Movilidad

CTAG presenta en Stuttgart sus últimos avances en materiales sostenibles


 Publicado el by juan.silva@ctag.com

CTAG participa estos días en la feria Automotive Interiors Expo en Stuttgart, un evento de referencia en Europa sobre nuevos materiales de interior, tecnologías, conceptos, confort e innovación.

Del 5 al 7 de diciembre, compañeros del área de Innovación en Materiales de CTAG, estarán en el stand 3616 presentando las últimas aplicaciones en cuanto a materiales inteligentes, plastrónica, superficies acústicas, confort térmico y composites de altas prestaciones del centro.

Además, el día 6 de diciembre por la tarde Raquel Ledo, responsable también del área de Innovación en Materiales, llevará a cabo una ponencia sobre soluciones innovadoras para mejorar el confort térmico en el interior de los vehículos con un consumo energético optimizado.

Si quieres saber más sobre nuestro trabajo, puedes contactar con alguno de nuestros responsables a través del correo ctag@ctag.com, y para más información sobre esta feria, visita su página web.

CTAG da comienzo a un proyecto pionero en soluciones sostenibles de grafeno: GIANCE


 Publicado el by juan.silva@ctag.com

El proyecto dio comienzo oficialmente el día 1 de octubre de 2023 como un paso muy importante de cara a abordar los retos medioambientales gracias a soluciones basadas en grafeno.

GIANCE es una iniciativa revolucionaria, cuyo objetivo es el de establecer una plataforma holística, integrada e impulsada por la industria, con un enfoque claro en la mejora de materiales sostenibles y sus aplicaciones prácticas en el mundo real.

Además, GIANCE se dedica activamente a impulsar el progreso de los procesos de fabricación, perfeccionar la síntesis y la estabilidad, así como a reducir el impacto medioambiental. Con ello se busca establecer conexiones con los usuarios finales, facilitando el desarrollo y la preparación de propuestas comerciales en niveles elevados de madurez tecnológica (TRL).

El consorcio GIANCE se posiciona estratégicamente con el objetivo de maximizar su impacto en las industrias y la sociedad en general. Con 23 socios que representan toda la cadena de valor, desde grandes industrias hasta pequeñas y medianas empresas innovadoras, GIANCE busca contribuir sustancialmente al campo del grafeno y materiales relacionados. El objetivo final es establecer una sólida cadena de valor en la UE, transformando avances tecnológicos en oportunidades tangibles de innovación y capacidades de producción.

Puedes leer toda la nota de prensa sobre el arranque de proyecto aquí y, si quieres estar al tanto de todas sus novedades, puedes hacerlo a través de su página de LinkedIn.

CTAG se une de nuevo a la Era Urbana de Smart City Expo


 Publicado el by juan.silva@ctag.com

Desde el 7 al 9 de noviembre de 2023 participaremos, un año más, en la Smart City Expo World Congress, en la ciudad de Barcelona, el evento líder mundial sobre innovación urbana:

  • Más de 25.000 asistentes.
  • Más de 1.000 expositores de todo el ecosistema de la movilidad.
  • Más de 800 ciudades y 140 países.
  • Más de 600 ponentes internacionales, representantes de ciudades, instituciones, centros de investigación y empresas.

Compartiremos junto a ellos nuestras soluciones tecnológicas más innovadoras de cara a redefinir las ciudades hacia un futuro mejor, con espacios urbanos más seguros, ecológicos, eficientes e inteligentes.

Desde el stand número 149 en el hall 2, ofreceremos a quien nos visite la oportunidad de ver de cerca e, incluso subirse, a una de nuestras innovaciones en materia de movilidad inteligente, autónoma, multimodal, sostenible y conectada: la Shuttle 100% eléctrica de CTAG, un vehículo autónomo nivel 4 de última milla.

Para más información, consulta la web de Smart City Expo.

CTAG regresa a ELIV 2023 para presentar sus competencias en electrónica


 Publicado el by juan.silva@ctag.com

Nos alegra anunciar nuestro regreso al Internacional VDI Congress ELIV 2023 – uno de los congresos más relevantes del mundo sobre electrónica, software y aplicaciones para la automoción.

