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La Comisaria Europea Elisa Ferreira visita nuestras instalaciones de O Porriño


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Hoy, viernes 27 de octubre, CTAG tuvo el honor de recibir la visita de la Comisaria Europea de Cohesión y Refomas, Elisa Ferreira, junto a otros representantes de la Comisión Europea, la Xunta de Galicia, el Ministerio de Hacienda y Función Pública y el Secretariado Conjunto POCTEP. Durante el acto, se llevaron a cabo diversas actividades para dar a conocer nuestras instalaciones y presentar los logros de uno de los proyectos más destacados del Departamento de Innovación en Materiales de CTAG: VALORNATURE.

La jornada dio comienzo con la presentación de algunos de los demostradores desarrollados en el contexto del proyecto VALORNATURE, destacando los resultados obtenidos en términos de aprovechamiento de recursos naturales y otros productos al final de su vida útil.

Más tarde, los visitantes tuvieron la oportunidad de experimentar de primera mano las capacidades de nuestro centro en materia de movilidad sostenible, disfrutando de un pequeño recorrido en un vehículo 100% eléctrico y autónomo de CTAG, antes de visitar nuestra división de Electrónica y Smart Mobility, así como alguno de nuestros laboratorios de ensayo.

Esta visita es un reflejo del compromiso de CTAG con la cooperación transfronteriza desde su inicio en 2002, con un papel activo en 16 proyectos POCTEP, los cuales han tenido un impacto significativo en el fortalecimiento del tejido empresarial local en la eurorregión y en la sociedad en general.

Agradecer a PIEP y XERA, miembros del consorcio VALORNATURE, por su colaboración y apoyo durante el desarrollo de la jornada.

CTAG revient à ELIV 2023 pour présenter son expertise en matière d’électronique


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Nous sommes heureux d’annoncer notre retour à l’International VDI Congress ELIV 2023, l’un des principaux congrès mondiaux sur l’électronique, les logiciels et les applications automobiles.

ELIV est un événement international qui se tient tous les deux ans dans la ville allemande de Bonn et qui réunit les principaux acteurs européens dans ce domaine pour échanger des connaissances et discuter des dernières innovations, des développements et des défis les plus significatifs dans le secteur.

Cette année, le congrès aura lieu les 18 et 19 octobre. Nous vous invitons à nous visiter au stand n° 75, où nous présenterons les derniers développements de CTAG dans l’électronique et la mobilité intelligente, ainsi que nos dernières installations.

Profitez de l’occasion pour examiner de près notre travail en tant qu’experts de l’électronique automobile. Découvrez nos progrès en matière d’architecture électronique, de développement hardware et software et de validation des systèmes électroniques.

Pour plus d’informations, veuillez consulter le site web du congrès ou fixer un rendez-vous avec l’un de nos responsables à l’adresse suivante : ctag@ctag.com.

La Unidad Mixta de Investigación de Borgwarner y CTAG ha contribuido al progreso de la movilidad sostenible


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▪ Trabajando juntos desde 2020, y con una trayectoria de colaboración que arranca en 2014,BorgWarner y CTAG han logrado resultados muy satisfactorios sobre nuevos productos electrónicos vinculados a la gestión térmica para la electrificación del transporte.

▪ La Unidad Mixta de Investigación GTEST, que ha movilizado un presupuesto de más de 3,7 millones de euros y un equipo de trabajo de 50 investigadores, ha contado con el apoyo de la Xunta de Galicia a través de la Axencia Galega de Innovación (GAIN).

La Unidad Mixta de Investigación GTEST, impulsada por CTAG y BorgWarner, ha finalizado su recorrido tras 4 anualidades de ejecución. GTEST se ha enfocado hacia la investigación y desarrollo en nuevos productos electrónicos vinculados a la gestión térmica para la electrificación del transporte, de la mano del amplio potencial existente en materia de electronificación y control de sistemas y su contribución al progreso de la movilidad sostenible.

Así, en el marco de GTEST los esfuerzos técnicos se han volcado en generar una nueva área de excelencia en torno a Power Electronics, investigando sobre PCBAs (Printed Circuit Board Assembly) avanzadas y nuevos procedimientos que garanticen unos procesos de desarrollo y validación óptimos, teniendo en cuenta los exigentes estándares del sector de automoción.

