CTAG expone su apuesta por la movilidad sostenible en el eMobility Expo World Congress 2024

CTAG anuncia un año más su participación en el eMobility Expo World Congress 2024. Este congreso internacional, dedicado a la movilidad sostenible, conectada y autónoma, proporciona un espacio único para intercambiar conocimientos y avanzar hacia un futuro más sostenible en el sector de la movilidad.

Contaremos con un espacio en el pabellón número 5, en el stand B224, para que los visitantes puedan acercarse a explorar de cerca proyectos recientes, conocer a nuestros expertos y obtener información detallada sobre la actividad de CTAG.

Además, aprovecharemos este escenario para compartir las últimas investigaciones, desarrollos y avances en el ámbito de la movilidad sostenible a través de múltiples mesas redondas:

13/02/2024

  • New propulsion technologies architecture – Jorge Varela Barreras, experto en EV y Baterías, CTAG
  • New materials for the new vehicles – Alberto Tielas Macia, responsable del departamento de Materiales y Sistemas de Interior, CTAG

14/02/2024

  • Autonomous vehicles (cars & buses) – Francisco Sánchez Pons, director de Electrónica, ITS y Smart Mobility de CTAG

Estos debates serán una oportunidad para aquellos interesados en conocer las tendencias más recientes y las perspectivas futuras del sector.

También ofreceremos una experiencia de conducción autónoma y conectada abordo de nuestra shuttle en la plaza de la Feria de Valencia. Una demostración de cómo será la movilidad del futuro, de última milla, eléctrica, inteligente, conectada y sin conductor.

Puedes contactar con nosotros para agendar una reunión en la feria a través del correo: sales@ctag.com

CTAG presenta un nuevo equipamiento pionero para la investigación avanzada en confort con personas a bordo

CTAG ha puesto en marcha un nuevo equipamiento de vanguardia para la investigación avanzada en confort. Se trata de un sistema de vibraciones Human Rated Dual, un equipo multiaxial para la evaluación del confort acústico y vibratorio, diseñado para el ensayo tanto con personas a bordo como sin ellas.

Dado el carácter fuertemente subjetivo del confort vibratorio y acústico, estas herramientas resultan esenciales en el proceso de investigación y desarrollo de nuevas soluciones que mejoren la percepción de confort de los usuarios. Esta instalación permite evaluar dichas sensaciones en un entorno controlado y repetible como, por ejemplo, en condiciones de rodadura, para aplicaciones de movilidad en sentido amplio.

Cuenta con dos aplicaciones principales:

  1. Ensayos multiaxiales de caracterización mecánica y durabilidad. Su objetivo es comprobar el comportamiento de un sistema de vehículo a las vibraciones, así como su capacidad para soportar el exigente entorno vibratorio al que va a estar sometido durante toda la vida del vehículo.
  2. Evaluación y medición con personas en vehículo del confort vibratorio y los ruidos parásitos en diferentes componentes del interior. Dicha evaluación puede realizarse tanto mediante cuestionarios subjetivos como a través de la medición de parámetros físicos y fisiológicos, como puede ser la actividad muscular, siempre en condiciones de seguridad para los ocupantes del vehículo que participan en el ensayo.

Gracias a este nuevo medio de gran versatilidad, CTAG busca dar respuesta a nuevos retos técnicos del sector de la movilidad a través de proyectos de I+D colaborativos y propios.

CTAG impulsa la I+D+i en Conectividad en el marco del PERTE.VEC con dos proyectos

El Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG) lidera la revolución del vehículo eléctrico y conectado (VEC) en España a través de su participación en los proyectos clave “Entornos de Test para la Movilidad Conectada (ETMC)” y el proyecto “Soluciones Digitales y Datos para una Movilidad Avanzada (DyD)”, dentro del marco estratégico para la Recuperación y Transformación Económica.

CTAG se centra en el impulso de la fabricación competitiva del VEC, especialmente en el ámbito de la conectividad.

