CTAG presenta sus últimos desarrollos en I+D+i sobre nuevos materiales en la JEC World Composites 2016

El Centro Tecnológico de Automoción de Galicia participará en el evento JEC World Composites 2016, que tendrá lugar en el Parque de Exposiciones París Nord – Villepinte del 8 al 10 de marzo.

Durante la JEC, CTAG presentará sus últimos desarrollos en I+D+i sobre nuevos materiales: biocomposites, nanocomposites, composites ligeros y de altas prestaciones, vehículos inteligentes y plastrónica.

CTAG expondrá en el Pabellón de España, Hall 5A, stand C53. Miembros del equipo CTAG-New Materials R&I Group y del área comercial estarán presentes en el stand.

JEC World Composites Show & Conferences 2016 es uno de los mayores eventos en Europa para el sector de los materiales compuestos, en el que los expositores presentarán innovaciones en la industria aeroespacial, automoción, construcción, ingeniería civil, etc.

Para más información sobre la JEC : Jec World 2016

Esta participación está subvencionada por el IGAPE, por la convocatoria 2016 de las ayudas para la ejecución de acciones de promoción exterior conjunta de las empresas gallegas, cofinanciadas por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional, en el marco del programa operativo FEDER Galicia 2014-2020.

jec-world-2016 proxecto-cofinanciado-feder

Unidad Mixta de investigación CTAG y VIZA

Colaboración entre CTAG y VIZA para alcanzar innovación en torno a la función asiento con alto impacto en Galicia.

unidad-mixta

El programa de Unidades Mixtas se enmarca dentro del programa Innova en Galicia de la Estrategia de Especialización Inteligente (RIS3), apostando por la transferencia del conocimiento al tejido empresarial para incrementar su competitividad.
En un mercado en el que cada vez los cambios son más rápidos y rupturistas, es imprescindible realizar una división de tareas y crear grupos especializados que permitan mantener un proceso constante de renovación y aprendizaje colaborativo. Es aquí donde la complementariedad entre las dos entidades se hace patente: VIZA como especialista en desarrollo de armaduras y sistemas de enclavamiento y CTAG como especialista en validación (virtual y física), en asesoramiento en optimización de procesos de fabricación, tanto desde el punto de vista ergonómico como de eficiencia y en el acompañamiento en la ejecución de proyectos de I+D+i desde las fases más tempranas.

Logotipo de CTAGLogo-VIZA

 

El objetivo principal de la Unidad Mixta VIZA – CTAG es la obtención de una NUEVA GENERACIÓN DE ARMADURAS UNIVERSALES y SISTEMAS DE ENCLAVAMIENTO, mediante el DISEÑO DE NUEVOS CONCEPTOS de altas prestaciones (peso, ergonomía, resistencia y modularidad), elaboradas con MATERIALES AVANZADOS y fundamentadas en nuevas TECNOLOGÍAS FLEXIBLES Y EFICIENTES de fabricación, adaptada a las necesidades y requerimientos particulares demandados, de forma rápida y asequible. Para ello ha recibido el apoyo de la Axencia Galega de Innovación y del Ministerio de Economía y Competitividad en el Marco de la Estrategía Española de Innovación en Galicia.

VIZA y CTAG armaduras-sistemas-enclavamientodesarrollarán una colaboración constante durante más de 3 años resultando una conjunción ideal, en donde convive la comprensión de las necesidades actuales del mercado y la experiencia en el diseño de productos por parte de VIZA con la capacidad tecnológica de alto valor añadido de CTAG en los campos del cálculo virtual, los ensayos y el acompañamiento tecnológico, entre otros.

Así mismo, se fomentará mediante la conjunción VIZA-CTAG potenciar las oportunidades de participación en las líneas de investigación en el marco del programa H2020.

En estos primeros meses de arranque de la UMI se han realizado actividades de análisis tecnológico y definición de requisitos, estudiando acerca de las tecnologías con el objetivo de establecer unas bases y un conocimiento adecuado para el correcto desarrollo de las tareas de la UMI, se ha comenzado a dar forma a los nuevos conceptos de respaldo flexible y sistema de enclavamiento y se han validado virtualmente las primeras proyecciones prácticas. Todas estas actividades se han abordado en referencia a las 4 líneas de I+D+i que articula la UMI VIZA-CTAG: diseño de nuevos conceptos universales, estudio de materiales estructurales ligeros, implantación de procesos flexibles y nuevos métodos de ensayo en cumplimiento con los estándares EU.

Logo-Axencia-Galega-de-innovacion Logo-MEYC

Nueva tecnología europea para optimizar el consumo de energía en los vehículos eléctricos

CTAG inicia una nueva colaboración europea para desarrollar un nuevo sistema de control de climatización eficiente que permita reducir en un 50% la energía consumida para conseguir un confort climático de los pasajeros de vehículos eléctricos.

Actualmente, incluso en los vehículos mejor equipados, la energía consumida para acondicionar el habitáculo (calentar o enfriar) es enorme, lo que repercute negativamente en la duración de la batería.

