CTAG effectue des essais de conduite autonome sur le Pont International qui unit l’Espagne et le Portugal

Les essais de conduite autonome ont commencé sur le Pont International de la A55 qui unit l’Espagne et le Portugal, et qui appartient également au couloir SISCOGA4CCAM. Ce couloir transfrontalier Espagne-Portugal relie les villes de Vigo et Porto et couvre toute la chaîne de valeur, y compris des constructeurs automobiles, des entreprises de télécommunications, des administrations publiques et des instituts de recherche.

Les essais seront réalisés dans le cadre du projet 5GMOBIX durant les mois de mars, avril et mai. L’objectif principal de 5G-MOBIX est de jeter les bases pour le déploiement de services et applications 5G CCAM et d’impulser les deux pays vers le développement d’opportunités autour de la 5G dans le secteur ITS. De plus, ce couloir transfrontalier explorera les défis de l’interopérabilité fluide entre différents pays et entre différents types d’opérateurs (publics et privés). Le but à travers ce projet est de développer une architecture 5G globale qui offre des services de connectivité à haute robustesse et faible latence pour des applications de sécurité, fournir des solutions de positionnement 5G de haute précision, démontrer et valider les concepts développés, et quantifier les bénéfices de cette technologie pour la conduite.

Pour l’exécution de ces essais, nous avons le soutien des autorités compétentes pour la gestion du trafic, en soulignant Dirección General de Tráfico (DGT), Infraestructuras de Portugal, S.A., Instituto da Mobilidade e dos Transportes et le Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, qui autorisent et facilitent la gestion des fermetures de routes nécessaires pour réaliser les essais avec la technologie 5G avec la plus grande sécurité possible.

Les essais incluent de différents cas d’utilisation de conduite autonome en environnements urbains et interurbains. Parmi ces cas d’utilisation sont à noter les manœuvres de Dépassement (Overtaking), Incorporation (Lane Merge) et Enregistrement de cartes (HD Maps), réalisées avec des véhicules autonomes et connectés capables d’intégrer la technologie 5G pour augmenter la capacité de réponse dans les manœuvres.

Pour plus d’informations et une liste complète des partenaires qui composent le consortium dans l’initiative 5GMOBIX, veuillez consulter le site web : https://5g-mobix.com/consortium.

CTAG y Grupo Antolín lanzan la Unidad Mixta de Investigación e-SPACE

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Logotipos de Grupo Antolín y CTAG. e-SPACE: Nueva generacióin de interiores de vehículos ante los futuros retos de movilidad

CTAG y Grupo Antolin lanzan la Unidad Mixta e-SPACE con el objetivo de investigar en torno a nuevos conceptos asociados a elementos de interior de automóviles en los que, mediante electrónica, sea posible integrar funciones innovadoras que den respuesta a las necesidades que surgirán alrededor de los nuevos conceptos de movilidad.

Los resultados de e-SPACE serán generadores de nuevo conocimiento que dará lugar a futuros proyectos de investigación y desarrollo, aumentando la actividad innovadora del sector de automoción en Galicia.

Logotipos: Xunta de Galicia, Consellería de Economía, Emprego e Industria. GAIN, Axencia de Innovación. Unión Europea, Fondo Europe de Desenvolvemento Rexional "Unha maneira de facer Europa"

La Unidad Mixta de Investigación e-SPACE ha sido subvencionada por la Axencia Galega de Innovación, en el marco de la convocatoria de “Subvencións para a creación e posta en marcha de Unidades Mixtas de Investigación” (DOG Nº 127, de 4 de julio de 2018), cofinanciada con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) en el marco del programa operativo Feder Galicia 2014-2020, con código de expediente IN853A-2018/02, y contando con el apoyo de la Consellería de Economía, Emprego e Industria de la Xunta de Galicia.

CTAG coordonne la formation sur la Conduite automatisée et autonome de ITS España

ITS España a organisé cette formation qui a eu lieu le 17 octobre à Madrid, à la Dirección General de Tráfico. En plus de CTAG, ont collaboré des entités et des entreprises impliquées dans la conduite autonome, telles que DGT, INSIA, ASTI, Ferrovial, Here, RACC et Telefónica. Le cours a été coordonné par Francisco Sánchez Pons, Directeur Électronique et Systèmes Intelligents de Transport de CTAG.

Cette journée a été une excellente occasion d’approfondir les technologies impliquées dans la conduite autonome et automatisée avec des professionnels reconnus du secteur. Les principaux projets et initiatives internationaux dans ce domaine ont été présentés. On a également traité des sujets sur lesquels se construit actuellement le véhicule du futur : technologies, aspects législatifs, infrastructures, connectivité et validation et mise au point. Ce dernier sujet a été présenté par Rosa Blanco, responsable du Département de Validation de Systèmes Electroniques, Qualité et IHM de CTAG.