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Convocatorias abiertas de la iniciativa europea EIT Urban Mobility


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La Axencia Galega de Innovación (GAIN) y el Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG) organizan el próximo 1 de abril una jornada informativa virtual para dar a conocer las convocatorias actualmente abiertas de la iniciativa europea EIT Urban Mobility.

La misión de CTAG, que es socio fundador y uno de los miembros principales de esta iniciativa, es contribuir, con el apoyo de la Xunta de Galicia, a la movilización de inversión y financiación para los proyectos de los agentes de innovación gallegos. En la jornada se presentarán las siguientes convocatorias, lanzadas en el marco de la iniciativa EIT Urban Mobility:

  • Proyectos innovadores capaces de demostrar el valor comercial de una solución o producto para resolver los retos de la movilidad urbana
  • La aceleración de startups en los ámbitos de movilidad eléctrica, movilidad compartida y tecnologías 5G.

CTAG, como una de las entidades gestoras de los programas de aceleración, ofrecerá al final de la jornada la oportunidad de llevar a cabo reuniones bilaterales para asesorar a las empresas interesadas en presentar sus ideas de proyectos.

Conoce cómo las entidades del ecosistema innovador en Galicia pueden acceder a financiamiento y beneficiarse de la participación en las actividades de la EIT Urban Mobility, como incrementar su visibilidad internacional, registrándote en: https://cutt.ly/ctag

CTAG effectue des essais de conduite autonome sur le Pont International qui unit l’Espagne et le Portugal


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Les essais de conduite autonome ont commencé sur le Pont International de la A55 qui unit l’Espagne et le Portugal, et qui appartient également au couloir SISCOGA4CCAM. Ce couloir transfrontalier Espagne-Portugal relie les villes de Vigo et Porto et couvre toute la chaîne de valeur, y compris des constructeurs automobiles, des entreprises de télécommunications, des administrations publiques et des instituts de recherche.

Les essais seront réalisés dans le cadre du projet 5GMOBIX durant les mois de mars, avril et mai. L’objectif principal de 5G-MOBIX est de jeter les bases pour le déploiement de services et applications 5G CCAM et d’impulser les deux pays vers le développement d’opportunités autour de la 5G dans le secteur ITS. De plus, ce couloir transfrontalier explorera les défis de l’interopérabilité fluide entre différents pays et entre différents types d’opérateurs (publics et privés). Le but à travers ce projet est de développer une architecture 5G globale qui offre des services de connectivité à haute robustesse et faible latence pour des applications de sécurité, fournir des solutions de positionnement 5G de haute précision, démontrer et valider les concepts développés, et quantifier les bénéfices de cette technologie pour la conduite.

Pour l’exécution de ces essais, nous avons le soutien des autorités compétentes pour la gestion du trafic, en soulignant Dirección General de Tráfico (DGT), Infraestructuras de Portugal, S.A., Instituto da Mobilidade e dos Transportes et le Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, qui autorisent et facilitent la gestion des fermetures de routes nécessaires pour réaliser les essais avec la technologie 5G avec la plus grande sécurité possible.

Les essais incluent de différents cas d’utilisation de conduite autonome en environnements urbains et interurbains. Parmi ces cas d’utilisation sont à noter les manœuvres de Dépassement (Overtaking), Incorporation (Lane Merge) et Enregistrement de cartes (HD Maps), réalisées avec des véhicules autonomes et connectés capables d’intégrer la technologie 5G pour augmenter la capacité de réponse dans les manœuvres.

Pour plus d’informations et une liste complète des partenaires qui composent le consortium dans l’initiative 5GMOBIX, veuillez consulter le site web : https://5g-mobix.com/consortium.

CTAG participará en DIGIZITY, un proyecto para digitalizar y automatizar el transporte urbano


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Avanza + Ayuntamiento de ZaragozaSe trata de un proyecto de dos años de duración, liderado por Avanza en colaboración con el Ayuntamiento de Zaragoza. DIGIZITY nace como el proyecto más ambicioso de investigación industrial para diseñar e implementar soluciones innovadoras con el objetivo de descarbonizar, digitalizar y automatizar el transporte urbano con autobuses cero emisiones.

