Expertos nacionales e internacionales presentarán en Vigo los últimos avances en materiales compuestos

  • Se trata del XIII Congreso Nacional de Materiales Compuestos (MATCOMP 2019), que se celebrará en Vigo del 3 al 5 de julio
  • El Congreso, promovido por AEMAC y organizado por CTAG y la Universidad de Vigo, es el más importante en el campo de los materiales compuestos y de altas prestaciones a nivel nacional
  • Esta edición cuenta ya con más de 200 ponencias y posters y se han recibido más abstracts que en toda la historia de MATCOMP
  • A falta de menos de un mes, quedan muy pocas plazas para inscribirse
  • La presidenta del CSIC, Rosa María Menéndez López, Gilles Ausias, de la Universidad de Bretaña Sur, Juan José Vilatela, del Instituto IMDEA Materiales y Luis Miguel Requejo Morcillo, experto gubernamental de la Agencia Europea de Defensa, serán algunos de los expertos que participará en el evento
  • CTAG y la Universidad de Vigo, como co-organizadores, centrarán la temática de esta edición en el impacto de los composites en la Industria 4.0 y en la Economía Circular
MATCOMP 2019, organizado por AEMAC, CTAG y Universidade de Vigo

Vigo será del 3 al 5 de julio la sede del evento de referencia a nivel académico, científico y empresarial en el campo de los materiales compuestos. La Asociación Española de Materiales Compuestos (AEMAC) celebrará la XIII Edición del Congreso Nacional de Materiales Compuestos (MATCOMP 2019) en la que se compartirán los últimos avances en composites de la mano de expertos nacionales e internacionales.

El Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG) y la Universidad de Vigo (UVigo) impulsaron la candidatura de la ciudad olívica como sede del evento, consiguiendo que el congreso MATCOMP se celebre por primera vez en su historia en Galicia. Esta edición cuenta ya con más de 200 ponencias y posters y se han recibido más abstracts que en toda la historia de MATCOMP.

Con CTAG y la Universidad de Vigo como co-organizadores, en esta edición se dará una mayor presencia al sector de automoción, debido a los retos y barreras que deben superar los nuevos materiales para acceder a un entorno tan competitivo en costes y tiempos. De este modo durante el Congreso se desarrollará una sesión temática con expertos internacionales sobre el uso de los composites en los automóviles y sobre su papel en la transformación de la industria de automoción.

Por otro lado, el congreso también tratará de reforzar el impacto de los composites en la Industria 4.0 y en la Economía Circular, apostando por la automatización de los procesos, así como por las tecnologías que promuevan el reciclaje y la sostenibilidad de los materiales compuestos, de forma que los procesos y productos sean más eficientes desde el punto de vista medioambiental.

Este congreso está abierto a la participación de todas aquellas empresas, investigadores, emprendedores, profesionales y estudiantes interesados en enviar sus contribuciones científicas, presentar sus proyectos o bien en asistir al congreso.

Puede descargar la nota de prensa.

Si está interesado en asistir al congreso, puede inscribirse en https://matcomp19.com/inscripciones/

CTAG colabora con UVigo Motorsport en los ensayos de desarrollo del monoplaza para la Formula Student 2015

La colaboración entre CTAG y el grupo de la Universidad de Vigo, UVIGo Motorsport, se ha centrado en los ensayos de choque sobre una pieza del monoplaza. Los resultados obtenidos cumplen con la normativa de la Formula Student.

Ensayos de choque realizados en Ctag sobre una pieza del monoplaza diseñado por UVIGO Motorsport
Fotogramas del ensayo de absorción de energía en caso de accidente, realizado en CTAG sobre la pieza deformable

 La pieza se ensayó a 6,47m/s con una masa de 348 kg, cumpliendo el reglamento de la Formula Student:

Energía Absorbida > 7350 J

Aceleración máxima < 40 g

Aceleración media < 20 g

La Formula Student es la competición interuniversitaria de carácter automovilístico más importante de Europa.

Esta competición abarca todos los aspectos de una empresa industrial, desde la investigación y el diseño, pasando por la fabricación y la realización de pruebas, hasta la gestión del trabajo en equipo, la gestión económica y la dirección de marketing. Todo ello será evaluado ante un jurado de expertos pertenecientes a industrias asociadas al automovilismo.

La primera prueba de la competición tendrá lugar la segunda semana de julio en el circuito británico de Silverstone.