  • Entornos de Test para la Movilidad Conectada (ETMC) [VEC-020 100-2022-212]: Proyecto clave del PERTE.VEC con 9 socios nacionales de proyección internacional. Su objetivo es investigar tecnologías para optimizar las comunicaciones vehiculares para VEC, creando entornos y protocolos de prueba de cara a lograr una movilidad conectada, inteligente, segura e inclusiva.
  • Soluciones Digitales y Datos para una Movilidad Avanzada (DyD) [VEC-020100-2022-219]: Proyecto del PERTE.VEC dedicado a generar conocimiento y soluciones digitales avanzadas para acelerar la digitalización en el diseño, desarrollo y ensayo de tecnologías de VEC, siendo esencial en la cadena de movilidad.

Gracias a la financiación otorgada a ambos proyectos por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo (MINCOTUR) bajo los fondos Next Generation de la UE, CTAG se consolida como actor clave en la configuración del futuro de la movilidad conectada. Aportamos innovación y conocimientos que impulsan el avance tecnológico en el sector de automoción español.

La Unidad Mixta de Investigación de Borgwarner y CTAG ha contribuido al progreso de la movilidad sostenible

 

▪ Trabajando juntos desde 2020, y con una trayectoria de colaboración que arranca en 2014,BorgWarner y CTAG han logrado resultados muy satisfactorios sobre nuevos productos electrónicos vinculados a la gestión térmica para la electrificación del transporte.

▪ La Unidad Mixta de Investigación GTEST, que ha movilizado un presupuesto de más de 3,7 millones de euros y un equipo de trabajo de 50 investigadores, ha contado con el apoyo de la Xunta de Galicia a través de la Axencia Galega de Innovación (GAIN).

La Unidad Mixta de Investigación GTEST, impulsada por CTAG y BorgWarner, ha finalizado su recorrido tras 4 anualidades de ejecución. GTEST se ha enfocado hacia la investigación y desarrollo en nuevos productos electrónicos vinculados a la gestión térmica para la electrificación del transporte, de la mano del amplio potencial existente en materia de electronificación y control de sistemas y su contribución al progreso de la movilidad sostenible.

Así, en el marco de GTEST los esfuerzos técnicos se han volcado en generar una nueva área de excelencia en torno a Power Electronics, investigando sobre PCBAs (Printed Circuit Board Assembly) avanzadas y nuevos procedimientos que garanticen unos procesos de desarrollo y validación óptimos, teniendo en cuenta los exigentes estándares del sector de automoción.

El proyecto GTEST, que ha movilizado un presupuesto de más de 3,7 millones de euros y un equipo de trabajo de 50 investigadores, de los cuales 16 han sido nuevas contrataciones, ha puesto el broche a una trayectoria de colaboración iniciada en 2014 con la primera de las Unidades Mixtas conjuntas entre BorgWarner y CTAG, destinando en su conjunto más de 10 millones de euros a investigación y desarrollo en torno a la reducción de emisiones y la movilidad sostenible.

Para comprobar de primera mano los prometedores resultados obtenidos, así como la proyección que estos tienen para que el sector gallego de la automoción pueda seguir dando pasos en el ámbito del vehículo eléctrico, y, por lo tanto, en la transformación digital y ecológica de la industria, el martes 10 de octubre el Director del Área de Gestión de la Axencia Galega de Innovación, Benito Fernández, visitó las instalaciones de la Unidad Mixta en Porto do Molle (Nigrán).

La Unidad Mixta de Investigación GTEST ha sido subvencionada por la Axencia Galega de Innovación mediante la convocatoria de “Subvencións para a creación e posta en marcha de Unidades Mixtas de Investigación” (DOG Nº 35, de 20 de febrero de 2020), y cofinanciada con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) en el marco del programa operativo Feder Galicia 2014-2020 (código de expediente IN853A-2020/01), contando con el apoyo de la Consellería de Economía, Industria e Innovación de la Xunta de Galicia.

 

FONDO EUROPEO DE DESENVOLVEMENTO REXIONAL “Unha maneira de facer Europa”

La EMT da una distinción a CTAG y Castrosua por su proyecto “Vivir Madrid en Bus”

Durante la Cumbre Mundial de Transporte Público de UITP, en Barcelona, se reconoció a CTAG en colaboración con Castrosua, por su proyecto “Vivir Madrid en Bus” en el marco del concurso “Concept Bus”.

