El proyecto SHYNE (Spanish Hydrogen Network) es el mayor consorcio multisectorial de España que nace para promover la descarbonización de la economía a través del hidrógeno renovable. Desplegará proyectos en diez comunidades autónomas y contará con una inversión total de 3.230 millones de euros que servirá para desarrollar tecnologías más competitivas y evolucionar tanto la industria española como sus infraestructuras hacia la descarbonización, generando más de 13.000 empleos.
Para CTAG, esta iniciativa reafirma su estrategia de desarrollo, investigación e innovación tecnológica en torno a nuevos sistemas de propulsión medioambientalmente sostenibles, consolidando a su vez la vocación colaboradora del Centro con una nueva alianza junto a entidades de prestigio internacional.
Repsol lidera este consorcio junto a seis compañías, cada una referente en su sector −Alsa, Bosch, CELSA Group, Enagás, Scania y Talgo−, que actúan como promotoras de la iniciativa. Los 26 socios restantes, entro los que se encuentra CTAG, son asociaciones, compañías públicas y privadas, centros tecnológicos y universidades, que asumirán el papel de colaboradores de los proyectos.
Entre los objetivos del consorcio destaca la ambición de alcanzar una capacidad instalada de 500 MW en 2025 y de 2 GW en 2030, lo que supone la mitad del objetivo marcado en la Hoja de Ruta del Hidrógeno publicada por el Gobierno de España. Además, se promoverán proyectos en toda la cadena de valor, incluyendo la instalación de generación renovable y el estímulo a los distintos usos industriales del hidrógeno mediante una fuerte integración sectorial. Asimismo, se impulsará el empleo de hidrógeno en todos los segmentos del transporte, a través de la producción de combustibles sintéticos y de la creación de una infraestructura con al menos 12 hidrogeneras en 2025.
SHYNE aspira a ser un proyecto de referencia en Europa, vertebrador de nuevas oportunidades en toda la cadena de valor, a través de la colaboración entre compañías que persiguen un objetivo común, la descarbonización de su actividad, y que aúnan esfuerzos e inversión para conseguirlo.
Empresas que forman parte de SHYNE:
Socios promotores:
Repsol • Alsa • Bosch • CELSA Group • Enagás • Scania • Talgo
Socios colaboradores:
Asociación Española de Hidrógeno (AEH2) • Centro Nacional de Experimentación de Tecnologías de Hidrógeno y Pilas de Combustible (CNH2) • Sociedad Española de Cerámica y Vidrio • AMES Group • Balearia • BBE • Calvera • DYPAM • EPowerlabs • Iberia • Magrana • Navantia • Primafrío • PYMAR • Sidenor • Tubacex • Wartsila • Zigor • Centro Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) • Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG) • Fundación para el Desarrollo de las Nuevas Tecnologías del Hidrógeno en Aragón (FHa) • Fundación Instituto de Investigación de la Energía de Cataluña (IREC) • TECNALIA • Cidetec • Universidad de Castilla-La Mancha • Universidad de Alicante
El proyecto MAINGAP “Manufactura Innovadora en la Eurorregión Galicia – Norte de Portugal” está cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del Programa Interreg V-A España-Portugal (POCTEP) 2014-2020. El objetivo principal es acelerar la implantación de soluciones tecnológicas punteras que respondan a los grandes desafíos que supone avanzar hacia la Industria 4.0 en la Eurorregión, tomando como punto de partida los sectores Automoción y Aeronáutico, pero con un enfoque multisectorial.
En los últimos años, la robótica “vestible” o “wearable robotics” ha surgido como un nuevo tema de interés, muy relacionado con la asistencia física, los exoesqueletos, y la “soft robotics”.
CTAG ha logrado el primer hito dentro del proyecto CO-GUIDING. Este proyecto ha sido financiado por COVR (H2020, GA No. 779966) en su primera convocatoria abierta para realizar un análisis de riesgos en el caso de uso llamado “Safety in Collaborative Assisted Guiding of Automotive Door Assembly System [CDAS]” para automoción. Se trata de una operación en la que el robot gestiona el peso y la precisión del ensamblaje de la puerta, mientras el operario maneja las trayectorias complejas y la calidad del acabado.
El mundo de la automoción se encuentra actualmente en plena revolución por lo que se espera que, en los próximos años, tanto la industria como el consumidor, se enfrenten a grandes transformaciones en aspectos clave. La cada vez mayor preocupación medioambiental estimulará el cambio en las motorizaciones orientando las ventas hacia los vehículos híbridos y eléctricos, mientras que la introducción de conceptos como el de vehículo conectado y vehículo autónomo reconfigurarán la movilidad.
La Consolidación de la Unidad Mixta de Investigación establecida entre BorgWarner y CTAG se encuentra a punto de finalizar su exitosa ejecución, durante la cual se han hecho importantes progresos en el desarrollo de nuevos productos y tecnologías de automoción para la reducción de emisiones, con especial énfasis en las últimas tendencias en la electrificación de vehículo y en las nuevas tecnologías de recuperación de calor para su reaprovechamiento como fuente de energía, permitiendo así mantener la competitividad de ambas entidades en el desarrollo de productos con un alto valor añadido para el sector de automoción.
BFAero, la aceleradora del sector aeronáutico y de los vehículos no tripulados de Galicia, presentó la semana pasada su segunda convocatoria en el Pazo de Feiras e Congresos de Lugo. El evento contó con una mesa redonda sobre emprendimiento en el sector aeronáutico y de los vehículos no tripulados en la que participó Ana Paul, directora de Innovación Tecnológica de CTAG.