En el proyecto participarán junto a CTAG cinco empresas (IRIZAR, JEMA, HISPACOLD, TELNET e IDNEO-FICOSA) y otros dos centros tecnológicos (ITAINNOVA, de Aragón y TECNALIA, del País Vasco). Esto supone la integración de la cadena de valor de uno de los segmentos del sector de la automoción: el transporte en autobús. Uniendo, de esta manera, fabricantes de autobuses, motores, componentes y sistemas embarcados, equipos de telecomunicaciones y un operador de grandes flotas.

Los objetivos del proyecto son claros: uso de vehículo inteligente y autónomo, proyecto de H2, conectividad 5G y Wifi6, infraestructuras tecnológicas y smartcities, Inteligencia artificial y soluciones de última generación para usuarios.

DIGIZITY se enmarca dentro del modelo integral del Ayuntamiento de Zaragoza dirigido a crear una ciudad cero emisiones y a impulsar una movilidad sostenible con la transición del vehículo privado al transporte público. Se trata de un proyecto pionero, tanto a nivel nacional como internacional probando más de 50 productos, sistemas y subsistemas, dirigidos a lograr un transporte público más limpio, más eficiente y más cómodo.

Más información en https://avanzagrupo.com/avanza-ayuntamiento-zaragoza-digizity/

Proyecto financiado por la Unión Europea – NextGenerationEU a través de la convocatoria para el año 2021 Programa Tecnológico de Automoción Sostenible, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia y del Programa Estatal para Catalizar la Innovación y el Liderazgo Empresarial del Plan Estatal de Investigación Científica, Técnica y de Innovación 2021-2023 promovido por el Centro para el Desarrollo Tecnológico e Industrial (CDTI):

Proyecto financiado por la Unión Europea – NextGenerationEU a través de la convocatoria para el año 2021 Programa Tecnológico de Automoción Sostenible, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia y del Programa Estatal para Catalizar la Innovación y el Liderazgo Empresarial del Plan Estatal de Investigación Científica, Técnica y de Innovación 2021-2023 promovido por el Centro para el Desarrollo Tecnológico e Industrial (CDTI)Líder: AVANZA ZARAGOZA SAU Socios participantes: AVANZA SPAIN, S.L., IDNEO TECHNOLOGIES, S.A., INTERNACIONAL HISPACOLD, S.A., IRIZAR, S.COOP., JEMA ENERGY, S.A. y TELNET REDES INTELIGENTES, S.A. Organismos de Investigación: ITAINNOVA – Instituto Tecnológico de Aragón, Fundación TECNALIA Research & Innovation y CTAG – Centro Tecnolóxico de Automoción de Galicia

Título del proyecto: DIGIZITY – 0: INVESTIGACIÓN INDUSTRIAL DE SOLUCIONES INNOVADORAS PARA DESCARBONIZAR, DIGITALIZAR Y AUTOMATIZAR EL TRANSPORTE URBANO CON AUTOBUSES 0 EMISIONES
Acrónimo: DIGIZITY
Líder: AVANZA ZARAGOZA SAU
Socios participantes: AVANZA SPAIN, S.L., IDNEO TECHNOLOGIES, S.A., INTERNACIONAL HISPACOLD, S.A., IRIZAR, S.COOP., JEMA ENERGY, S.A. y TELNET REDES INTELIGENTES, S.A.
Organismos de Investigación: ITAINNOVA – Instituto Tecnológico de Aragón, Fundación TECNALIA Research & Innovation y CTAG – Centro Tecnológico de Automoción de Galicia.
Presupuesto total del proyecto: 9.094.670,00€.
Subvención otorgada: 5.440.703,35€.
Duración del proyecto: 01/11/2021 – 31/12/2023.

