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Continúan los trabajos de la Unidad Mixta de Investigación entre AKWEL (anterior MGI Coutier) y CTAG, para avanzar los desarrollos de los sistemas de acceso de los vehículos del futuro


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El mundo de la automoción se encuentra actualmente en plena revolución por lo que se espera que, en los próximos años, tanto la industria como el consumidor, se enfrenten a grandes transformaciones en aspectos clave. La cada vez mayor preocupación medioambiental estimulará el cambio en las motorizaciones orientando las ventas hacia los vehículos híbridos y eléctricos, mientras que la introducción de conceptos como el de vehículo conectado y vehículo autónomo que configurarán un nuevo concepto de movilidad.

La industria de los componentes no es ajena a estos cambios y por ello nació la Unidad Mixta de Investigación AKWEL(anterior MGI Coutier)-CTAG, que propicia la generación de sinergias entre el sector industrial y el de la investigación para dar lugar a una nueva generación de componentes que permita dar forma a novedosos sistemas de apertura, fundamentados en el cumplimiento de estas futuras tendencias y requerimientos del sector de automoción.

Esta colaboración se inició en 2016 y se prolongará hasta octubre de 2019. Durante 2018 se han logrado avances relativos a la definición de los futuros mecanismos de acceso, sus materiales de fabricación y la experiencia de usuario que transmiten estos componentes.

La iniciativa está subvencionada por la Axencia Galega de Innovación con cargo a los Fondos FEDER y ha sido apoyada por la Consellería de Economía, Emprego e Industria a través de la convocatoria de “AXUDAS PARA A CREACIÓN, POSTA EN MARCHA E CONSOLIDACIÓN DE UNIDADES MIXTAS DE INVESTIGACIÓN” (DOG Nº 138, de 21 de julio de 2016), con código de expediente IN853A 2016/09.

UNION - UNIdad mixta de InvestigacION, AKWEL, CTAG, Xunta de Galicia Consellería de Economía, Emprego e Industria, Galicia

 

 

VIZA y CTAG han desarrollado una nueva generación de armaduras universales de altas prestaciones


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Esta colaboración ha estado respaldada por la Axencia Galega de Innovación (GAIN) a través del programa de Unidades Mixtas de Investigación 2015

Con el objetivo de dar respuesta a los cambios de demanda de los constructores de armaduras de asientos y a los nuevos estándares y normativas internacionales en términos de seguridad y reducción de emisiones, VIZA y CTAG han desarrollado de manera conjunta una nueva generación de armaduras de asientos universales y sistemas de enclavamiento híbridos, caracterizadas por su diseño con nuevos conceptos de altas prestaciones en aligeramiento estructural, ergonomía, resistencia y modularidad, el empleo de materiales avanzados, y fundamentadas en nuevas tecnologías de fabricación flexibles y eficientes.

Esta iniciativa, articulada a través de la convocatoria para la creación, puesta en marcha e impulso de las Unidades Mixtas de Investigación, ha tenido como finalidad el desarrollo de cuatro líneas de I+D+i de alto impacto: Diseño de nuevos conceptos universales, Estudio de materiales estructurales ligeros, Implantación de procesos flexibles y Nuevos métodos de ensayo en cumplimiento con los estándares EU.

Dichas líneas se han desplegado en tres bloques de actuación, correspondientes con los productos objetivo de esta Unidad Mixta: Estructuras traseras de apoyo y protección, Módulo biplaza para vehículos profesionales y Sistemas de enclavamiento de nueva generación, permitiendo desarrollar propuestas de elevado valor añadido que contribuyen a mantener la competitividad del sector de automoción en Galicia.

La actividad de esta Unidad Mixta de Investigación ha transcurrido entre 2015 y 2018, y ha contado con el apoyo de la Axencia Galega de Innovación (GAIN) y del Ministerio de Economía y Competitividad en el Marco de la Estrategia Española de Innovación en Galicia.

 

logotipos de GAIN Axencia de Innovación y Gobierno de España, Mibnisterio de Economía y Competitividad

CTAG présentera le projet européen AEROCAR à INDTECH2018


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INDustrial TECHnologies 2018, Innovative industries for smart growth. Vienna, Austria. 29 October, 2018. Thematic workshops. 30-31 October, 2018 - Conference. www.indtech2018.eu, @indTech2018, #IndTech2018. Technology transfer network between the automotive and aeronautic sector. Booth num. 5, aerocar-sudoe.com

CTAG participera à la conférence européenne “INDustrial TECHnologies 2018” qui se tiendra du 29 au 31 octobre 2018 à Vienne (Autriche).