ELIV es un evento internacional que se celebra cada dos años en la ciudad alemana de Bonn y que reúne a los principales actores europeos en este ámbito para intercambiar conocimientos y debatir sobre las últimas innovaciones, desarrollos y desafíos más relevantes del sector.

Este año, el congreso se llevará a cabo los días 18 y 19 de octubre. Te invitamos a visitarnos en el stand nº 75, donde estaremos presentando las últimas novedades de CTAG en Electrónica y Movilidad Inteligente, así como nuestros medios e instalaciones más recientes.

Aprovecha la oportunidad para conocer de cerca nuestro trabajo como expertos en la electrónica del vehículo. Descubre nuestros avances en arquitectura electrónica, desarrollo de hardware y software y validación de sistemas electrónicos.

Para obtener más detalles, visita la web del congreso o agenda una reunión con alguno de nuestros responsables a través de ctag@ctag.com.

La Unidad Mixta de Investigación de Borgwarner y CTAG ha contribuido al progreso de la movilidad sostenible


 Publicado el by juan.silva@ctag.com

 

▪ Trabajando juntos desde 2020, y con una trayectoria de colaboración que arranca en 2014,BorgWarner y CTAG han logrado resultados muy satisfactorios sobre nuevos productos electrónicos vinculados a la gestión térmica para la electrificación del transporte.

▪ La Unidad Mixta de Investigación GTEST, que ha movilizado un presupuesto de más de 3,7 millones de euros y un equipo de trabajo de 50 investigadores, ha contado con el apoyo de la Xunta de Galicia a través de la Axencia Galega de Innovación (GAIN).

La Unidad Mixta de Investigación GTEST, impulsada por CTAG y BorgWarner, ha finalizado su recorrido tras 4 anualidades de ejecución. GTEST se ha enfocado hacia la investigación y desarrollo en nuevos productos electrónicos vinculados a la gestión térmica para la electrificación del transporte, de la mano del amplio potencial existente en materia de electronificación y control de sistemas y su contribución al progreso de la movilidad sostenible.

Así, en el marco de GTEST los esfuerzos técnicos se han volcado en generar una nueva área de excelencia en torno a Power Electronics, investigando sobre PCBAs (Printed Circuit Board Assembly) avanzadas y nuevos procedimientos que garanticen unos procesos de desarrollo y validación óptimos, teniendo en cuenta los exigentes estándares del sector de automoción.

El proyecto GTEST, que ha movilizado un presupuesto de más de 3,7 millones de euros y un equipo de trabajo de 50 investigadores, de los cuales 16 han sido nuevas contrataciones, ha puesto el broche a una trayectoria de colaboración iniciada en 2014 con la primera de las Unidades Mixtas conjuntas entre BorgWarner y CTAG, destinando en su conjunto más de 10 millones de euros a investigación y desarrollo en torno a la reducción de emisiones y la movilidad sostenible.

Para comprobar de primera mano los prometedores resultados obtenidos, así como la proyección que estos tienen para que el sector gallego de la automoción pueda seguir dando pasos en el ámbito del vehículo eléctrico, y, por lo tanto, en la transformación digital y ecológica de la industria, el martes 10 de octubre el Director del Área de Gestión de la Axencia Galega de Innovación, Benito Fernández, visitó las instalaciones de la Unidad Mixta en Porto do Molle (Nigrán).

La Unidad Mixta de Investigación GTEST ha sido subvencionada por la Axencia Galega de Innovación mediante la convocatoria de “Subvencións para a creación e posta en marcha de Unidades Mixtas de Investigación” (DOG Nº 35, de 20 de febrero de 2020), y cofinanciada con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) en el marco del programa operativo Feder Galicia 2014-2020 (código de expediente IN853A-2020/01), contando con el apoyo de la Consellería de Economía, Industria e Innovación de la Xunta de Galicia.

 

FONDO EUROPEO DE DESENVOLVEMENTO REXIONAL “Unha maneira de facer Europa”

El proyecto SALIENT alcanza su primer año de recorrido


 Publicado el by juan.silva@ctag.com

El proyecto europeo SALIENT (Novel Concepts for Safer, Lighter, Circular and Smarter Vehicle Structure Design for Enhanced Crashworthiness and Higher Compatibility), liderado por CTAG y que cuenta con un consorcio internacional de 12 socios, ha alcanzado este mes su primer año de recorrido.

