CTAG muestra sus últimos avances en tecnologías C-V2X junto a los actores clave del sector

C-V2X PlugtestsLa demostración tuvo lugar durante el C-V2X Plugtests™, un evento organizado por la 5G Automotive Association (5GAA) y el European Telecommunications Standard Institute (ETSI), celebrado en Alemania.

Este evento, celebrado entre el 28 de marzo y el 1 de abril, reunió a organismos, instituciones y empresas clave en el ecosistema C-V2X para la certificación y el desarrollo de estas tecnologías en la industria de automoción.

El C-V2X Plugtests™ contó también con un workshop para debatir el futuro de los sistemas C-V2X en el sector automoción, como introducción a las demostraciones llevadas a cabo por CTAG, Vodafone, Commsignia y Allbesmart.

La demostración de CTAG puso de manifiesto sus últimos avances en el campo de la interoperabilidad con tecnología 5G, una tecnología crucial para el desarrollo de sistemas inteligentes de transporte. Para el desarrollo de los escenarios, CTAG instaló su unidad de comunicaciones (HMCU) tanto en la infraestructura (RSU) como en el vehículo (OBU). Los casos de uso mostrados incluían: avisos de atasco, carriles cortados por obras y notificación de personas vulnerables, así como la información de paneles y semáforos (en los que se informa del tiempo para cambiar de fase).

El objetivo de estos ensayos ha sido evaluar el nivel de interoperabilidad y validar la comprensión de los estándares, concluyendo con una alta tasa de éxito al mostrar un nivel muy positivo de interoperabilidad entre los numerosos proveedores.

Más información sobre C-V2X Plugtests™ en https://5gaa.org/news/5gaa-partnered-with-etsi-and-dekra-to-showcase-c-v2x-interoperability-and-discuss-deployment-during-the-plugtests-at-the-dekra-automobil-test-center-in-klettwitz-germany/

CTAG participa en INTEX, una iniciativa para la creación de bancos de pruebas para exoesqueletos

prueba con exoesqueletosA través de la iniciativa InteX “Next Generation Al Based Testbeds for Wearable Robotics” creamos e implementamos bancos de pruebas instrumentados y modulares: se utilizan para simular el proceso de fabricación específico del cliente, así como para valorar el rendimiento del exoesqueleto en ciertas tareas. Los bancos de prueba permiten la medición cuantitativa del valor añadido de un exoesqueleto sin la necesidad de realizar pruebas in situ; que resultan costosas y consumen mucho tiempo en las instalaciones del fabricante.

Gracias a esta iniciativa, CTAG capitalizará los resultados del proyecto TestEd y la patente P201930911 “Sistema para la realización de pruebas de exoesqueletos en un entorno controlado”.

El uso de exoesqueletos es cada vez más creciente en el ámbito industrial. Mejora la ergonomía del puesto de trabajo y optimiza el sistema productivo. Sin embargo, antes de que las empresas puedan beneficiarse de las ventajas del uso de exoesqueletos, es necesario validar previamente que están preparados para las tareas específicas a realizar por parte del usuario final.

Por lo tanto, habrá que llevar a cabo una evaluación previa y exhaustiva de múltiples factores, así como la evaluación del impacto en la introducción de exoesqueletos en los lugares de trabajo.

Nuestras plataformas están diseñadas para evaluar y mejorar la seguridad, usabilidad y el rendimiento de los exoesqueletos, a la vez que ayudan a promover su adopción y aceptación, inspirando la confianza del usuario final.

Logo Intex

Intex es una iniciativa co-financiada por el EIT Manufacturing, en la que además de CTAG participan también Tecnalia, COMAU, IUVO, Acciona Construcción y la Universidad libre de Bruselas.

Logo EIT Manufacturing and UE

 

Convocatorias abiertas de la iniciativa europea EIT Urban Mobility

La Axencia Galega de Innovación (GAIN) y el Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG) organizan el próximo 1 de abril una jornada informativa virtual para dar a conocer las convocatorias actualmente abiertas de la iniciativa europea EIT Urban Mobility.

