Arranca el proyecto INTEX – Nueva generación de bancos de pruebas basados en IA para robótica vestible, en el marco del Programa IGNICIA Prueba de Concepto de la Agencia Gallega de Innovación

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CTAG ha dado comienzo a las actividades del proyecto INTEX, cuyo objetivo es desarrollar diferentes productos y servicios tecnológicos que permitan a los proveedores de exoesqueletos impulsar el éxito de sus desarrollos al introducir nuevos dispositivos en el mercado, y a los usuarios finales (trabajadores e industrias) adoptar más fácilmente estos wearables reduciendo los costes de las evaluaciones económicas y de seguridad antes de realizar grandes inversiones en estas nuevas tecnologías. La iniciativa tiene una duración de 18 meses, y tras su finalización busca disponer de una plataforma de evaluación optimizada y cuyos servicios sean comercializables.

Este proyecto está cofinanciado por la Xunta de Galicia al amparo del Programa Ignicia, que promueve la transferencia de resultados de investigación generados en los centros de conocimiento gallego al mercado y a la sociedad.

Da comienzo el proyecto OPENLABS coordinado por CTAG

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Hoy ha tenido lugar la reunión de lanzamiento del proyecto OPENLABS que coordina CTAG junto con la Agencia Gallega de Innovación (GAIN) – CIS Tecnoloxía e Deseño, el Centro de Computación Gráfica (CCG), la Universidad de Porto y el Grupo de Organización do Coñecemento de la Universidad de Vigo.

El proyecto OPENLABS – Open Pilot Labs Network, se constituye como una Red abierta de laboratorios industriales para la transformación digital y sostenible de las empresas de la Eurorregión.

El proyecto lanzará un proceso abierto y transfronterizo (en 2 llamadas) a través del cual se seleccionarán las mejores propuestas de innovación de empresas y emprendedores para diseñar, desarrollar, perfeccionar y desplegar productos, servicios y/o procesos innovadores que quieran lanzar al mercado y que respondan a los desafíos de los sectores priorizados en las RIS3.

La primera llamada para PYMES y Start-ups se abrirá en junio de 2024. Parte de las empresas serán aceleradas en CTAG utilizando las instalaciones únicas del Booster Manufacturing Lab.

El proyecto se desarrollará entre septiembre 2023 y agosto 2026 con un coste total de 720.712,92€, y está cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) y la UE a través del programa de Cooperación Interreg VI A España – Portugal (POCTEP) 2021-2027.

CTAG lleva a cabo el acto de clausura del proyecto AUTOPESCA

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El pasado 31 de octubre, celebramos el evento de cierre del proyecto AUTOPESCA, ejecutado en los últimos meses con ORPAGU. Ha sido un buen momento para comentar ideas, resultados y desafíos futuros, así como explicar las acciones realizadas.

AUTOPESCA ha tenido como objetivo integrar diferentes tecnologías a los procesos pesqueros, especialmente en lo que respecta a:

1.- la simulación y diseño de post-procesos en fábrica.

2.- el soporte ergonómico al pelado de tiburones a través de la robótica y la mecatrónica.

3.- el soporte ergonómico a las tareas de carga/descarga a través de exoesqueletos.

En esta línea, CTAG ha trabajado para poder transferir conocimiento de otros sectores de cara a resolver estos enormes retos.

Gracias al Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación de España por su apoyo económico, y al equipo de ORPAGU por tan destacable experiencia.

AUTOMATIZACIÓN DE PROCESOS EN LA PESCA” del barco al frigorífico – AUTOPESCA

Proyecto subvencionado por el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación en el marco del Real Decreto 685/2021, de 3 de agosto (BOE 185, de 04/08/2021)   

 

Nuevos avances en la jornada de pruebas del proyecto AUTOPESCA

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AUTOPESCA es un proyecto de investigación para la automatización de procesos en la pesca en el que CTAG participa junto a la Organización de Palangreros Guardeses (Orpagu).

Uno de los principales objetivos del proyecto es la prevención de lesiones de los trabajadores durante tareas de elevada demanda física, por lo que se ha diseñado un entorno simulado para la ejecución de diferentes pruebas en el Booster Manufacturing Lab de CTAG. Posteriormente, se han realizado pruebas en las instalaciones de ORPAGU así como en barco.