INDTECH2018 est organisé par la présidence autrichienne du Conseil de l’Union européenne et la Direction Générale de la Recherche et de l’Innovation de la Commission européenne. Cet événement combinera des présentations, des discussions, un événement de matchmaking et des expositions. C’est une excellente occasion de rencontrer des experts de l’industrie, des universités et des responsables politiques pour échanger des informations et renforcer la collaboration.

INDTECH 2018:

  • 1000 participants attendus
  • 80 intervenants de plus de 30 pays d’Europe et du monde entier
  • 20 discussions en 3 sessions parallèles (Technologies for sustainable growth, Innovative Industry for citizens, Ecosystem and framing conditions)
  • Discussions interactives aux world cafés et fish-bowls
  • Événement de matchmaking
  • Visites sur site à 5 entreprises autrichiennes de premier plan
  • Exposition avec plus de 20 organisations internationales de premier plan.

CTAG sera au stand numéro 5 pour promouvoir le projet AEROCAR et présenter les travaux du projet et les résultats obtenus à ce jour.

Pour plus d’informations sur cet événement veuillez visiter https://www.indtech2018.eu/

Vous pouvez également consulter l’expertise de CTAG en matière de Nouveaux Matériaux.

 

 

CUPA4.0: Transformación Integral Industria 4.0 del Proceso Productivo de la Pizarra Natural


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Gaín Axencia de Innovación, Xunta de Galicia, Consellería de Economía, Emprego e Industria, Unión Europea, Fondo Europeo de Desarrollo regional "Una manera de hacer Europa"

CTAG participa en el proyecto CUPA4.0, que tiene como objetivo dinamizar el cambio del modelo de producción (extracción, transformación y almacenamiento) de un sector tradicional como es la pizarra natural que actualmente está basado en un modelo “PUSH”, caracterizado por su escasa automatización y la presencia de barreras tanto tecnológicas como sociales. Este cambio se articulará gracias a una evolución alineada con las tendencias internacionales de la fábrica inteligente e industria 4.0 basadas en la automatización avanzada, empleo de TICs y el apoyo en las tecnologías facilitadoras esenciales para pasar de un modelo PUSH a un modelo PUSH-PULL flexible y eficiente.

Para ello, el proyecto CUPA4.0 cuenta con un consorcio formado por: CUPA INNOVACIÓN (LIDER), CUPA PIZARRAS, CUPA INGENIERIA, PIZARRAS VALDACAL, PIZARRAS DEL VALLE y CTAG – Centro Tecnológico de Automoción de Galicia.

Este proyecto cuenta con el apoyo financiero de la Unión Europea, cofinanciado con cargo a los Fondos de Desarrollo Europeo Regional (Feder) en el marco del Programa Operativo Feder Galicia 2014-2020, subvencionado por la Agencia Gallega de Innovación y con el apoyo de la Conselleria de Economía Emprego e Industria.”

CTAG célèbre une nouvelle journée d’information pour soutenir le deuxième Open Call du projet européen H2020 Connected Car


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Impact Connected Car, Looking for top connected car, startups & SMES. Apply now

 

Dans le cadre du projet <IMPACT> Connected Car, CTAG, responsable du Hub espagnol, a participé à un atelier pour promouvoir le deuxième Open Call parmi les entrepreneurs de Porto. Le Projet, qui appuie les PME innovantes centrées sur les produits et services destinés au véhicule connecté, offre jusqu’à 60 000 euros equity free, du coaching technique et entrepreneurial et aussi de la promotion internationale.

CTAG speaker, ICCAR october 20C

Lors de l’événement, qui s’est tenu le 2 octobre au siège du centre d’affaires et de technologie SANJOTEC – Centro Empresarial e Tecnológico de S. João da Madeira, CTAG a eu un stand pour recevoir les entreprises et les entrepreneurs intéressés à connaître le programme, a fait une présentation des détails du deuxième Open Call et a participé à la session de networking.

Pour la réalisation de cette journée, on a eu la collaboration de PortusPark – Rede de Parques C&T e Incubadoras, organisme collaborateur de CTAG pour la promotion du projet <IMPACT> Connected Car au Portugal.

Le deuxième Open Call est ouvert jusqu’au 18 octobre à 17h00, CET. Présentez votre projet ici.

Para más información contactar en iccar@ctag.com o en 986 900 300 (ext. 1474).

 

Le projet européen <IMPACT> Connected Car a reçu des fonds du programme Horizon 2020 de l’Union européenne au titre du contrat no 731343.

 

CTAG participe au ITS World Congress 2018


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Representantes de CTAG participando en el ITS World Congress 2018.