La misión de CTAG, que es socio fundador y uno de los miembros principales de esta iniciativa, es contribuir, con el apoyo de la Xunta de Galicia, a la movilización de inversión y financiación para los proyectos de los agentes de innovación gallegos. En la jornada se presentarán las siguientes convocatorias, lanzadas en el marco de la iniciativa EIT Urban Mobility:

  • Proyectos innovadores capaces de demostrar el valor comercial de una solución o producto para resolver los retos de la movilidad urbana
  • La aceleración de startups en los ámbitos de movilidad eléctrica, movilidad compartida y tecnologías 5G.

CTAG, como una de las entidades gestoras de los programas de aceleración, ofrecerá al final de la jornada la oportunidad de llevar a cabo reuniones bilaterales para asesorar a las empresas interesadas en presentar sus ideas de proyectos.

Conoce cómo las entidades del ecosistema innovador en Galicia pueden acceder a financiamiento y beneficiarse de la participación en las actividades de la EIT Urban Mobility, como incrementar su visibilidad internacional, registrándote en: https://cutt.ly/ctag

CTAG realiza pruebas de conducción autónoma en el Puente Internacional que une España con Portugal

Se han iniciado las pruebas de conducción autónoma en el Puente Internacional de la A55 que une España con Portugal, que además pertenece al corredor SISCOGA4CCAM. Este corredor transfronterizo España-Portugal conecta las ciudades de Vigo y Oporto y abarca toda la cadena de valor, incluyendo fabricantes de automóviles, empresas de telecomunicaciones, administraciones públicas e instituciones de investigación.

Las pruebas se llevarán a cabo en el marco del proyecto 5GMOBIX durante los meses de marzo, abril y mayo. El objetivo principal de 5G-MOBIX es sentar las bases para el despliegue de servicios y aplicaciones 5G CCAM y dar un fuerte impulso en ambos países hacia el desarrollo de oportunidades en torno al 5G en el sector de los ITS. Además, este corredor transfronterizo explorará los retos de la interoperabilidad sin fisuras entre diferentes países y entre diferentes tipos de operadores (públicos y privados). A través de este proyecto se pretende desarrollar una arquitectura global 5G que ofrezca servicios de conectividad de alta robustez y de baja latencia para aplicaciones de seguridad; proporcionar soluciones de posicionamiento 5G de alta precisión; demostrar y validar los conceptos desarrollados; y cuantificar los beneficios de esta tecnología para la conducción.

Para la ejecución de dichas pruebas se cuenta con el soporte de las autoridades competentes de gestión de tráfico, destacando Dirección General de Tráfico (DGT), Infraestructuras de Portugal, S.A., Instituto da Mobilidade e dos Transportes y el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, quienes autorizan y facilitan la gestión de los cortes de carretera necesarios para la ejecución de los ensayos con la tecnología 5G con la mayor seguridad posible.

Las pruebas que se están realizando incluyen diversos casos de uso de conducción autónoma en entornos interurbanos y urbanos. Entre estos casos de uso destacan las maniobras de Adelantamiento (Overtaking), Incorporación (Lane Merge), y Grabación de mapas (HD Maps), realizadas con vehículos autónomos y conectados capaces de integrar la tecnología 5G para aumentar la capacidad de respuesta en las maniobras.

Para más información y listado completo de socios que componen el consorcio dentro de la iniciativa 5GMOBIX consultar la web: https://5g-mobix.com/consortium.

 

CTAG participará en DIGIZITY, un proyecto para digitalizar y automatizar el transporte urbano

Avanza + Ayuntamiento de ZaragozaSe trata de un proyecto de dos años de duración, liderado por Avanza en colaboración con el Ayuntamiento de Zaragoza. DIGIZITY nace como el proyecto más ambicioso de investigación industrial para diseñar e implementar soluciones innovadoras con el objetivo de descarbonizar, digitalizar y automatizar el transporte urbano con autobuses cero emisiones.