SALIENT busca investigar y desarrollar nuevos componentes estructurales de vehículo que sean inteligentes, adaptativos, más ligeros y seguros. Durante este primer año, SALIENT ha analizado el rango de posibles escenarios hacia los que evolucionará la movilidad en el futuro de cara a adaptar el comportamiento de la carrocería del vehículo en caso de colisión. Además, el proyecto se ha centrado en mejorar la estructura delantera del vehículo, aplicando los principios de eco-diseño y empleando materiales avanzados con base aluminio y composite.

Para estar al tanto de las posibles novedades del proyecto y los resultados que vayamos publicando, puedes consultar de forma periódica la web del proyecto o bien puedes suscribirte a nuestra newsletter online aquí y nosotros te haremos llegar directamente todas las novedades.

CTAG y MAGNA avanzan en la definición de nuevas armaduras funcionales de asiento para la movilidad sostenible


 Publicado el by juan.silva@ctag.com

 

CTAG y MAGNA colaboran en la definición y desarrollo de nuevas armaduras funcionales de asiento que den respuesta a las necesidades asociadas a los nuevos esquemas de movilidad, con especial interés en la electrificación del parque móvil, así como en la optimización de los procesos asociados de los nuevos productos, a través de la investigación en nuevas metodologías de fabricación avanzada y sostenible basadas en la digitalización.

Durante esta anualidad 2023 se ha avanzado en la definición de nuevas armaduras traseras de asiento, que se van a caracterizar por la mejora de la rigidez, la reducción del peso y la incorporación de nuevas funcionalidades; la definición de una nueva metodología de cálculo que permite mejorar la caracterización de los materiales (tanto aceros, plásticos como espumas) y de las soldaduras (identificación más exacta de riesgos de roturas y fallos); la validación física de los prototipos (con ensayos tanto de tipo estático como dinámico) y la realización de estudios de viabilidad industrial para optimizar las operaciones de montaje y soldadura de las nuevas armaduras funcionales.

Además, se ha trabajado en la definición de nuevas metodologías de fabricación avanzadas para los procesos asociados a los nuevos conceptos de armadura (nuevos sistemas de inspección robotizada en línea para piezas estampadas, automatización de sistemas de manipulación y transporte de piezas, y nuevo método para el control de calidad de las piezas soldadas).El Centro Mixto de Investigación CENIT ha sido subvencionado por la Axencia Galega de Innovación, en el marco de la convocatoria de “Ayudas para centros mixtos de investigación (IN853C)” (DOG Nº 45, de 7 de marzo de 2022), con código de expediente IN853C 2022/02, y contando con el apoyo de la Vicepresidencia Primeira y Consellería de Economía, Industria e Innovación de la Xunta de Galicia; además, está cofinanciado por la Unión Europea en el marco del Programa Operativo Feder Galicia 2021-2027.

CTAG y AKWEL avanzan en la ejecución de la Unidad Mixta de Investigación S2-ACCESS


 Publicado el by juan.silva@ctag.com

AKWEL y CTAG continúan con los trabajos englobados en la Unidad Mixta de Investigación S2-ACCESS, lanzada en 2022 y cuyo objetivo principal es la investigación en torno a soluciones inteligentes sobre sistemas de acceso a vehículo, focalizándose en dos ámbitos de trabajo: digitalización e innovación; y sostenibilidad y reducción de emisiones de CO2.

Durante la segunda anualidad, que ha transcurrido entre octubre de 2022 y septiembre de 2023, se ha avanzado en la definición de requisitos y especificaciones como paso previo al diseño y desarrollo de la solución propuesta, trabajos que también han dado comienzo. En paralelo, se han realizado tareas de monitorización y explotación de resultados, explorando nuevas oportunidades de iniciativas de I+D+i que puedan surgir a raíz de este proyecto.