CTAG y Vodafone impulsarán el vehículo autónomo y conectado


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Vodafone ha instalado la primera red móvil privada (MPN) con funcionalidad 5G Stand Alone en CTAG, para realizar pruebas para el desarrollo y validación de sus proyectos de vehículo autónomo y conectado. Dicha red privada aporta equipos dedicados en exclusiva para CTAG, permitiéndole así controlar y optimizar su demanda en recursos de red y aplicar políticas de seguridad propias, además de aprovechar las ventajas que ofrece el 5G SA.

Se trata de un laboratorio de pruebas con conectividad 5G SA, que aporta velocidades más altas, menos latencia y más ancho de banda para realizar pruebas de concepto, de desarrollo y validación en el ámbito de la movilidad autónoma, cooperativa y conectada (CCAM – Cooperative Connected Autonomous Mobility).

Esta nueva infraestructura amplía y complementa las capacidades de validación de CTAG en el ámbito de la movilidad autónoma y conectada, que incluye tanto entornos virtuales y de simulación, como pistas de prueba especializadas y dotadas de las tecnologías más avanzadas de comunicación, así como el corredor ITS SISCOGA 4CCAM , que con más de 200 km de carreteras urbanas e interurbanas preparadas para ensayar el vehículo autónomo y conectado, supone un referente internacional en el campo de la movilidad autónoma y conectada (CCAM).

Para más información, puede consultar la siguiente nota de prensa.

CELL-OS – Robotic Cell Operative System


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CELL_OSCTAG, junto con la pyme gallega PROBOTEC, experta en automatismos industriales, ha recibido financiación del proyecto Europeo “ZDMP- Zero Defects Manufacturing Platform” para el desarrollo del proyecto CELL-OS entre enero y octubre de 2022.

El objetivo de CELL-OS es trasladar el concepto de sistema operativo de fábrica a las células robóticas autónomas, diseñadas con fines de soldadura, recogida de contenedores y paletización para integrarlas en las líneas de fabricación.

Las células robóticas actuales están diseñadas para tareas muy específicas, y su comunicación con la línea de fabricación suele ser muy limitada. Sin embargo, las células robóticas tienen un gran potencial para proporcionar más conectividad, interoperabilidad e inteligencia a la fábrica.

El objetivo principal de CELL-OS es permitir a los usuarios finales de las células robóticas disponer de funciones adicionales, orientadas a la IA y a la analítica para realizar un mantenimiento predictivo y una predicción de la calidad, de modo que se pueda evaluar el rendimiento global de la célula en tiempo real. Esto ayudará a proporcionar células robóticas de fabricación con casi cero defectos, con la máxima fiabilidad para entornos de alta demanda. CELL-OS proporcionará nuevas funcionalidades y potencial de conectividad-interoperabilidad a las células robóticas de PROBOTEC, para hacerlas más atractivas y con mayor valor añadido.

 

Unión Europea + Zero Defects

Este proyecto ha recibido financiación en cascada del programa de investigación e innovación Horizonte 2020 de la Unión Europea en virtud del acuerdo de subvención nº 825631.

CTAG participe à AUTOPESCA, un projet de recherche pour l’automatisation des processus de pêche


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CTAG + ORPAGULe CTAG, en collaboration avec l’Organización de Palangreros Guardeses (OR.PA.GU), a reçu un financement du ministère de l’agriculture, de la pêche et de l’alimentation pour le développement du projet AUTOPESCA.

Le grand défi du secteur primaire, auquel appartient la pêche, est que l’automatisation complète exige l’uniformité du produit. Comme il n’y a pas deux poissons identiques, il est très difficile d’automatiser complètement le processus, si bien qu’au final, le facteur humain doit intervenir, ce qui limite l’accès à ces emplois aux personnes ayant certaines conditions physiques, capables de faire de gros efforts physiques.

La solution proposée par ce projet comprend, entre autres avancées technologiques, l’évaluation par le CTAG de l’utilisation d’exosquelettes pour les activités réalisées à bord des navires de pêche, dans le but de réduire la charge physique des travailleurs et d’éviter les lésions musculo-squelettiques.

