Coche autónomo

CTAG acoge en su sede la Reunión Plenaria del Hito 1 del Proyecto REMOTE-DRIVER


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Durante el día de ayer y hoy, 14 y 15 de marzo, CTAG ha tenido el placer de recibir en su sede de O Porriño a todos los socios del proyecto Remote Driver para evaluar los avances llevados a cabo a lo largo de su primera anualidad.

El encuentro ha reunido a los distintos representantes del consorcio del proyecto, cuyos objetivos fundamentales son lograr un vehículo conectado con una conducción remota de vehículos a altas velocidades que tolere altas pérdidas, proporcione baja latencia, saque partido a las capacidades de red 5G y reaccione ante cambios en la calidad de conexión.

Durante estos dos días de reunión, se han podido intercambiar impresiones sobre el progreso alcanzado hasta el momento y explorar posibles estrategias de cara a abordar los próximos pasos en la gestión del proyecto.

Este encuentro permitirá a los socios reafirmar su compromiso en cumplir con sus objetivos, pero también poner en valor los logrados durante todo este primer año de proyecto.

El proyecto REMOTE DRIVER, impulsado y financiado por el Ministerio de Industria y Turismo del Gobierno de España y la Unión Europea, NextGenerationEU, en el marco de Mecanismo de Recuperación y Resiliencia, cuenta con un consorcio conformado por múltiples empresas privadas del sector, universidades y el Centro Tecnológico de Automoción de Galicia, CTAG.

CTAG présente son engagement en faveur de la mobilité durable à l’occasion de l’eMobility Expo World Congress 2024


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CTAG annonce une nouvelle fois sa participation à l’eMobility Expo World Congress 2024. Ce congrès international, dédié à la mobilité durable, connectée et autonome, offre un espace unique pour échanger des connaissances et avancer vers un avenir plus durable dans le secteur de la mobilité.

Nous disposerons d’un espace dans le hall 5, au stand B224, où les visiteurs pourront venir découvrir de près des projets récents, rencontrer nos experts et obtenir des informations détaillées sur l’activité de CTAG.

En outre, nous profiterons de ce scénario pour partager les dernières recherches, développements et progrès dans le domaine de la mobilité durable à travers de multiples tables rondes :

13/02/2024

  • New propulsion technologies architecture Architecture des nouvelles technologies de propulsion – Jorge Varela Barreras, expert en VE et batteries, CTAG
  • De nouveaux matériaux pour les nouveaux véhicules – Alberto Tielas Macia, chef du département Matériaux et systèmes intérieurs, CTAG

14/02/2024

  • Autonomous vehicles (cars & buses) – Francisco Sánchez Pons, directeur de l’électronique, des ITS et de la mobilité intelligente à CTAG

Ces débats seront l’occasion pour les personnes intéressées par les dernières tendances et les perspectives futures du secteur.

Nous proposerons également une expérience de conduite autonome et connectée à bord de notre shuttle sur la place de la Feria de Valencia, une démonstration de ce que sera la mobilité du futur, de dernier kilomètre, électrique, intelligente, connectée et sans conducteur.

Vous pouvez nous contacter pour organiser une réunion au congrès par courrier électronique : sales@ctag.com

Désignation de centre de reconnaissance technologique pour des essais de véhicules à conduite automatisée sur route ouverte


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La Sous-Direction Générale de la Gestion de la Mobilité et de la Technologie de la DGT (Direction Générale de la Circulation Routière) a désigné l’Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (INSIA) comme Centre de Reconnaissance Technologique dans le domaine de la réalisation de tests ou d’essais de recherche avec des véhicules à conduite automatisée sur des routes ouvertes à la circulation générale. À cette fin, INSIA bénéficiera de la collaboration du Centre Technologique de l’Automobile de Galice (CTAG) pour couvrir conjointement tous les essais et procédures envisagés dans l’instruction VEH 2022/07 de la DGT, afin de certifier et d’émettre les rapports d’évaluation technique de véhicules pour l’exécution de ce type de tests.

Cette désignation permettra d’accélérer les tests ou les essais de recherche de véhicules à conduite automatisée en Espagne, faisant de notre pays l’une des références internationales en matière de mobilité autonome et connectée.

Pour plus d’informations veuillez lire le Communiqué de Presse.

CTAG présente ses derniers progrès en matière de mobilité durable à Barcelone


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Nous sommes heureux de vous annoncer la présence de CTAG les 5, 6 et 7 juin de cette année 2023 à l’événement de référence des transports publics dans le monde : UITP Global Public Transport Summit à Barcelone.