En él, se ha trabajado en la identificación de tareas de alto riesgo músculo-esquelético debido a los esfuerzos necesarios para su realización, y se han llevado a cabo pruebas con diversos dispositivos de asistencia física (exoesqueletos) que puedan aliviar o paliar parcialmente los elevados requerimientos del puesto de trabajo. Para la evaluación del exoesqueleto se utilizan dispositivos que permiten comprobar si realmente el exoesqueleto está asistiendo al trabajador en la tarea simulada, comparando la actividad con exoesqueleto y sin él.

Tras las pruebas realizadas con un grupo de trabajadores expertos, el proyecto continuará dando pasos para mejorar la productividad, sostenibilidad, competitividad y contribuir al desarrollo tecnológico y la innovación en el sector pesquero.

 

AUTOMATIZACIÓN DE PROCESOS EN LA PESCA” del barco al frigorífico – AUTOPESCA

Proyecto subvencionado por el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación en el marco del Real Decreto 685/2021, de 3 de agosto (BOE 185, de 04/08/2021)   

 

Jornada “8 Tecnologías clave para las fábricas del futuro” – proyecto MAINGAP

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El pasado jueves 22 de septiembre, en las instalaciones de CTAG en O Porriño, tuvo lugar la jornada “8 Tecnologías clave para las fábricas del futuro”, como cierre del proyecto MAINGAP.

Se presentaron los resultados alcanzados y algunas de las tecnologías claves para mejorar la eficiencia y competitividad de las fábricas como son la robótica colaborativa, los exoesqueletos, la fabricación aditiva, la realidad aumentada y virtual o la fabricación digital. Durante la jornada los participantes pudieron presenciar demostraciones con algunos de los desarrollos llevados por los socios del proyectos, tales como un simulador de pintura con realidad virtual diseñado por CIS Tecnoloxía e Deseño, un sistema que permite a profesionales y alumnos integrarse a través de un entorno virtual en una cabina de pintura y entrenarse en las tareas de pintura con pistola de un vehículo; o comprobar de la mano de CTAG como los  exoesqueletos pueden contribuir a prevenir trastornos músculo-esqueléticos. CEIIA demostró como la fabricación aditiva, a través de las técnicas de optimización topológica, puede ayudar a lograr componentes con geometrías mejoradas, reduciendo su peso y coste de fabricación. Y por último, la Universidad do  Minho presentó las ventajas de la gestión de la producción y la visión artificial de cara a avanzar hacia la digitalización.

Además, se expusieron algunas de las experiencias piloto puestas en marcha en el proyecto con empresas de la Eurorregión como las realizadas en colaboración las empresas MAVIVA y OPUS, que con el apoyo de los organismos de investigación pudieron testear y probar de primera mano las ventajas de las tecnologías en sus procesos productivos, favoreciendo así el proceso de transferencia de conocimiento de los organismos de investigación al tejido productivo.

El proyecto MAINGAP, cofinanciado por el por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del Programa Interreg V-A España-Portugal (POCTEP) 2014-2020. CTAG lidera este proyecto de transferencia y valorización de tecnologías 4.0 a pymes innovadoras de la Eurorregión, en colaboración con la Axencia Galega de Innovación (GAIN) – CIS Tecnoloxía e Deseño, el Centro de Engenharia e Desenvolvimento (CEiiA) y la Universidade do Minho.

 

CTAG participa en INTEX, una iniciativa para la creación de bancos de pruebas para exoesqueletos

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prueba con exoesqueletosA través de la iniciativa InteX “Next Generation Al Based Testbeds for Wearable Robotics” creamos e implementamos bancos de pruebas instrumentados y modulares: se utilizan para simular el proceso de fabricación específico del cliente, así como para valorar el rendimiento del exoesqueleto en ciertas tareas. Los bancos de prueba permiten la medición cuantitativa del valor añadido de un exoesqueleto sin la necesidad de realizar pruebas in situ; que resultan costosas y consumen mucho tiempo en las instalaciones del fabricante.

Gracias a esta iniciativa, CTAG capitalizará los resultados del proyecto TestEd y la patente P201930911 “Sistema para la realización de pruebas de exoesqueletos en un entorno controlado”.