El proyecto JOSPEL, financiado por la Unión Europea con 6,7 millones de euros aspira a optimizar considerablemente el consumo energético y de este modo hacer los vehículos eléctricos más atractivos para los usuarios. El consorcio está constituido por industrias y centros tecnológicos de España, Croacia, Italia, Reino Unido, Luxemburgo, Francia, Portugal, Dinamarca y Alemania.

Muchos avances tecnológicos en un proyecto

JOSPEL toma su nombre de los efectos termoeléctricos Joule y Peltier. Las mejoras en la eficiencia energética se conseguirán gracias al desarrollo de un innovador sistema de calentamiento basado en el efecto Joule y un sistema de refrigeración basado en el uso de células Peltier. Con el uso combinado de estas tecnologías se estima obtener una reducción en el consumo energético de un 30% en comparación con los actuales calefactores y las bombas de calor.

Además de esta mejora en las tecnologías de calefacción/refrigeración, JOSPEL también contribuirá a reducir el consumo energético global mediante otras soluciones, tales como la mejora del aislamiento a través de nuevos diseños de acristalamiento que a su vez reduzcan la energía necesaria para desempañar.

“Hemos reunido un consorcio fuerte con expertos europeos que colaborarán para combinar diferentes soluciones orientadas a reducir lo máximo posible el consumo energético para obtener un ambiente de confort. Este ahorro de energía repercutirá en una mayor autonomía del vehículo y por tanto capacidad para recorrer un mayor número de kilómetros” comenta Cristina Abad, coordinadora del proyecto.

El Proyecto JOSPEL ha recibido fondos de la Unión Europea a través del programa de investigación e innovación Horizon2020 bajo el contrato nº 653851.

Lista completa de socios:

 

jospel-Ctag

 

 

CTAG lidera el nuevo proyecto europeo FORTAPE

El Proyecto “FORTAPE: Research on efficient integrated systems for the manufacturing of complex parts based on unidirectional tapes for the automotive and aeronautical industry” arranca en febrero de 2015.

Actualmente, las tecnologías de fabricación para obtener piezas composite utilizando láminas termoplásticas reforzadas con fibra continua de carbono o vidrio, no son lo suficientemente maduras para su implantación a nivel industrial. El objetivo principal de FORTAPE es solucionar las barreras relacionadas con el elevado consumo de recursos y la escasa automatización de los procesos, desarrollando un sistema integrado eficiente y optimizado para la fabricación de piezas complejas basado en el uso de UD tapes, para su aplicación en la industria de automoción y aeronáutica, con el mínimo consumo de material y energía.

Con este proyecto CTAG reafirma su apuesta por la innovación en nuevos materiales y consolida su posición a nivel europeo como centro tecnológico de referencia en este campo para el sector automoción.

Nota de prensa

noticia2

 

CarbonInspired 2.0

Workshop Internacional:  Aplicación de Nanomateriales en la Industria celebra su 2ª Edición en Madrid el día 12 de Noviembre de 2014.

CarbonInspired 2.0 es una red de transferencia de conocimiento que promueve la aplicación de nanomateriales en productos de alto valor añadido orientados al tejido industrial de las regiones del Espacio SUDOE (España, Portugal y Sur de Francia). El principal objetivo de la red es transferir el conocimiento existente a las empresas, permitiéndoles transformar el conocimiento en valor real dentro del mercado.

PDF informativo

CTAG estará presente en la JEC Composites Europe 2014 presentando la red CarbonInspired 2.0

Durante los próximos 11, 12 y 13 de marzo de 2014, tendrá lugar en París la feria internacional “JEC Composites Europe”, en la que la red CarbonInspired 2.0, coordinada por CTAG, contará con un stand propio de diseño exclusivo dentro del pabellón de España. La JEC es la feria sobre composites más importante a nivel mundial y en su edición de 2013 contó con más de 27.000 visitantes, de los cuales aproximadamente el 70% provenían de fuera de Francia. En el evento se trataron diferentes temas sobre los composites, teniendo especial relevancia aquellos relacionados con el mundo de la automoción, ya que aproximadamente el 70% de las piezas mostradas en el espacio expositivo estaban relacionadas con el sector del transporte.

En su última presencia en esta feria, en 2012, el stand de CarbonInspired recibió la visita de alrededor de medio centenar de empresas y organismos nacionales e internacionales, interesados en conocer las ventajas de la red de transferencia, buscar puntos de interés en común y colaborar en nuevos desarrollos en el campo de la nanotecnología.

En esta edición de 2014 CarbonInspired 2.0 pondrá a disposición de los miembros de la red un número limitado de entradas gratuitas para acceder a la feria, que tendrá lugar en el Centro de Exhibiciones de París-Porte de Versailles. Para optar a estas entradas, es necesario seguir los siguientes pasos:

1. Hacerse miembro de la red mediante el registro a través de la página web de CarbonInspired 2.0 (http://carboninspired2.com/)

2. Rellenar el formulario adjunto a esta noticia y enviarlo a info@carboninspired.com

Estas invitaciones son limitadas y se asignarán por estricto orden de inscripción hasta agotar el aforo.