Ce congrès réunira plus de 15 000 visiteurs internationaux et 380 exposants dans plus de 40 000 m² d’espace d’exposition où seront présentées les dernières innovations du secteur.

CTAG participera pour la première fois à ce salon avec un stand où nos visiteurs pourront voir notre shuttle 100% électrique, connectée et avec une autonomie de niveau 4, un véhicule qui contrôle les conditions de l’environnement dans lequel il se trouve localisé, définissant l’itinéraire et répondant à toute situation.

Nous vous encourageons à vous arrêter sur notre stand – 7F170, situé dans le hall 7, où nos collègues seront heureux de répondre à toute question concernant notre travail ou nos services.

De plus, vous pouvez organiser une rencontre directement avec l’un de nos responsables via l’e-mail suivant : ctag@ctag.com

Pour plus d’informations sur l’événement veuillez visiter le site UITP.

CTAG y ANTOLIN concluyen el desarrollo de las líneas de I+D establecidas en el marco de la unidad mixta de investigación insAI


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La Unidad Mixta de Investigación (UMI) insAI, iniciativa de colaboración entre CTAG y Antolin, llega a su fin tras su lanzamiento en el año 2020. Su principal objetivo ha sido el análisis, definición, diseño y desarrollo de soluciones inteligentes e innovadoras de monitorización de los ocupantes de un vehículo, con el fin de contribuir a garantizar la seguridad y mejorar la experiencia de usuario y el confort.

Así, las cuatro anualidades de ejecución han posibilitado que las líneas de investigación emprendidas permitiesen desarrollar nuevas soluciones avanzadas en el ámbito de la electrónica, de aplicación en el campo de la seguridad y conducción automatizada, del confort y de la salud.

Por lo expuesto, la finalización de las actividades de la Unidad Mixta ha permitido un incremento del nivel competitivo de CTAG y Antolin, potenciando la actividad del sector de automoción, como industria clave en las economías regional y nacional.

La Unidad Mixta de Investigación insAI ha sido subvencionada por la Axencia Galega de Innovación mediante la convocatoria de “Subvencións para a creación e posta en marcha de Unidades Mixtas de Investigación” (DOG Nº 35, de 20 de febrero de 2020), y cofinanciada con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) en el marco del programa operativo Feder Galicia 2014-2020 (código de expediente IN853A-2020/03), contando con el apoyo de la Vicepresidencia Primeira e Consellería de Economía, Industria e Innovación de la Xunta de Galicia.

CTAG signe un protocole de collaboration avec le Ministère de l’Industrie, du Commerce et du Tourisme pour le futur Réseau Espagnol de Laboratoires pour le Véhicule Autonome et Connecté


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CTAG et le Ministère de l’Industrie, du Commerce et du Tourisme (MINCOTUR) signent un protocole de collaboration visant à formaliser le lancement d’un réseau de laboratoires et centre d’essais et de recherche en vue de développer des technologies associées aux véhicules autonomes et connectés.

Différentes entreprises de fabrication de véhicules et de composants auront la possibilité de valider, tester et pré-homologuer de nouveaux produits et activités de R&D avant de les introduire sur le marché.

CTAG pourra apporter son expérience dans ce domaine, dans lequel il s’est engagé depuis 2005 avec une ligne stratégique de R&D&I dans le développement et la validation de véhicules autonomes et connectés, et contribuer à « Positionner l’Espagne comme le champ de référence européen en matière d’essais et de validation du véhicule connecté et être une référence dans le nouveau modèle industriel associé à la conception et à la fabrication de véhicules connectés, autonomes et durables, en attirant des investissements et de nouveaux projets pour les entreprises du secteur « , comme l’a souligné hier notre directeur général, Luis Moreno.

D’autre part, Reyes Maroto a expliqué que « l’Espagne veut jouer un rôle de premier plan dans la conception et le développement de véhicules autonomes et connectés et ce protocole s’engage dans un modèle de collaboration public-privé pour promouvoir une mobilité connectée, autonome, durable et sûre ».

CTAG participe avec la SHUTTLE au XXIIIe Congrès Espagnol et V Ibéro-américain ITS à Séville


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Les 28, 29 et 30 mars prochains se tiendra à Séville le congrès ITS (Intelligent Transport Systems), qui se concentre cette année sur le « Déploiement des ITS pour la mobilité durable ».

CTAG participera en tant qu’orateur avec notre directeur d’Électronique et Systèmes de Transport Intelligents, Francisco Sánchez Pons, dans le cadre des Systèmes Coopératifs et avec le thème  » Tendances actuelles au niveau mondial en matière de conduite autonome et connectée ».