El uso de exoesqueletos es cada vez más creciente en el ámbito industrial. Mejora la ergonomía del puesto de trabajo y optimiza el sistema productivo. Sin embargo, antes de que las empresas puedan beneficiarse de las ventajas del uso de exoesqueletos, es necesario validar previamente que están preparados para las tareas específicas a realizar por parte del usuario final.

Por lo tanto, habrá que llevar a cabo una evaluación previa y exhaustiva de múltiples factores, así como la evaluación del impacto en la introducción de exoesqueletos en los lugares de trabajo.

Nuestras plataformas están diseñadas para evaluar y mejorar la seguridad, usabilidad y el rendimiento de los exoesqueletos, a la vez que ayudan a promover su adopción y aceptación, inspirando la confianza del usuario final.

Logo Intex

Intex es una iniciativa co-financiada por el EIT Manufacturing, en la que además de CTAG participan también Tecnalia, COMAU, IUVO, Acciona Construcción y la Universidad libre de Bruselas.

Logo EIT Manufacturing and UE

 

Webinar “Proyecto MAINGAP: tecnologías 4.0 en los sectores Automoción y Aeronáutico”

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El Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG) les invita a participar en el Webinar “Tecnologías 4.0 en los sectores Automoción y Aeronáutico” del proyecto MAINGAP, proyecto cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del Programa Interreg V-A España-Portugal (POCTEP) 2014-2020, que se celebrará el próximo 5 de octubre de 2020 a las 11:00 horas.

Durante la jornada se realizará una breve presentación del proyecto MAINGAP “Manufactura Innovadora en la Eurorregión Galicia-Norte de Portugal” cuyo objetivo principal es acelerar la implantación de soluciones tecnológicas punteras que respondan a los grandes desafíos que supone avanzar hacia la Industria 4.0 en la Eurorregión. MAINGAP toma como punto de partida el Sector Automoción y el Sector Aeronáutico, y busca favorecer la hibridación sectorial y tecnológica.

Concretamente, CTAG presentará soluciones tecnológicas relacionadas con la implantación de exoesqueletos en la industria, robótica colaborativa y virtualización de los procesos logísticos, con la colaboración de RobotPlus y FlexSim.

Por último, se explicará cómo se articulará la participación de las empresas, que podrán testear y validar las tecnologías desarrolladas en el marco del proyecto a través de experiencias piloto.

CTAG lidera este proyecto de transferencia y valorización de tecnologías 4.0 a pymes innovadoras de la Eurorregión, en colaboración con la Agencia Gallega de Innovación (GAIN), el Centro de Innovación e Servizos da Tecnoloxía e o Deseño (CIS-Tecnoloxía e Deseño), el Centro de Engenharia e Desenvolvimento (CEIIA) y la Universidade do Minho.

Las inscripciones deberán formalizarse enviando un correo electrónico a la siguiente dirección gestion.innovacion@ctag.com  antes del 02/10/2020.

Consulta el programa del webinar en el siguiente enlace.

Interreg España - Portugar - Feder

CTAG collabore à l’édition virtuelle du plus grand congrès international sur wearable robotics

INTERNATIONAL SYMPOSIUM ON WEARABLE ROBOTICS AND WEARRACON EUROPE International Conference on neurorehabilitation

Le 5e International Symposium on Wearable Robotics and WearRAcon Europe se tiendra du 13 au 16 octobre 2020 via une plateforme virtuelle révolutionnaire.

Des chercheurs, des experts, des fabricants et des utilisateurs finaux du monde entier pourront se réunir une année de plus pour partager leurs dernières nouveautés et participer à des ateliers, des démonstrations et des expositions d’une manière différente.

L’événement est composé de deux congrès en parallèle, International Symposium on Wearable Robotics and WearRAcon Europe, avec une approche industrielle, et International Conference on Neurorehabilitation, avec une approche médicale. Le comité d’organisation, auquel participent CSIC, CTAG, WEARRACON EUROPE, NRG et AbilityLab, considère que dans une situation aussi exceptionnelle que celle que nous vivons, dans laquelle la technologie joue un rôle crucial, il est important de renforcer la portée de ce type d’événements et de maintenir ouvert le débat autour des avancées scientifiques et technologiques, dans ce cas dans le domaine de la robotique et la neuroscience et leur  application dans les secteurs médical et industriel.