Un concurso lanzado por la EMT, Empresa Municipal de Transporte de Madrid, en el mes de septiembre del pasado año 2022, en el que se busca seleccionar la propuesta técnica que definirá y diseñará el autobús del futuro para la ciudad de Madrid y que culminará con un prototipo a escala real llevado a las calles de la capital española en 2024.

El jurado del concurso valoró las innovaciones tanto digitales como multimedia del proyecto presentado por CTAG y Castrosua concediéndoles el reconocimiento de un accésit.

El proyecto “Vivir Madrid en Bus” es una iniciativa dentro del campo de la electromovilidad y de la apuesta por la movilidad urbana, una propuesta en la que CTAG puso toda su experiencia y a su equipo de profesionales para poder presentar un modelo de vehículo eléctrico innovador.

 

CTAG vuelve a Stuttgart para participar en la Automotive Testing Expo Europe

Como Centro Tecnológico de Automoción experto en el desarrollo de nuevos ensayos de I+D en laboratorio, CTAG no podía faltar al evento líder mundial en tecnologías y servicios de ensayo para el desarrollo de vehículos completos, componentes y sistemas: Automotive Testing Expo Europe 2023.

Este año se vuelve a celebrar en la ciudad alemana de Stuttgart entre los días 13 y 15 de junio, durante los que podréis encontrarnos en el stand 1559, en el hall nº10, mostrando nuestras novedades y capacidades de ensayo y validación de equipamientos, sistemas y componentes del vehículo.

Presentaremos las capacidades de todos nuestros laboratorios: acústica y vibraciones, seguridad pasiva, ADAS y pistas de prueba ITS, ambiental, fatiga y durabilidad, EMC y EE, HiL/MiL/SiL, motor, materiales, mecatrónica y fiabilidad; y también nuestro más reciente laboratorio, el Electromobility Lab, creado con el fin de impulsar la investigación y el desarrollo de los diversos componentes de un vehículo eléctrico.

Este evento reunirá a más de 400 expositores para mostrar sus últimas novedades en productos y servicios. Cualquier interesado/a en conocer los productos y servicios de CTAG, puede acercarse a nuestro stand, donde nuestros compañeros/as estarán disponibles a lo largo de todo el evento para resolver cualquier duda.

Quien quiera concertar una reunión con alguno de nuestros responsables puede hacerlo a través del siguiente correo: ctag@ctag.com.

Más información sobre el evento en la web de Automotive Testing Expo.

CTAG muestra sus últimos avances en movilidad sostenible en la ciudad Condal de Barcelona

Estamos felices de anunciar la asistencia de CTAG los días 05, 06 y 07 de junio de este año 2023 al evento de referencia para el transporte público del mundo: el UITP Global Transport Summit en Barcelona.

Un congreso que reunirá a más de 15.000 visitantes internacionales y 380 expositores en más de 40.000 m² de superficie de exposición donde mostrar las últimas innovaciones del sector.

CTAG participará por primera vez en esta feria con un stand donde, quien nos visite, podrá conocer nuestra shuttle 100% eléctrica, conectada y con una autonomía nivel 4, un vehículo que controla las condiciones del entorno en el que se encuentra, definiendo la ruta y respondiendo ante cualquier situación.

Te animamos a pasarte por nuestro stand – 7F170, situado en el hall 7, en el que nuestros compañeros estarán encantados de responder a cualquier cuestión sobre nuestro trabajo o servicios.

Además, puedes concertar una reunión directamente con alguno de nuestros responsables, a través del siguiente correo: ctag@ctag.com

Consulta más información sobre el evento en la web de UITP.

La unidad mixta GTEST CTAG-BORGWARNER concluye sus actividades de investigación

La Unidad Mixta de Investigación (UMI) GTEST, impulsada por CTAG y BorgWarner, finaliza su recorrido tras 4 anualidades de ejecución. GTEST se ha enfocado hacia la investigación y desarrollo en nuevos productos electrónicos vinculados a la gestión térmica para la electrificación del transporte, de la mano del amplio potencial existente en materia de electronificación y control de sistemas y su contribución al progreso de la movilidad sostenible.