Los resultados alcanzados tras la ejecución de esta Unidad Mixta, que se prolongará hasta 2025, permitirá afianzar y reforzar el desarrollo de actividades de I+D en Galicia, y adquirir un mayor grado de conocimiento en las tecnologías electrónicas a investigar, generando un importante valor añadido a ambas entidades.La Unidad Mixta de Investigación S2-ACCESS está subvencionada por la Axencia Galega de Innovación, en el marco de la convocatoria “Axudas para a creación e posta en marcha de novas unidades mixtas de investigación” (DOG Nº 45, de 7 de marzo de 2022), con código de expediente IN853A 2022/02, y contando con el apoyo de la Vicepresidencia Primeira y Consellería de Economía, Industria e Innovación de la Xunta de Galicia; además, está cofinanciada por la Unión Europea en el marco del Programa Operativo Feder Galicia 2021-2027.

CTAG y CETEC continúan trabajando en la Unidad Mixta de investigación GRECO


 Publicado el by juan.silva@ctag.com

La Unidad Mixta de Investigación GRECO, promovida por el Centro Tecnológico de Automoción de Galicia – CTAG y el Centro Tecnológico de Grupo Copo – CETEC continúa avanzando y evolucionando tras su lanzamiento en 2022.

GRECO se encuentra orientada a la investigación y desarrollo en tecnologías de smartización que permitan elevar el nivel competitivo de Grupo Copo. Las líneas de investigación propuestas se articulan desde una perspectiva tanto de producto, con la incorporación de nuevas funcionalidades inteligentes que respondan a las necesidades del mercado, como de proceso, redefiniendo las operaciones y metodologías de trabajo para su optimización, poniendo en primer término para ambas líneas la reducción del impacto ambiental como vector de impulso.

En su segunda anualidad de ejecución ha sido posible obtener los primeros resultados técnicos, consistentes en la revisión de nuevos procedimientos para el diseño de moldes EPP y PUR, así como de sus técnicas de fabricación. Además, en relación con dicho proceso, se ha avanzado en el estudio de sistemas de simulación optimizados.

Por otra parte, han continuado los trabajos de investigación en la búsqueda de soluciones que permitan incrementar el rendimiento funcional del tejido electro-conductor de desarrollo propio para funciones interactivas de calentamiento, determinación de tamaño, de peso, de movimientos y otros parámetros críticos de los usuarios y su condición.

Finalmente, se han planteado las primeras dinámicas de cálculo del impacto medioambiental con objeto de lograr una repercusión en los ámbitos de sostenibilidad y de economía circular.

La Unidad Mixta de Investigación GRECO ha sido subvencionada por la Axencia Galega de Innovación, en el marco de la convocatoria de “Axudas para a creación e posta en marcha de novas unidades mixtas de investigación” (DOG Nº 45, de 7 de marzo de 2022), con código de expediente IN853A2022/01, y contando con el apoyo de la Vicepresidencia Primera y Consellería de Economía, Industria e Innovación de la Xunta de Galicia; además, está cofinanciada por la Unión Europea en el marco del Programa Operativo Feder Galicia 2021-2027.

CTAG participa por primera vez en FISITA World Congress


 Publicado el by juan.silva@ctag.com

Nuestro primer destino tras el verano será, una vez más, la ciudad de Barcelona, donde participaremos en el 39º Congreso Mundial FISITA entre los días 12 y 15 de septiembre, la mejor oportunidad para reunirnos con la comunidad internacional de ingenieros/as de movilidad.

Como centro tecnológico centrado en el desarrollo, la investigación y la innovación tecnológica en el sector de la Automoción, que desde 2005 cuenta con una línea estratégica de Electrónica y Movilidad Inteligente, presentaremos en el stand número 154 los avances de CTAG en cuanto a sistemas para el vehículo autónomo y conectado, HMI y UX, confort interior, en el desarrollo de hardware y software y en la validación de sistemas electrónicos.

Mostraremos también las competencias de cada uno de nuestros laboratorios, empezando por nuestra última incorporación: el Electromobility Lab, la apuesta de CTAG por impulsar la investigación y el desarrollo en torno a nuevos sistemas de propulsión más sostenibles.

Y, quien nos visite, podrá preguntar por nuestra división de Seguridad Pasiva, en la que nuestro equipo experto en simulación y ensayos de sistemas de retención trabaja realizando pruebas de choque lateral, frontal y trasero en catapulta, bancos específicos y muchos más.

Obtén información adicional sobre el evento en la web de FISITA World Congress.

Si estás interesado/a en agendar una reunión con alguno de nuestros responsables, te animamos a hacerlo mediante el siguiente correo electrónico: sales@ctag.com