En outre, l’événement comprendra une conférence spécifique sur le secteur automobile qui aura lieu dans les installations de CTAG. Cette édition vise à donner une plus grande emphase et présence au secteur automobile, en renforçant l’impact sur l’Industrie 4.0, en promouvant l’automatisation des processus et en renforçant la technologie qui facilite l’ergonomie dans le poste de travail.

Si vous souhaitez participer à l’événement, vous trouverez plus d’informations dans cette presentation.

Dates importantes :
Soumission de communications – jusqu’au 14 août
Notification aux auteurs – 14 septembre
Date limite d’inscription des auteurs et inscription anticipée – 30 septembre

Pour plus d’informations sur les congrès veuillez consulter les liens suivants :

International Symposium On Wearable Robotics And Wearracon Europe – http://www.2020.werob.org/

International Conference on neurorehabilitation – www.icnr2020.org

CTAG développera de nouvelles solutions robotiques pour des tâches manuelles dans le cadre du projet TRAINMAN-MAGOS

Bien que l’utilisation de la robotique industrielle dans l’industrie automobile soit courante, certaines parties du processus de production nécessitent encore une intervention humaine, notamment pour manipuler des pièces fragiles ou pour assembler des composants qui exigent une dextérité accrue. Ces tâches manuelles augmentent le temps de production et réduisent la flexibilité de la chaîne de production, ainsi que la qualité du produit final. TRAINMAN-MAGOS vise à relever ce défi en fournissant une solution nouvelle, agile et flexible.

CTAG, en collaboration avec la société grecque Quanta and Qualia, va développer une solution innovante qui permettra d’optimiser la programmation robotique de trajectoires complexes réalisées par la main de l’opérateur. Il améliorera également l’ergonomie en éliminant les opérations à forte charge musculaire dues à des mouvements complexes.

European Union

This demonstrator is part of a sub-project that has indirectly received funding from the European Unions H2020 research and innovation programme via an Open Call issued and executed under project TRINITY (grant agreement No 825196)

TRINITY

Pour plus d’informations sur le projet veuillez visiter https://trinityrobotics.eu/

Plus de 1 500 chercheurs de CTAG et de TECNALIA travailleront ensemble à la mobilité du futur

TECNALIA inspiring business & CTAG

Les deux plus grands centres technologiques de l’Espagne ont trouvé un accord pour offrir leurs capacités ensemble et relever les défis de la fabrication avancée, l’Industrie 4.0 et la robotique dans le domaine de la mobilité. Il s’agit du Centre Technologique de l’Automobile de Galice (CTAG) et du centre de recherche et de développement technologique TECNALIA, qui ont scellé leur collaboration grâce à la signature d’un accord, organisée virtuellement, par Óscar Fernández Besteiro, président de CTAG, et Emiliano López Atxurra, président de TECNALIA.

L’objectif de cette collaboration qui réunira plus de 1 500 chercheurs des deux centres est de proposer des services intégraux pour compléter l’offre et les capacités des entreprises du secteur. Pour cela, CTAG et TECNALIA mettront au service des entreprises de nouvelles solutions et des résultats par le biais de projets de R&D+I en mobilité et fabrication avancée, ainsi que des activités qui favorisent la création de nouvelles entreprises à base technologique. Les deux centres pourront en outre partager leurs installations d’avant-garde et avancer ensemble sur la prestation de services avancés.

Soulignons les initiatives suivantes : tout d’abord, grâce au savoir et à l’expérience des deux centres dans le domaine de la robotique et des exosquelettes, ils vont développer de nouvelles solutions pour améliorer les conditions ergonomiques des opérateurs. Ensuite, ils vont encourager de nouveaux développements pour l’automatisation des véhicules spéciaux dans différents cadres, tels que les ports, aéroports et zones industrielles. De même, ils vont mettre en place une stratégie commune pour le développement de la voiture électrique et de ses composants, entre autres.

Par ailleurs, cette collaboration va permettre aux deux organismes de fortifier et renforcer leur volume de talent dans des domaines de spécialisation tels que l’automobile, la fabrication ou la numérisation, en devenant une référence nationale et européenne de la recherche dans ces domaines.

Pour plus d’informations vous pouvez télécharger le communiqué de presse de l’accord.