El proyecto FISTERRA (Fábrica Intelixente e Sustentable mediante Electrónica de Potencia Avanzada e Realidade Aumentada) continúa avanzando en el objetivo de crear un convertidor de electrónica de potencia que permita reducir drásticamente el consumo de combustibles fósiles en los barcos durante su llegada, atraque y salida de los puertos. Para ello, el proyecto cuenta con el consorcio conformado por Norvento Enerxía (Norvento Tecnología, S.L.U y Norvento Ned Factory, S.L.U), el Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG) y el grupo de investigación Applied Power Electronics Technology de la Universidad de Vigo, el cual está llevando a cabo trabajos de investigación en el campo de la electrónica de potencia para el eventual desarrollo de un convertidor multimegawatio, y de investigación en procesos de fabricación novedosos (de esta familia de productos) basados en tecnologías como los gemelos digitales.
Durante esta segunda anualidad, Norvento Tecnología ha finalizado la primera versión del diseño del convertidor, y ha iniciado la depuración y optimización del diseño. Además, se ha evaluado la idoneidad de la algoritmia desarrollada en colaboración con la UVigo, evaluando bloques de control críticos y simulando diferentes casos de uso. En paralelo a estas tareas, Norvento Tecnología ha iniciado la definición del plan de pruebas del prototipo, para su validación una vez esté fabricado.
Por su lado, Norvento nED Factory ha avanzado con la definición del proceso de manufacturing, profundizando en las etapas de montaje y en el layout de fábrica, y junto con el CTAG, ha trabajado en la definición e implementación de metodologías de análisis y de manufacturing. En paralelo, en esta segunda anualidad se ha comenzado con la definición e implementación del entorno de pruebas para validación del convertidor, definiendo el entorno y acondicionando la nave donde se llevarán a cabo las pruebas. Por último, se ha comenzado con la fabricación del primer prototipo de convertidor no comercializable.
Con el objetivo de aportar escalabilidad, trazabilidad, flexibilidad y digitalización al proceso de manufacturing del convertidor, CTAG ha continuado con la investigación del gemelo digital y del sistema basado en realidad aumentada. En este sentido, se han definido las etapas del proceso y centros de trabajo, actualizando la secuencia de tareas y el layout para el modelo virtual, que se ha ido ajustando y evolucionando hasta alcanzar el diseño óptimo, permitiendo dimensionar los recursos necesarios y garantizar la capacidad de la planta. Además, se ha llevado a cabo el diseño de la aplicación de realidad aumentada, la cual permite generar los sucesivos pasos de la gama de control y actualizar la información desde tablets, que portarán los operarios como soporte. Así, la aplicación genera un código QR que se corresponde con cada gama creada y que sirve para vincular puesto de trabajo con la gama de control para cada caso.
Por último, UVigo se ha focalizado en el estudio, definición y simulación de la algoritmia de control y comunicación del convertidor. Así, se han llevado a cabo simulaciones del control de la corriente alterna de convertidores formadores (GFM) y el análisis de la estabilidad de red eléctrica de puerto a barco apoyada por convertidores GFM conectados en paralelo en diferentes escenarios de impedancia. También se ha investigado e implementado los algoritmos de control de potencia y la evaluación de su desempeño mediante la comparativa de métodos de control de potencia bajo condiciones idénticas de droop y el estudio del matching control como metodología alternativa.
Por lo tanto, tras la segunda anualidad del proyecto FISTERRA, se ha generado el diseño del primer prototipo y se ha validado el sistema de control y comunicación mediante simulación; y en base ello se ha empezado a fabricar el primer prototipo del convertidor multimegavatio, y a definir tanto el entorno como el plan de pruebas para su validación en los próximos meses.
El proyecto FISTERRA está subvencionado por la Axencia Galega de Innovación de la Xunta de Galicia, en el marco de la convocatoria Fábrica Intelixente e Sustentable 2023 (DOG Nº 128, de 6 de julio de 2023), con código de expediente IN854A 2023/10, y cofinanciado por la Unión Europea.