Le projet AUTOPESCA est un projet subventionné par le ministère de l’Agriculture, de la Pêche et de l’Alimentation dans le cadre du décret royal 685/2021, du 3 août, qui établit les bases réglementaires pour les subventions aux groupes d’entités qui réalisent des projets d’investissement et de réforme dans la recherche pour le développement technologique, l’innovation et l’équilibre de la chaîne de commercialisation dans le secteur de la pêche et de l’aquaculture dans le cadre du Plan de Relance, de Transformation et de Résilience,  lancées pour 2021.

 

Le financement :

ORPAGU : 313.255,26 €

CTAG : 239.577,77 €

Oportunidades de la EIT Urban Mobility para Galicia


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El próximo jueves 3 de febrero, CTAG organiza, en colaboración con la Axencia Galega de Innovación – GAIN, la jornada virtual “Oportunidades de la EIT Urban Mobility para Galicia”, en la que se dará a conocer esta iniciativa europea del Instituto Europeo de Innovación y Tecnología – EIT y, en particular, las oportunidades ofrecidas en sus programas de aceleración que en 2022, entre otras temáticas, se centrarán en conectividad, energía, micromovilidad y movilidad compartida.

Esta actuación fortalece la apuesta de Galicia como “living lab” para las empresas y los centros de conocimiento en las nuevas tecnologías que contribuyan a mejorar la movilidad en las ciudades, y así hacer del espacio urbano un entorno más habitable.

Conoce cómo las entidades del ecosistema de emprendimiento en Galicia puedan acceder a financiamiento y beneficiarse de asesoramiento, así como incrementar su visibilidad internacional, registrándote aquí: https://bit.ly/3u1xNyq

 

CTAG fera partie de SHYNE, le plus grand consortium en Espagne pour promouvoir l’hydrogène renouvelable


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Le projet SHYNE (Spanish Hydrogen Network) est le plus grand consortium multisectoriel en Espagne qui a été créé pour promouvoir la décarbonation de l’économie grâce à l’hydrogène renouvelable. Il déploiera des projets dans dix communautés autonomes et aura un investissement total de 3 230 millions d’euros qui servira à développer des technologies plus compétitives et à faire évoluer à la fois l’industrie espagnole et ses infrastructures vers la décarbonisation, générant plus de 13 000 emplois.

Pour CTAG, cette initiative réaffirme sa stratégie de développement, de recherche et d’innovation technologique autour de nouveaux systèmes de propulsion environnementalement durables, tout en consolidant la vocation collaborative du Centre avec une nouvelle alliance avec des entités de renommée internationale.

Repsol dirige ce consortium avec six entreprises, chacune une référence dans son secteur −Alsa, Bosch, CELSA Group, Enagás, Scania et Talgo−, qui agissent en tant que promoteurs de l’initiative. Les 26 partenaires restants, dont CTAG, sont des associations, des entreprises publiques et privées, des centres technologiques et des universités, qui assumeront le rôle de collaborateurs des projets.

Parmi les objectifs du consortium, il y a l’ambition d’atteindre une capacité installée de 500 MW en 2025 et 2 GW en 2030, ce qui représente la moitié de l’objectif fixé dans la feuille de route sur l’hydrogène publiée par le Gouvernement espagnol. De plus, des projets seront promus tout au long de la chaîne de valeur, y compris l’installation de production renouvelable et la stimulation des différentes utilisations industrielles de l’hydrogène par une forte intégration sectorielle. De même, l’utilisation de l’hydrogène sera encouragée dans tous les segments du transport, à travers la production de carburants de synthèse et la création d’une infrastructure avec au moins 12 stations hydrogène en 2025.

SHYNE aspire à être un projet de référence en Europe, structurant des nouvelles opportunités tout au long de la chaîne de valeur, grâce à la collaboration entre des entreprises qui poursuivent un objectif commun, la décarbonation de leur activité, et qui unissent efforts et investissements pour y parvenir.

