Le projet ALMA, coordonné par CTAG, présente ses résultats à l’occasion de sa conclusion réussie. Ce projet marque une avancée significative pour le secteur du transport routier avec le développement d’une structure légère, efficace et durable pour les véhicules électriques à batterie (BEV).
L’approche innovante d’ALMA, basée sur l’écoconception et l’utilisation de matériaux avancés, a permis d’obtenir une structure BEV 22 % plus légère que les conceptions conventionnelles, une réduction de 24 % des émissions de carbone tout au long de la durée de vie du véhicule et une réduction de 9 % des émissions de l’ensemble du véhicule. Cette réalisation est essentielle pour atteindre les objectifs ambitieux du « Pacte vert » de l’Union européenne dans la transition vers une mobilité plus verte et plus durable.
CTAG, en tant que coordinateur du projet, a joué un rôle crucial dans le développement et la validation de la structure multi-matériaux des véhicules électriques à batterie (BEV) d’ALMA. En collaboration avec des partenaires tels que Ford et ArcelorMittal, CTAG a appliqué une approche holistique d’ingénierie circulaire pour garantir l’efficacité et la durabilité à toutes les étapes du processus, de la conception à la fin de vie du véhicule.
En outre, CTAG a contribué au projet en validant des processus de fabrication efficaces et en intégrant des matériaux innovants, tels que les composites avancés SMC, pour parvenir à une réduction supplémentaire du poids et à une plus grande efficacité dans l’utilisation des matériaux.
Raquel Ledo, responsable du domaine Innovation des matériaux au CTAG, répond au sujet du rôle du CTAG dans le cadre du projet lors d’une interview enregistrée.
Le projet ALMA, financé par l’UE dans le cadre d’Horizon 2020, implique la participation d’un consortium diversifié de 9 partenaires de 4 pays différents de l’UE. Le consortium comprend des entreprises orientées vers le marché, des organismes de recherche et une association internationale.
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