Des représentants de CTAG ont participé à la 25e édition de l’ITS World Congress, un événement de référence dans le monde entier dans le domaine des Systèmes de Transport Intelligents. Ce congrès, organisé par Ertico, s’est tenu du 17 au 21 septembre à Copenhague, où plus de 2 000 professionnels se sont réunis pour débattre des dernières avancées en matière de transport intelligent, multimodal, intégré et durable.

L’événement a eu plus de 150 sessions techniques et scientifiques, ainsi que des expositions, des ateliers et des démonstrations d’organisations du monde entier. La participation de CTAG a eu lieu lors de deux sessions techniques. Diego Bernárdez, responsable du Département de Connectivité, a présenté les activités du projet CEF C-Roads Spain, qui vise à accélérer le déploiement des Systèmes de Transport Intelligents en Espagne. Pour sa part, Diego Rodríguez, coordinateur du Département de Gestion de Projets R&D, a présenté les résultats de la participation de CTAG au projet H2020 <IMPACT> Connected Car avec un exposé intitulé “Promoting value chain innovations in the emerging ‘Connected Car’ industry: ICCar approach”.

 

 

Proxecto cofinanciado polo Igape, Xunta de Galicia e o Fondo Europeo d eDesenvolvemento Rexional do programa operativo 2014-2020

Le plus grand événement national des matériaux composites arrive pour la première fois à Galice de la main de CTAG, l’Université de Vigo et AEMAC


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CTAG, l’Université de Vigo et AEMAC organiseront le XIIIe Congreso Nacional de Materiales Compuestos (MATCOMP 2019) en Galice, Espagne. L’annonce officielle a été faite le 25 septembre à Madrid.

L’Associación Espagnole de Matériaux Composites (AEMAC) et le Centre Technologique de l’Automobile de Galice ont annoncé hier à Madrid l’organisation du XIIIe Congrès National des Matériaux Composites (MATCOMP 2019) basé en Galice.

Profitant de la célébration le 25 septembre de la deuxième conférence AEMAC de collaboration Entreprise-Académie au Centre pour le développement technologique industriel (CDTI) à Madrid, la responsable du département Innovation Matériaux de CTAG, Raquel Ledo, et le président d’AEMAC, Jacinto Tortosa , ont officiellement annoncé la sélection de la candidature de CTAG et de l’Université de Vigo en tant qu’hôtes de MATCOMP 2019, qui se tiendra pour la première fois à Vigo les 2, 3 et 4 juillet 2019.

Comme Raquel Ledo, modératrice de la table de transport, a annoncé hier, MATCOMP 2019 arrivera en Galice pour la première fois de son histoire pour offrir un forum technologique de haut niveau pour la présentation et la discussion des dernières recherches et technologies innovantes dans le domaine des matériaux composites et de haute performance, et plus précisément « dans cette édition, nous voulons renforcer l’impact des matériaux composites sur l’industrie 4.0 et sur l’économie circulaire ».

Un grand nombre d’experts de grande importance internationale et des conférenciers invités des entreprises les plus innovantes dans le domaine des matériaux avancés participeront à MATCOMP 2019. En outre, ce congrès est ouvert à la participation de toutes les entreprises, chercheurs, entrepreneurs et professionnels intéressés à soumettre leurs contributions, présenter leurs produits ou assister au congrès. Ainsi, cet événement sera une occasion unique de renforcer la collaboration des universités et des centres technologiques avec des entreprises de secteurs stratégiques tels que l’industrie automobile, le secteur naval, l’aéronautique, les énergies renouvelables et le secteur de la construction, entre autres.

Dans les prochaines semaines, le site web du congrès sera publié avec des informations plus complètes.

coche - avión - barco - generador eólico - edificio - autobús - tranvía

MATCOMP

MATCOMP est un congrès biennal engagé par AEMAC pour promouvoir et encourager la recherche et l’utilisation des matériaux composites à l’échelle nationale. Ce congrès constitue l’événement le plus important de la communauté scientifique, académique et entrepreneurial dans le domaine des matériaux composites en Espagne. Dans les éditions précédentes, MATCOMP a réussi à réunir environ 200 conférenciers et experts et à mobiliser plus de 300 professionnels avec un haut niveau d’innovation.