Lors de cette intervention, il présentera notre SHUTTLE 100 % électrique, connecté et autonome, une solution de mobilité durable qui peut couvrir aussi bien les trajets de courte que de longue distance.

En outre, le dernier jour de l’événement, les prix annuels du secteur ITS 2023 seront décernés à des entités, des projets et des personnes. Dans ce dernier groupe, l’un des lauréats sera notre collègue Ana Paul, Directrice d’Innovation Technologique de CTAG. Félicitations !
Plus d’informations sur l’événement sur le site web d’ITS Espagne.

CTAG dirige la première démonstration publique de conduite autonome soutenue par la technologie 5G à la frontière entre l’Espagne et le Portugal


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Ces essais ont été réalisés dans le cadre du projet européen 5G-MOBIX, axé sur la technologie 5G pour une Mobilité Connectée et Automatisée avancée. Les démonstrations réalisées révèlent l’impact des solutions testées dans différents scénarios d’un parcours frontalier dynamique et caractérisé par la faible latence et la continuité du service rendu par le réseau 5G.

Au pont international Tui-Valença, avec le shuttle autonome 100% électrique développé par CTAG, deux cas d’utilisation principaux ont été présentés : adaptation de vitesse, où le shuttle autonome ralentit ou s’arrête pour éviter un piéton grâce aux informations fournies par l’infrastructure et le réseau 5G ; et conduite à distance dans une situation critique, où le véhicule cède le contrôle à un opérateur pour conduire à distance depuis le centre de contrôle.

Les pistes de CTAG ont également accueilli des essais en direct dans le cadre du projet 5G-MOBIX. Concrètement, des tests ont été menés où un véhicule autonome, en transit près de véhicules non connectés, reçoit, via 5G, des informations sur la position des véhicules sur les voies de circulation principales (par exemple, sur une autoroute), prédit leurs trajectoires et adapte la vitesse pour une manœuvre d’incorporation en toute sécurité.

D’autres essais se sont concentrés sur la mise à jour des cartes en temps réel : lorsque le véhicule autonome reçoit des informations du centre de gestion du trafic sur les travaux routiers ; l’unité embarquée du véhicule reçoit l’information, la compare avec sa propre carte et conclut que sa carte interne est obsolète. À ce moment-là, il alerte le conducteur pour qu’il prenne le contrôle et commence à enregistrer les informations prises par les capteurs. Une fois que les travaux sont dépassés, le véhicule continue sa route, en mode autonome, et l’unité embarquée envoie les données enregistrées par les capteurs, via 5G, au Centre ITS, qui traite tout et génère une nouvelle carte en HD. Cette nouvelle carte est envoyée par le réseau 5G aux véhicules à proximité afin qu’ils puissent dépasser les travaux routiers de manière autonome.

Près d’une centaine de techniciens et représentants des différents partenaires du projet ont assisté à la présentation des résultats du projet 5G-M et aux essais en direct.

Pour plus d’informations veuillez consulter le communiqué de presse de l’événement.

Un véhicule autonome conçu par CTAG effectue ses premiers essais publics à Arteixo


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Ce matin, les premiers essais ouvert au public du véhicule autonome de dernier kilomètre de CTAG ont eu lieu à Arteixo. Le maire de la ville et les  voisins ont eu l´opportunité d’être les premiers à profiter d’un tour dans le Shuttle 100% électrique.

Les essais se sont déroulés tout au long du matin depuis le parking de la plage de Sabón, montrant le travail conjoint réalisé par la mairie d’Arteixo et CTAG et révélant les solutions que ce véhicule connecté apporte à la mobilité et en complément d´autres services de transport.

 

CTAG participa en ITS European Congress en Toulouse


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ITS European CongressCTAG participa en la decimocuarta edición del ITS European Congress, que se celebra en Toulouse (Francia) desde el 30 de mayo hasta el 1 de junio.

Estaremos en el stand número D15, presentando nuestras tecnologías y capacidades de desarrollo en movilidad conectada, cooperativa y automatizada (CCAM). Además, presentaremos nuestros avances en conducción autónoma y las últimas novedades de SISCOGA, un corredor permanente de más de 200 km de carreteras urbanas e interurbanas para la realización de pruebas con sistemas inteligentes de transporte.

El evento contará con una ponencia de Francisco Sánchez, director de la División de Electronica y Smart Mobility de CTAG, titulada “Disruptive Technologies for Last-Mile Autonomous Shuttles”, el martes 31 de mayo a las 11:45.

El ITS European Congress se celebra en el Centro de Conferencias MEETT de Toulouse, contando con instituciones y empresas de más de 40 países líderes en movilidad inteligente y digitalización del transporte.

Más información sobre la conferencia en la web del ITS European Congress.