Así, en el marco de la UMI GTEST los esfuerzos técnicos se han volcado en generar una nueva área de excelencia en torno a Power Electronics, investigando sobre PCBAs avanzadas y nuevos procedimientos que garanticen unos procesos de desarrollo y validación óptimos, teniendo en cuenta los exigentes estándares del sector de automoción.

De forma complementaria, el apoyo de la Unidad Mixta ha permitido que CTAG y BorgWarner dispongan de un equipo de personal investigador altamente cualificado en el ámbito de la electrónica de potencia, como disciplina clave y transversal para generar nuevas líneas de producto.

La Unidad Mixta de Investigación GTEST ha sido subvencionada por la Axencia Galega de Innovación mediante la convocatoria de “Subvencións para a creación e posta en marcha de Unidades Mixtas de Investigación” (DOG Nº 35, de 20 de febrero de 2020), y cofinanciada con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) en el marco del programa operativo Feder Galicia 2014-2020 (código de expediente IN853A-2020/01), contando con el apoyo de la Vicepresidencia Primeira e Consellería de Economía, Industria e Innovación de la Xunta de Galicia.

CTAG gana el reconocimiento a “Technology Center of the Year”

La pasada semana CTAG asistió al IV Congreso Internacional de Ingeniería Energética (iENER‘23) de Valencia, un evento referente a nivel nacional que reúne a múltiples actores de aquellos campos relacionados con la Ingeniería Energética, como la movilidad sostenible, las smart cities, empresas de servicios energéticos….

A lo largo de los dos días de duración del evento, nuestra Shuttle estuvo ofreciendo de forma regular sus servicios de transporte por La Marina de la ciudad, permitiendo a todo/a el/la que se subiera a ella disfrutar de una nueva forma de movilidad 100% eléctrica, conectada y autónoma.

Con motivo de este piloto, los/as viajeros/as pudieron conocer el caso de uso Green Priority, una solución que permite a la Shuttle estar conectada con los semáforos de su ruta, de forma que cambian a verde cuando detectan que está cerca.

Por otro lado, al finalizar el primer día del congreso, se hizo entrega de los AEE ANNUAL AWARDS, un acto en el que se reconoció a CTAG como “Technology Center of the Year” y que fue recogido por Francisco José Sánchez Pons, director de nuestra división de Electrónica e ITS.

Agredecer a la Association of Energy Engineers (AEE), organismo de certificación líder en profesionales administradores energéticos a nivel mundial, por el reconocimiento a nuestro trabajo en materia de conducción autónoma, conectada y eléctrica y orientado hacia la búsqueda de nuevos modelos de movilidad sostenible.

Francisco Sánchez

CTAG firma con MINCOTUR un protocolo de colaboración para la futura Red Española de Laboratorios para el Vehículo Autónomo y Conectado

CTAG y el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo (MINCOTUR) firman un protocolo de colaboración con el objetivo de formalizar el lanzamiento de una red de laboratorios y centro de testeo e investigación de cara a desarrollar tecnologías asociadas al vehículo autónomo y conectado.

Diferentes empresas fabricantes de vehículos y componentes tendrán la oportunidad de validar, probar y pre-homologar los nuevos productos y actividades de I+D antes de introducirlos en el mercado.

CTAG podrá aportar su experiencia en este ámbito, por el que apuesta desde 2005 con una línea estratégica de I+D+i en desarrollo y validación de los vehículos autónomos y conectados, así como ayudar a “Posicionar a España como el campo de pruebas y validación europeo de referencia para el vehículo conectado y ser referente en el nuevo modelo industrial asociado al diseño y fabricación de vehículos conectados, autónomos y sostenibles, con la atracción de inversiones y nuevos proyectos para las empresas del sector”, como destacaba ayer nuestro director general, Luis Moreno.

Por otro lado, Reyes Maroto explicaba que “España quiere tener un papel de liderazgo en el diseño y desarrollo del vehículo autónomo y conectado y este protocolo apuesta por un modelo de colaboración público-privada para impulsar una movilidad conectada, autónoma, sostenible y segura”.