El proyecto GTEST, que ha movilizado un presupuesto de más de 3,7 millones de euros y un equipo de trabajo de 50 investigadores, de los cuales 16 han sido nuevas contrataciones, ha puesto el broche a una trayectoria de colaboración iniciada en 2014 con la primera de las Unidades Mixtas conjuntas entre BorgWarner y CTAG, destinando en su conjunto más de 10 millones de euros a investigación y desarrollo en torno a la reducción de emisiones y la movilidad sostenible.

Para comprobar de primera mano los prometedores resultados obtenidos, así como la proyección que estos tienen para que el sector gallego de la automoción pueda seguir dando pasos en el ámbito del vehículo eléctrico, y, por lo tanto, en la transformación digital y ecológica de la industria, el martes 10 de octubre el Director del Área de Gestión de la Axencia Galega de Innovación, Benito Fernández, visitó las instalaciones de la Unidad Mixta en Porto do Molle (Nigrán).

La Unidad Mixta de Investigación GTEST ha sido subvencionada por la Axencia Galega de Innovación mediante la convocatoria de “Subvencións para a creación e posta en marcha de Unidades Mixtas de Investigación” (DOG Nº 35, de 20 de febrero de 2020), y cofinanciada con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) en el marco del programa operativo Feder Galicia 2014-2020 (código de expediente IN853A-2020/01), contando con el apoyo de la Consellería de Economía, Industria e Innovación de la Xunta de Galicia.

 

FONDO EUROPEO DE DESENVOLVEMENTO REXIONAL “Unha maneira de facer Europa”

El proyecto SALIENT alcanza su primer año de recorrido


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El proyecto europeo SALIENT (Novel Concepts for Safer, Lighter, Circular and Smarter Vehicle Structure Design for Enhanced Crashworthiness and Higher Compatibility), liderado por CTAG y que cuenta con un consorcio internacional de 12 socios, ha alcanzado este mes su primer año de recorrido.

SALIENT busca investigar y desarrollar nuevos componentes estructurales de vehículo que sean inteligentes, adaptativos, más ligeros y seguros. Durante este primer año, SALIENT ha analizado el rango de posibles escenarios hacia los que evolucionará la movilidad en el futuro de cara a adaptar el comportamiento de la carrocería del vehículo en caso de colisión. Además, el proyecto se ha centrado en mejorar la estructura delantera del vehículo, aplicando los principios de eco-diseño y empleando materiales avanzados con base aluminio y composite.

Para estar al tanto de las posibles novedades del proyecto y los resultados que vayamos publicando, puedes consultar de forma periódica la web del proyecto o bien puedes suscribirte a nuestra newsletter online aquí y nosotros te haremos llegar directamente todas las novedades.

CTAG y MAGNA avanzan en la definición de nuevas armaduras funcionales de asiento para la movilidad sostenible


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CTAG y MAGNA colaboran en la definición y desarrollo de nuevas armaduras funcionales de asiento que den respuesta a las necesidades asociadas a los nuevos esquemas de movilidad, con especial interés en la electrificación del parque móvil, así como en la optimización de los procesos asociados de los nuevos productos, a través de la investigación en nuevas metodologías de fabricación avanzada y sostenible basadas en la digitalización.

Durante esta anualidad 2023 se ha avanzado en la definición de nuevas armaduras traseras de asiento, que se van a caracterizar por la mejora de la rigidez, la reducción del peso y la incorporación de nuevas funcionalidades; la definición de una nueva metodología de cálculo que permite mejorar la caracterización de los materiales (tanto aceros, plásticos como espumas) y de las soldaduras (identificación más exacta de riesgos de roturas y fallos); la validación física de los prototipos (con ensayos tanto de tipo estático como dinámico) y la realización de estudios de viabilidad industrial para optimizar las operaciones de montaje y soldadura de las nuevas armaduras funcionales.

Además, se ha trabajado en la definición de nuevas metodologías de fabricación avanzadas para los procesos asociados a los nuevos conceptos de armadura (nuevos sistemas de inspección robotizada en línea para piezas estampadas, automatización de sistemas de manipulación y transporte de piezas, y nuevo método para el control de calidad de las piezas soldadas).El Centro Mixto de Investigación CENIT ha sido subvencionado por la Axencia Galega de Innovación, en el marco de la convocatoria de “Ayudas para centros mixtos de investigación (IN853C)” (DOG Nº 45, de 7 de marzo de 2022), con código de expediente IN853C 2022/02, y contando con el apoyo de la Vicepresidencia Primeira y Consellería de Economía, Industria e Innovación de la Xunta de Galicia; además, está cofinanciado por la Unión Europea en el marco del Programa Operativo Feder Galicia 2021-2027.