En el proyecto participarán junto a CTAG cinco empresas (IRIZAR, JEMA, HISPACOLD, TELNET e IDNEO-FICOSA) y otros dos centros tecnológicos (ITAINNOVA, de Aragón y TECNALIA, del País Vasco). Esto supone la integración de la cadena de valor de uno de los segmentos del sector de la automoción: el transporte en autobús. Uniendo, de esta manera, fabricantes de autobuses, motores, componentes y sistemas embarcados, equipos de telecomunicaciones y un operador de grandes flotas.

Los objetivos del proyecto son claros: uso de vehículo inteligente y autónomo, proyecto de H2, conectividad 5G y Wifi6, infraestructuras tecnológicas y smartcities, Inteligencia artificial y soluciones de última generación para usuarios.

DIGIZITY se enmarca dentro del modelo integral del Ayuntamiento de Zaragoza dirigido a crear una ciudad cero emisiones y a impulsar una movilidad sostenible con la transición del vehículo privado al transporte público. Se trata de un proyecto pionero, tanto a nivel nacional como internacional probando más de 50 productos, sistemas y subsistemas, dirigidos a lograr un transporte público más limpio, más eficiente y más cómodo.

Más información en https://avanzagrupo.com/avanza-ayuntamiento-zaragoza-digizity/

Proyecto financiado por la Unión Europea – NextGenerationEU a través de la convocatoria para el año 2021 Programa Tecnológico de Automoción Sostenible, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia y del Programa Estatal para Catalizar la Innovación y el Liderazgo Empresarial del Plan Estatal de Investigación Científica, Técnica y de Innovación 2021-2023 promovido por el Centro para el Desarrollo Tecnológico e Industrial (CDTI):

Proyecto financiado por la Unión Europea – NextGenerationEU a través de la convocatoria para el año 2021 Programa Tecnológico de Automoción Sostenible, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia y del Programa Estatal para Catalizar la Innovación y el Liderazgo Empresarial del Plan Estatal de Investigación Científica, Técnica y de Innovación 2021-2023 promovido por el Centro para el Desarrollo Tecnológico e Industrial (CDTI)Líder: AVANZA ZARAGOZA SAU Socios participantes: AVANZA SPAIN, S.L., IDNEO TECHNOLOGIES, S.A., INTERNACIONAL HISPACOLD, S.A., IRIZAR, S.COOP., JEMA ENERGY, S.A. y TELNET REDES INTELIGENTES, S.A. Organismos de Investigación: ITAINNOVA – Instituto Tecnológico de Aragón, Fundación TECNALIA Research & Innovation y CTAG – Centro Tecnolóxico de Automoción de Galicia

Título del proyecto: DIGIZITY – 0: INVESTIGACIÓN INDUSTRIAL DE SOLUCIONES INNOVADORAS PARA DESCARBONIZAR, DIGITALIZAR Y AUTOMATIZAR EL TRANSPORTE URBANO CON AUTOBUSES 0 EMISIONES
Acrónimo: DIGIZITY
Líder: AVANZA ZARAGOZA SAU
Socios participantes: AVANZA SPAIN, S.L., IDNEO TECHNOLOGIES, S.A., INTERNACIONAL HISPACOLD, S.A., IRIZAR, S.COOP., JEMA ENERGY, S.A. y TELNET REDES INTELIGENTES, S.A.
Organismos de Investigación: ITAINNOVA – Instituto Tecnológico de Aragón, Fundación TECNALIA Research & Innovation y CTAG – Centro Tecnológico de Automoción de Galicia.
Presupuesto total del proyecto: 9.094.670,00€.
Subvención otorgada: 5.440.703,35€.
Duración del proyecto: 01/11/2021 – 31/12/2023.

CTAG y Vodafone impulsarán el vehículo autónomo y conectado

Vodafone ha instalado la primera red móvil privada (MPN) con funcionalidad 5G Stand Alone en CTAG, para realizar pruebas para el desarrollo y validación de sus proyectos de vehículo autónomo y conectado. Dicha red privada aporta equipos dedicados en exclusiva para CTAG, permitiéndole así controlar y optimizar su demanda en recursos de red y aplicar políticas de seguridad propias, además de aprovechar las ventajas que ofrece el 5G SA.