Innovation dans les matériaux à CTAG

CTAG est un centre technologique galicien avec une présence internationale, formé par près de 700 professionnels et créé en 2002 pour offrir des solutions innovantes au secteur automobile. Parmi ses axes de recherche les plus importants figurent les matériaux avancés, dans lesquels il a développé plus de 50 projets, dont 25 dans le cadre de programmes de recherche publics tels que le programme européen Horizon 2020. Ce groupe de chercheurs, pionniers en Galice dans l’approche des résultats de la R & D dans les matériaux aux entreprises du secteur des transports, a été le premier groupe de chercheurs d’un centre privé à mener un projet de R & D dans le cadre du 7ème programme européen de recherche et est actuellement très impliqué dans le transfert des connaissances des matériaux entre le secteur automobile et l’aéronautique, deux secteurs stratégiques pour la Galice.

 

 

Workshop sur l’amélioration de l’efficacité énergétique pour véhicules électriques


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L’augmentation de l’autonomie des véhicules électriques reste l’un des défis les plus importants du secteur automobile. Le 25 octobre, le projet JOSPEL organise un atelier où des membres des 3 projets européens travaillant sur cette ligne de recherche (JOSPEL, OPTEMUS et XERIC) présenteront leurs dernières innovations et technologies qui contribuent à améliorer l’efficacité énergétique dans les véhicules électriques.

L’atelier sera organisé par CTAG, partenaire de JOSPEL, dans ses installations à Porriño (Espagne) et la participation est gratuite après inscription en ligne. L’atelier réunira des présentations des 3 projets sur les technologies innovantes qui sont appliquées pour améliorer l’autonomie des véhicules électriques et sera également possible de visiter in-situ le Demo Lab du projet JOSPEL.

Certains des aspects clés qui seront discutés lors de l’atelier sont:

  • Nouveaux systèmes de climatisation plus efficaces pour véhicules électriques
  • Systèmes de chauffage/refroidissement innovants basés sur l’utilisation des effets Joule et Peltier respectivement
  • Systèmes thermiques de gestion intégrée
  • Nouveaux systèmes de batterie basse consommation avec éléments de gestion thermique
  • Demo Lab avec des utilisateurs réels pour validation de l’expérience utilisateur

Collaboration pour une gestion efficace de l’énergie

JOSPEL, OPTEMUS et XERIC sont des projets financés avec des fonds de la Commission européenne dans le cadre du programme de recherche et d’innovation Horizon 2020, qui ont relevé le défi de la gestion systématique de l’énergie dans les véhicules électriques grâce à l’intégration des composants et sous-systèmes plus efficaces du point de vue énergétique. Ces trois projets travaillent actuellement ensemble sur une approche commune pour partager des expériences et résoudre ainsi ce grand défi.

  • JOSPEL – Systèmes pour le confort des passagers à faible consommation basés sur l’effet Joule et Peltier
  • XERIC – Systèmes de climatisation innovants pour étendre l’autonomie des véhicules électriques et améliorer le confort
  • OPTEMUS – Optimisation de la gestion et de l’utilisation de l’énergie grâce à une approche globale axée sur les occupants du véhicule

À qui est-il adressé?

L’atelier est adressé aux PDG, directeurs, chefs de département, chefs de projet, professionnels de l’ingénierie et chercheurs travaillant sur systèmes d’intérieur de véhicule, conception de véhicules, matériaux pour intérieurs, recherche et développement, confort thermique, batteries, véhicule électrique, etc. et est ouvert à tout autre professionnel intéressé par les nouvelles technologies de mobilité.

Informations pratiques

L’atelier aura lieu le 25 octobre 2018, de 9h30 à 15h30, et comprendra le déjeuner et la possibilité de visiter le Demo Lab du projet JOSPEL.

Vous pouvez consulter l’emplacement de CTAG ici : https://ctag.com/ctag/localizacion/

Vous pouvez vous inscrire gratuitement ici: https://www.eventbrite.com/e/jospel-workshop-innovative-research-to-improve-energy-efficiency-in-evs-tickets-42742956333

JOSPEL
JOSPEL project has received funding from the European Union‘s Horizon 2020 research and innovation programme under Grant Agreement n° 653851

CTAG pone en marcha un Plan de mejora de sus capacidades de I+D+i a través de la adquisición de nuevo equipamiento científico-técnico de vanguardia


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CTAG pone en marcha un Plan de mejora de sus capacidades de I+D+i  a través de la adquisición de infraestructuras científico-técnicas de vanguardia, con una inversión prevista de 5,27M€ de los cuales el 50% está cofinanciado por la Xunta de Galicia y la Unión Europea. El Plan contempla 4 líneas de actuación relacionadas con la Industria 4.0, los vehículos autónomos y conectados, los nuevos retos para la protección de los ocupantes y el desarrollo de nuevas metodologías avanzadas de ensayo para los vehículos del futuro.

