CTAG realiza pruebas de conducción autónoma en el Puente Internacional que une España con Portugal

Se han iniciado las pruebas de conducción autónoma en el Puente Internacional de la A55 que une España con Portugal, que además pertenece al corredor SISCOGA4CCAM. Este corredor transfronterizo España-Portugal conecta las ciudades de Vigo y Oporto y abarca toda la cadena de valor, incluyendo fabricantes de automóviles, empresas de telecomunicaciones, administraciones públicas e instituciones de investigación.

Las pruebas se llevarán a cabo en el marco del proyecto 5GMOBIX durante los meses de marzo, abril y mayo. El objetivo principal de 5G-MOBIX es sentar las bases para el despliegue de servicios y aplicaciones 5G CCAM y dar un fuerte impulso en ambos países hacia el desarrollo de oportunidades en torno al 5G en el sector de los ITS. Además, este corredor transfronterizo explorará los retos de la interoperabilidad sin fisuras entre diferentes países y entre diferentes tipos de operadores (públicos y privados). A través de este proyecto se pretende desarrollar una arquitectura global 5G que ofrezca servicios de conectividad de alta robustez y de baja latencia para aplicaciones de seguridad; proporcionar soluciones de posicionamiento 5G de alta precisión; demostrar y validar los conceptos desarrollados; y cuantificar los beneficios de esta tecnología para la conducción.

Para la ejecución de dichas pruebas se cuenta con el soporte de las autoridades competentes de gestión de tráfico, destacando Dirección General de Tráfico (DGT), Infraestructuras de Portugal, S.A., Instituto da Mobilidade e dos Transportes y el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, quienes autorizan y facilitan la gestión de los cortes de carretera necesarios para la ejecución de los ensayos con la tecnología 5G con la mayor seguridad posible.

Las pruebas que se están realizando incluyen diversos casos de uso de conducción autónoma en entornos interurbanos y urbanos. Entre estos casos de uso destacan las maniobras de Adelantamiento (Overtaking), Incorporación (Lane Merge), y Grabación de mapas (HD Maps), realizadas con vehículos autónomos y conectados capaces de integrar la tecnología 5G para aumentar la capacidad de respuesta en las maniobras.

Para más información y listado completo de socios que componen el consorcio dentro de la iniciativa 5GMOBIX consultar la web: https://5g-mobix.com/consortium.

 

CTAG y Grupo Antolín lanzan la Unidad Mixta de Investigación e-SPACE

Logotipos de Grupo Antolín y CTAG. e-SPACE: Nueva generacióin de interiores de vehículos ante los futuros retos de movilidad

CTAG y Grupo Antolin lanzan la Unidad Mixta e-SPACE con el objetivo de investigar en torno a nuevos conceptos asociados a elementos de interior de automóviles en los que, mediante electrónica, sea posible integrar funciones innovadoras que den respuesta a las necesidades que surgirán alrededor de los nuevos conceptos de movilidad.

Los resultados de e-SPACE serán generadores de nuevo conocimiento que dará lugar a futuros proyectos de investigación y desarrollo, aumentando la actividad innovadora del sector de automoción en Galicia.

Logotipos: Xunta de Galicia, Consellería de Economía, Emprego e Industria. GAIN, Axencia de Innovación. Unión Europea, Fondo Europe de Desenvolvemento Rexional "Unha maneira de facer Europa"

La Unidad Mixta de Investigación e-SPACE ha sido subvencionada por la Axencia Galega de Innovación, en el marco de la convocatoria de “Subvencións para a creación e posta en marcha de Unidades Mixtas de Investigación” (DOG Nº 127, de 4 de julio de 2018), cofinanciada con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) en el marco del programa operativo Feder Galicia 2014-2020, con código de expediente IN853A-2018/02, y contando con el apoyo de la Consellería de Economía, Emprego e Industria de la Xunta de Galicia.

CTAG coordina el curso sobre Conducción automatizada y autónoma de ITS España

ITS España organizó este curso que tuvo lugar el pasado martes 17 de octubre en Madrid, en la Dirección General de Tráfico. Además de CTAG, colaboraron entidades y empresas implicadas en la conducción autónoma, como la DGT, INSIA, ASTI, Ferrovial, Here, RACC y Telefónica. El curso estuvo coordinado por Francisco Sánchez Pons, Director de Electrónica y Sistemas Inteligentes de Transporte de CTAG.

Esta jornada supuso una excelente oportunidad para profundizar en las tecnologías implicadas en la conducción autónoma y automatizada de la mano de destacados profesionales del sector. Se presentaron los principales proyectos e iniciativas internacionales en este ámbito y se abordaron temas sobre los que se está construyendo el vehículo del futuro: tecnologías, aspectos legislativos, infraestructuras, conectividad y validación y puesta a punto. Este último tema fue presentado por Rosa Blanco, Responsable de Departamento de Validación de Sistemas Electrónicos, Calidad y HMI en CTAG.