Se trata de un laboratorio de pruebas con conectividad 5G SA, que aporta velocidades más altas, menos latencia y más ancho de banda para realizar pruebas de concepto, de desarrollo y validación en el ámbito de la movilidad autónoma, cooperativa y conectada (CCAM – Cooperative Connected Autonomous Mobility).

Esta nueva infraestructura amplía y complementa las capacidades de validación de CTAG en el ámbito de la movilidad autónoma y conectada, que incluye tanto entornos virtuales y de simulación, como pistas de prueba especializadas y dotadas de las tecnologías más avanzadas de comunicación, así como el corredor ITS SISCOGA 4CCAM , que con más de 200 km de carreteras urbanas e interurbanas preparadas para ensayar el vehículo autónomo y conectado, supone un referente internacional en el campo de la movilidad autónoma y conectada (CCAM).

Para más información, puede consultar la siguiente nota de prensa.

CELL-OS – Robotic Cell Operative System

CELL_OSCTAG, junto con la pyme gallega PROBOTEC, experta en automatismos industriales, ha recibido financiación del proyecto Europeo “ZDMP- Zero Defects Manufacturing Platform” para el desarrollo del proyecto CELL-OS entre enero y octubre de 2022.

El objetivo de CELL-OS es trasladar el concepto de sistema operativo de fábrica a las células robóticas autónomas, diseñadas con fines de soldadura, recogida de contenedores y paletización para integrarlas en las líneas de fabricación.

Las células robóticas actuales están diseñadas para tareas muy específicas, y su comunicación con la línea de fabricación suele ser muy limitada. Sin embargo, las células robóticas tienen un gran potencial para proporcionar más conectividad, interoperabilidad e inteligencia a la fábrica.

El objetivo principal de CELL-OS es permitir a los usuarios finales de las células robóticas disponer de funciones adicionales, orientadas a la IA y a la analítica para realizar un mantenimiento predictivo y una predicción de la calidad, de modo que se pueda evaluar el rendimiento global de la célula en tiempo real. Esto ayudará a proporcionar células robóticas de fabricación con casi cero defectos, con la máxima fiabilidad para entornos de alta demanda. CELL-OS proporcionará nuevas funcionalidades y potencial de conectividad-interoperabilidad a las células robóticas de PROBOTEC, para hacerlas más atractivas y con mayor valor añadido.

 

Unión Europea + Zero Defects

Este proyecto ha recibido financiación en cascada del programa de investigación e innovación Horizonte 2020 de la Unión Europea en virtud del acuerdo de subvención nº 825631.

CTAG participa en AUTOPESCA, un proyecto de investigación para la automatización de procesos en la pesca

CTAG + ORPAGUCTAG, junto con la Organización de Palangreros Guardeses (OR.PA.GU), ha recibido financiación del Ministerio de Agricultura, pesca y alimentación para el desarrollo del proyecto AUTOPESCA.

El gran reto del sector primario al que pertenece la pesca es que una automatización completa necesita que haya uniformidad en el producto. Como no hay dos peces iguales es muy difícil automatizarlo completamente, por lo que al final tiene que intervenir el factor humano, lo que limita el acceso a estos puestos de trabajo a personas con unas condiciones físicas determinadas, capaces de realizar grandes esfuerzos físicos.

La solución que propone este proyecto incluye, entre otros avances tecnológicos, la evaluación por parte de CTAG, del uso de exoesqueletos para las actividades desarrolladas a bordo de los buques pesqueros, con el objetivo de reducir la carga física de los trabajadores y evitar lesiones musculoesqueléticas.

El proyecto AUTOPESCA es un proyecto subvencionado por el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación en el marco del Real Decreto 685/2021, de 3 de agosto, por el que se establecen las bases reguladoras de subvenciones a agrupaciones de entidades que realicen proyectos de inversión y reforma en materia de investigación para el desarrollo tecnológico, la innovación y el equilibrio de la cadena de comercialización en el sector pesquero y de la acuicultura en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, convocadas para 2021.