CTAG liderará FlexCURB, un proyecto europeo co-financiado por la EIT Urban Mobility, para la digitalización y mejora de la logística urbana de última milla


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El Proyecto FlexCURB (Implementation of Dynamic Curbside Management Solutions to Improve Sustainable City Logistics Operations) es una iniciativa co-financiada por el EIT Urban Mobility, en la que diferentes socios europeos trabajarán en la implementación y validación de una solución digital para la gestión dinámica del espacio viario, estudiando específicamente cómo la gestión del aparcamiento, las regulaciones de acceso a vehículos urbanos y la gestión del transporte de mercancías pueden ser integrados.

La colaboración entre los diferentes socios del proyecto, y con las 4 ciudades piloto (Toulouse, Strasbourg, Leuven y Funchal), aportará innovaciones para la logística urbana de última milla en forma de dos productos comercializables:

  • La plataforma FlexCURB, para la digitalización y gestión dinámica de las zonas de estacionamiento para la distribución urbana de mercancías.
  • La aplicación móvil FlexCURB Driver, pensada para que los usuarios de vehículos de reparto puedan localizar y hacer uso de estas zonas de estacionamiento digitalizadas.

La reunión virtual de inicio del proyecto organizada el pasado martes, 11 de enero, fue una oportunidad para conocer las necesidades de todas las partes implicadas en el proyecto, así como sus expectativas, y lanzar oficialmente las actividades que seguirán.

El consorcio formado por empresas privadas, municipios, agencias de movilidad y desarrollo urbanístico, centros de investigación y desarrollo, y universidades, está liderado por CTAG – Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (España), e incluye Urban Radar (Francia), la ciudad de Toulouse (Francia), la ciudad de Estrasburgo (Francia), la ciudad de Lovaina (Bélgica), la ciudad de Funchal (Portugal), FIT Consulting (Italia), POLIS (Bélgica), Universidad de Gante (Bélgica) y CARNET-Universidad Politécnica de Catalunya (España).

Para obtener más información, haga clic en el comunicado de prensa de la presentación del proyecto.

Acto de conclusión de Factoría 4.0, un proyecto de I+D de alto valor añadido enfocado a la fábrica y al vehículo del futuro


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de Factoría 4.0 de Automoción a través de I+D en Producto/ProcesoEsta mañana se ha celebrado el acto de conclusión de Factoría 4.0 de Automoción a través de I+D en Producto/Proceso, un proyecto de I+D+i de cinco años de duración impulsado por Stellantis Vigo, en colaboración con CTAG y con el apoyo económico de la Xunta de Galicia.

El acto, celebrado en la Planta de Vigo de Stellantis, ha contado con la participación de Ignacio Bueno, Director de Stellantis Vigo, Luis Moreno, Director General de CTAG, y Francisco Conde, Vicepresidente Segundo y Conselleiro de Economía, Empresa e Innovación de la Xunta de Galicia.

Factoría 4.0, que culmina en diciembre de 2021, ha supuesto la realización de acciones de I+D por valor de 145 millones de euros, cumpliendo dos objetivos principales: diseñar procesos para la fábrica del futuro (virtual, conectada, ágil y flexible y humana); y diseñar, desarrollar y validar productos y sistemas para el vehículo del futuro (autónomo, conectado, limpio, atractivo y asequible).

En los 62 meses de desarrollo de este proyecto fueron realizadas más de 300 actuaciones, se llevaron a cabo más de 2 millones de horas de ingeniería avanzada y fueron registradas 36 patentes.

En el siguiente vídeo te mostramos los hitos más destacables de Factoría 4.0 de Automoción:

 

Logotipos de GAIN y Xunta de Galicia

 

Proyecto cofinanciado por la Axencia Galega de Innovación – Vicepresidencia Segunda e Consellería de Economía, Empresa e Innovación de la Xunta de Galicia (expediente IN854A 2016/01)