:00 horas.

 

CTAG fomenta la innovación digital en las PYMES

I4MSCTAG sigue apoyando a las PYMEs y es ahora Punto de Contacto de I4MS (Innovación en TIC para las PYME manufactureras), la iniciativa promovida por la Comisión Europea para fomentar la innovación digital de las PYMEs manufactureras en Europa, con el fin de impulsar su competitividad en la era digital.

Nuestro objetivo es responder a las necesidades de las PYMEs de forma que se maximicen sus capacidades e impulsen sus desarrollos/productos/procesos/servicios. CTAG quiere contribuir a la adaptación de las PYMEs europeas a los retos actuales de la transformación digital, promoviendo la cooperación, informando sobre las últimas tendencias del mercado y facilitando el acceso a las oportunidades de financiación.

CTAG, a través de su OPEN PILOT BOOSTER LAB,impulsa, acelera y valida nuevos proyectos  para que alcancen el mercado en el menor tiempo posible, ofreciendo asesoramiento técnico con los más de 100 profesionales que trabajan en el área de Robótica, Inteligencia artificial, Big data Digital Twin, procesos avanzados, etc.

logo I4MS

CTAG asistirá al Foro Europeo de Robótica (ERF2022)

Representantes dForo Europeo de Robótica e CTAG visitarán la ciudad de Rotterdam para participar en el European Robotics Forum. Se trata de la reunión más influyente de la comunidad robótica y de la IA en Europa, en la que personal investigador, profesionales de la ingeniería y del sector empresarial debaten los temas de actualidad en la robótica europea. La edición de este año, primera en formato físico tras la crisis del COVID-19, tiene un enfoque especial en sostenibilidad.

CTAG busca conocer las últimas novedades del sector, potenciar el networking, así como compartir los resultados de proyectos en curso, como CELL-OS (en ZDMP), PREMAR (en EFPF), INTEX (EIT-M), SMARTFLEXCELL (EIT-M), AUTOPESCA, FACENDO 4.0, y los recién terminados TESTED2 (EUROBENCH) o QUALIS (MARKET 4.0). La actividad en Industria 4.0 es la más relacionada con el evento, lo que incluye sus tres líneas principales: la fábrica hiperflexible, la fábrica inteligente y la fábrica humana.

El evento se celebra los días 28, 29 y 30 de junio en Rotterdam (Países Bajos).

Más información sobre ERF2022 en:

https://erf2022.eu/

ERF2022