 

Financiación:

ORPAGU: 313.255,26 €

CTAG: 239.577,77 €

 

 

 

Oportunidades de la EIT Urban Mobility para Galicia

El próximo jueves 3 de febrero, CTAG organiza, en colaboración con la Axencia Galega de Innovación – GAIN, la jornada virtual “Oportunidades de la EIT Urban Mobility para Galicia”, en la que se dará a conocer esta iniciativa europea del Instituto Europeo de Innovación y Tecnología – EIT y, en particular, las oportunidades ofrecidas en sus programas de aceleración que en 2022, entre otras temáticas, se centrarán en conectividad, energía, micromovilidad y movilidad compartida.

Esta actuación fortalece la apuesta de Galicia como “living lab” para las empresas y los centros de conocimiento en las nuevas tecnologías que contribuyan a mejorar la movilidad en las ciudades, y así hacer del espacio urbano un entorno más habitable.

Conoce cómo las entidades del ecosistema de emprendimiento en Galicia puedan acceder a financiamiento y beneficiarse de asesoramiento, así como incrementar su visibilidad internacional, registrándote aquí: https://bit.ly/3u1xNyq

 

CTAG formará parte de SHYNE, el mayor consorcio en España para impulsar el hidrógeno renovable

El proyecto SHYNE (Spanish Hydrogen Network) es el mayor consorcio multisectorial de España que nace para promover la descarbonización de la economía a través del hidrógeno renovable. Desplegará proyectos en diez comunidades autónomas y contará con una inversión total de 3.230 millones de euros que servirá para desarrollar tecnologías más competitivas y evolucionar tanto la industria española como sus infraestructuras hacia la descarbonización, generando más de 13.000 empleos.

Para CTAG, esta iniciativa reafirma su estrategia de desarrollo, investigación e innovación tecnológica en torno a nuevos sistemas de propulsión medioambientalmente sostenibles, consolidando a su vez la vocación colaboradora del Centro con una nueva alianza junto a entidades de prestigio internacional.

Repsol lidera este consorcio junto a seis compañías, cada una referente en su sector −Alsa, Bosch, CELSA Group, Enagás, Scania y Talgo−, que actúan como promotoras de la iniciativa. Los 26 socios restantes, entro los que se encuentra CTAG, son asociaciones, compañías públicas y privadas, centros tecnológicos y universidades, que asumirán el papel de colaboradores de los proyectos.

Entre los objetivos del consorcio destaca la ambición de alcanzar una capacidad instalada de 500 MW en 2025 y de 2 GW en 2030, lo que supone la mitad del objetivo marcado en la Hoja de Ruta del Hidrógeno publicada por el Gobierno de España. Además, se promoverán proyectos en toda la cadena de valor, incluyendo la instalación de generación renovable y el estímulo a los distintos usos industriales del hidrógeno mediante una fuerte integración sectorial. Asimismo, se impulsará el empleo de hidrógeno en todos los segmentos del transporte, a través de la producción de combustibles sintéticos y de la creación de una infraestructura con al menos 12 hidrogeneras en 2025.

SHYNE aspira a ser un proyecto de referencia en Europa, vertebrador de nuevas oportunidades en toda la cadena de valor, a través de la colaboración entre compañías que persiguen un objetivo común, la descarbonización de su actividad, y que aúnan esfuerzos e inversión para conseguirlo.

Empresas que forman parte de SHYNE:

Socios promotores:

Repsol • Alsa • Bosch • CELSA Group • Enagás • Scania • Talgo

Socios colaboradores:

Asociación Española de Hidrógeno (AEH2) • Centro Nacional de Experimentación de Tecnologías de Hidrógeno y Pilas de Combustible (CNH2) • Sociedad Española de Cerámica y Vidrio • AMES Group • Balearia • BBE • Calvera • DYPAM • EPowerlabs • Iberia • Magrana • Navantia • Primafrío • PYMAR • Sidenor • Tubacex • Wartsila • Zigor • Centro Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) • Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG) • Fundación para el Desarrollo de las Nuevas Tecnologías del Hidrógeno en Aragón (FHa) • Fundación Instituto de Investigación de la Energía de Cataluña (IREC) • TECNALIA • Cidetec • Universidad de Castilla-La Mancha • Universidad de Alicante