CTAG y AKWEL avanzan en la ejecución de la Unidad Mixta de Investigación S2-ACCESS


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AKWEL y CTAG continúan con los trabajos englobados en la Unidad Mixta de Investigación S2-ACCESS, lanzada en 2022 y cuyo objetivo principal es la investigación en torno a soluciones inteligentes sobre sistemas de acceso a vehículo, focalizándose en dos ámbitos de trabajo: digitalización e innovación; y sostenibilidad y reducción de emisiones de CO2.

Durante la segunda anualidad, que ha transcurrido entre octubre de 2022 y septiembre de 2023, se ha avanzado en la definición de requisitos y especificaciones como paso previo al diseño y desarrollo de la solución propuesta, trabajos que también han dado comienzo. En paralelo, se han realizado tareas de monitorización y explotación de resultados, explorando nuevas oportunidades de iniciativas de I+D+i que puedan surgir a raíz de este proyecto.

Los resultados alcanzados tras la ejecución de esta Unidad Mixta, que se prolongará hasta 2025, permitirá afianzar y reforzar el desarrollo de actividades de I+D en Galicia, y adquirir un mayor grado de conocimiento en las tecnologías electrónicas a investigar, generando un importante valor añadido a ambas entidades.La Unidad Mixta de Investigación S2-ACCESS está subvencionada por la Axencia Galega de Innovación, en el marco de la convocatoria “Axudas para a creación e posta en marcha de novas unidades mixtas de investigación” (DOG Nº 45, de 7 de marzo de 2022), con código de expediente IN853A 2022/02, y contando con el apoyo de la Vicepresidencia Primeira y Consellería de Economía, Industria e Innovación de la Xunta de Galicia; además, está cofinanciada por la Unión Europea en el marco del Programa Operativo Feder Galicia 2021-2027.

CTAG y CETEC continúan trabajando en la Unidad Mixta de investigación GRECO


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La Unidad Mixta de Investigación GRECO, promovida por el Centro Tecnológico de Automoción de Galicia – CTAG y el Centro Tecnológico de Grupo Copo – CETEC continúa avanzando y evolucionando tras su lanzamiento en 2022.

GRECO se encuentra orientada a la investigación y desarrollo en tecnologías de smartización que permitan elevar el nivel competitivo de Grupo Copo. Las líneas de investigación propuestas se articulan desde una perspectiva tanto de producto, con la incorporación de nuevas funcionalidades inteligentes que respondan a las necesidades del mercado, como de proceso, redefiniendo las operaciones y metodologías de trabajo para su optimización, poniendo en primer término para ambas líneas la reducción del impacto ambiental como vector de impulso.

En su segunda anualidad de ejecución ha sido posible obtener los primeros resultados técnicos, consistentes en la revisión de nuevos procedimientos para el diseño de moldes EPP y PUR, así como de sus técnicas de fabricación. Además, en relación con dicho proceso, se ha avanzado en el estudio de sistemas de simulación optimizados.

Por otra parte, han continuado los trabajos de investigación en la búsqueda de soluciones que permitan incrementar el rendimiento funcional del tejido electro-conductor de desarrollo propio para funciones interactivas de calentamiento, determinación de tamaño, de peso, de movimientos y otros parámetros críticos de los usuarios y su condición.

Finalmente, se han planteado las primeras dinámicas de cálculo del impacto medioambiental con objeto de lograr una repercusión en los ámbitos de sostenibilidad y de economía circular.

La Unidad Mixta de Investigación GRECO ha sido subvencionada por la Axencia Galega de Innovación, en el marco de la convocatoria de “Axudas para a creación e posta en marcha de novas unidades mixtas de investigación” (DOG Nº 45, de 7 de marzo de 2022), con código de expediente IN853A2022/01, y contando con el apoyo de la Vicepresidencia Primera y Consellería de Economía, Industria e Innovación de la Xunta de Galicia; además, está cofinanciada por la Unión Europea en el marco del Programa Operativo Feder Galicia 2021-2027.

CTAG participe pour la première fois au FISITA World Congress


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Notre première destination après l’été sera la ville de Barcelone, où nous participerons au 39e FISITA World Congress du 12 au 15 septembre, une grande occasion de rencontrer la communauté internationale des ingénieurs de la mobilité.

