CTAG fait deux démonstrations de conduite autonome à Versailles

Representación de CTAg que realiza las pruebas de conducción autónomaJeudi 6 février l’Événement Final du projet AUTOPILOT se tient à Versailles (France), au mobiLAB et PSA Motorsports.

AUTOPILOT est un projet qui explore et évalue la contribution des nouvelles technologies de communication, telles que IoT (Internet of Things) ou V2X (Vehicle to Everything), au service de la conduite autonome.  Il s’agit d’un projet de recherche de trois ans financé par le programme Horizon 2020 (GA 731993) et qui a été développé dans cinq villes européennes, dont la ville de Vigo, et dans une ville sud-coréenne. La partie espagnole du consortium est dirigée par CTAG et a également la collaboration du Groupe PSA et de la Mairie de Vigo.

CTAG réalisera deux démonstrations sur la piste d’essais de VEDECOM des cas d’utilisation développés à Vigo avec le véhicule AUTOPILOT I: Automated Valet Parking et Urban Driving , (les premiers tests de conduite autonome en milieu urbain réalisés en Espagne, présentés avec Groupe PSA et la Mairie de Vigo en juillet dernier).

De plus, Diego Bernárdez, Responsable Connectivité et IHM de CTAG, participera à la journée de clôture de la présentation des résultats.

Vous pouvez consulter le programme complet de l’événement sur : https://autopilot-project.eu/wp-content/uploads/sites/16/2020/01/Autopilot-FEB_V04_LR.pdf

Pour plus d’informations sur AUTOPILOT veuillez visiter : https://autopilot-project.eu/

 

 

CTAG pilote les tests de conduite autonome en milieu urbain avec Groupe PSA et la mairie de Vigo

AUTOPILOT, Luis Moreno, Abel Caballero, Ignacio Bueno y Francisco SánchezCes tests font partie du Projet Européen AUTOPILOT lancé début 2017, qui explore et évalue la contribution des nouvelles technologies de communication, telles que IoT (Internet of Things) ou V2X (Vehicle to Everything), au service de la conduite autonome. Le projet est développé dans cinq villes européennes, dont la ville de Vigo.

Les tests réalisés à Vigo portent sur le stationnement automatisé dans les parkings (avec une démonstration dans le parking de la mairie), et la conduite autonome en zone urbaine (avec une démonstration sur l’avenue Gran Vía) dans laquelle sont étudiées les situations suivantes : regulation de vitesse optimale à l’approche d’un feu de signalisation et protection des usagers vulnérables. Grâce à la communication avec l’infrastructure, les deux situations de conduite urbaines testées concourent à l’anticipation et à l’adaptation de la vitesse du véhicule, pour une conduite contrôlée, plus souple, sécurisée et écoresponsable, générant de nouvelles expériences de mobilité.

Pour plus d’informations sur le projet AUTOPILOT (Automated Driving Progressed by Internet of Things) veuillez visiter http://autopilot-project.eu/