Sur notre stand numéro 154, nous présenterons nos compétences sur les systèmes pour véhicules autonomes et connectés, les HMI, le confort intérieur, le développement de hardware et de logiciel embarqués et la validation des systèmes électroniques

Nous montrerons également les compétences de chacun de nos laboratoires, à commencer par notre plus récente intégration: le laboratoire d’électromobilité, l’engagement du CTAG à promouvoir la recherche et le développement de nouveaux systèmes de propulsion plus durables.

Les visiteurs pourront aussi s’informer sur notre division Sécurité passive, dans laquelle nous travaillons sur l’intégration de systèmes de retenue par simulations et tests d’impacts sur catapulte ou bancs spécifiques.

Des informations complémentaires sur l’événement sont disponibles sur le site web de FISITA World Congress.

Si vous souhaitez planifier une réunion avec l’un de nos responsables, nous vous encourageons à nous écrire à sales@ctag.com

CTAG ne s’arrête pas : nous préparons les événements pour la rentrée après l’été


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À CTAG, nous profitons de ces mois d’été pour pouvoir vous présenter nos derniers développements à la rentrée.

Notre équipe profite de cette période de vacances pour organiser sa participation à de multiples salons et congrès où nous présenterons les avancées technologiques et les dernières recherches du centre dans le secteur de la mobilité.

Le premier événement auquel nous participerons sera le FISITA World Congress à Barcelone, du 12 au 15 septembre, l’une des meilleures occasions de nouer des contacts avec la communauté mondiale d’ingénieurs de mobilité.

Un mois plus tard, nous nous rendrons dans la ville allemande de Bonn pour assister à l’International VDI Congress “ELIV”, qui se tiendra cette année les 18 et 19 octobre. Il s’agit du point de rencontre des fabricants, fournisseurs, universités et chercheurs experts en électronique du secteur automobile.

Nous retournerons à Barcelone du 7 au 9 novembre pour présenter nos innovations dans le développement de nouveaux systèmes de Transport Intelligents (ITS) au Smart City Expo World Congress, l’événement international le plus important et le plus influent dans le domaine de la mobilité urbaine.

Enfin, nous terminerons l’année à Stuttgart, en Allemagne, en assistant à l’Automotive Interiors Expo Europe les 5, 6 et 7 décembre, où nous montrerons nos progrès dans la recherche de nouveaux matériaux pour l’intérieur des véhicules.

Tout au long de ces quatre mois, nous participerons également à de multiples conférences et symposiums spécialisés pour partager connaissances et expérience avec d’autres acteurs de premier plan dans le domaine de la mobilité. Ce seront des opportunités uniques de nouer des contacts et de se tenir au courant des tendances du secteur, comme les « Robotics4EU Project Workshops » les 3 et 4 octobre à Delft, aux Pays-Bas.

Restez à l’écoute pour plus d’informations sur nos réseaux sociaux et notre site web. Vous pouvez également être au courant de nos communications directement dans votre courrier électronique en vous inscrivant sur notre page de contact.

Nuevos avances en la jornada de pruebas del proyecto AUTOPESCA


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AUTOPESCA es un proyecto de investigación para la automatización de procesos en la pesca en el que CTAG participa junto a la Organización de Palangreros Guardeses (Orpagu).

Uno de los principales objetivos del proyecto es la prevención de lesiones de los trabajadores durante tareas de elevada demanda física, por lo que se ha diseñado un entorno simulado para la ejecución de diferentes pruebas en el Booster Manufacturing Lab de CTAG. Posteriormente, se han realizado pruebas en las instalaciones de ORPAGU así como en barco.

En él, se ha trabajado en la identificación de tareas de alto riesgo músculo-esquelético debido a los esfuerzos necesarios para su realización, y se han llevado a cabo pruebas con diversos dispositivos de asistencia física (exoesqueletos) que puedan aliviar o paliar parcialmente los elevados requerimientos del puesto de trabajo. Para la evaluación del exoesqueleto se utilizan dispositivos que permiten comprobar si realmente el exoesqueleto está asistiendo al trabajador en la tarea simulada, comparando la actividad con exoesqueleto y sin él.

Tras las pruebas realizadas con un grupo de trabajadores expertos, el proyecto continuará dando pasos para mejorar la productividad, sostenibilidad, competitividad y contribuir al desarrollo tecnológico y la innovación en el sector pesquero.

 

“AUTOMATIZACIÓN DE PROCESOS EN LA PESCA” del barco al frigorífico – AUTOPESCA

Proyecto subvencionado por el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación en el marco del Real Decreto 685/2021, de 3 de agosto (BOE Nº 185, de 04/08/2021)