Líneas de actuación del Plan de mejora de las capacidades de I+D+i de CTAG:

  1. Desarrollo de nuevas metodologías de ensayo avanzadas para la validación de los vehículos y sus componentes (IN607 2018/08).
  2. Nuevos retos de protección de ocupantes en choque frontal Euroncap 2020 (IN607 2018/10).
  3. Investigación, desarrollo y validación de vehículos autónomos y conectados (IN607 2018/07).
  4. Laboratorio de procesos de fabricación avanzados – Industria 4.0 (IN607 2018/06).

Los proyectos están subvencionados por la Axencia Galega de Innovación, en el marco de la convocatoria “Ayudas para el fortalecimiento de los centros de generación de conocimiento” (DOG Nº24, de 02 de febrero de 2018), con el apoyo de la Consellería de Economía, Emprego e Industria, y  está cofinanciado por la Unión Europea, en el marco del Programa Operativo FEDER Galicia 2014-2020. Objetivo temático de promover el desarrollo tecnológico, la innovación y una investigación de calidad, para incrementar el número de investigadores que trabajan en instalaciones de infraestructuras de investigación mejoradas, contribuyendo también al incremento del número de patentes solicitadas”.

 

Xunta de Galicia, Gain, Unión Europea FEDER

Elecnor Deimos estudia con CTAG su implantación en Galicia


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Imagen de la visita de Elecnor Deimos al CTAG. En el centro, Miguel Belló, CEO de Elecnor Deimos y Luis Moreno, Director General de CTAG, junto con directivos de ambas empresas.

El objetivo es el desarrollo de diferentes sistemas altamente innovadores que contribuyan a la seguridad en las operaciones con drones.

El Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG) y la multinacional Elecnor Deimos mantienen conversaciones avanzadas para finalizar el plan de implantación en Galicia que estudia esta compañía especializada en el sector aeroespacial. La última reunión entre los responsables de Elecnor Deimos y CTAG se desarrolló ayer, 11 de septiembre, en la sede de CTAG en Porriño, con objeto de identificar áreas tecnológicas y proyectos de interés común, conforme a sus capacidades y experiencia. Esta reunión consolida la relación entre ambas entidades y el proyecto de Elecnor Deimos en esta Comunidad.

Ambas entidades trabajan conjuntamente en un amplio programa de I+D que han presentado a la Xunta de Galicia, dentro del marco de la UAV Civil Initiative, con objeto de facilitar la integración de los sistemas aéreos no tripulados (drones) en el espacio aéreo no segregado civil, proponiendo el desarrollo de diferentes sistemas altamente innovadores que contribuyan a la seguridad en las operaciones de los drones. El programa propuesto a la Xunta se ha denominado AINE y lo integra un consorcio liderado por Elecnor Deimos que, además de CTAG, incluye entre otros participantes como un proveedor de comunicaciones de primer nivel, entidades y empresas gallegas como AtlanTTic (Universidad de Vigo) y la empresa Scio.

La reunión en la sede de CTAG estuvo dirigida por Luis Moreno, Director General de CTAG, y Miguel Belló, CEO de Elecnor Deimos. Durante la reunión se profundizó en el conocimiento de las actividades de los laboratorios de electrónica, acústica y vibraciones, seguridad pasiva, materiales y automatización, entre otros, para después analizar e identificar las áreas de interés concreto en diferentes campos: sistemas embarcados y críticos, sistemas de localización GNSS y visión artificial, entre otros, con aplicaciones en los sectores de automoción y aeroespacial.

Sobre CTAG

CTAG es una entidad creada para ofrecer soluciones tecnológicas avanzadas al sector del automóvil, apoyando a las industrias del sector en su modernización y adaptación a las nuevas tecnologías en sus productos y procesos de fabricación y que tiene a su vez la vocación de aportar su experiencia, know-how y medios a otros sectores de actividad y proyectos de innovación en Galicia.

Sobre Elecnor Deimos

Elecnor Deimos es la empresa tecnológica del Grupo Elecnor, multinacional en el sector de las infraestructuras y energía con más de 13.000 empleados y presencia en 53 países. En Galicia, el Grupo Elecnor tiene una amplia presencia; en 1997 instaló el primer parque eólico comercial en Malpica, que ha sido recientemente inaugurado por el presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, con una repotenciación de 70 a 7 aerogeneradores, proporcionando actualmente el doble de potencia, y en Faro Farelo se construyó el que fue en su día el complejo eólico más grande de Europa. Por su parte, Elecnor Deimos está especializada en el sector aeroespacial, donde ha fabricado y puesto en órbita 2 satélites de observación de la tierra y ha participado en más de un centenar de misiones espaciales con las primeras agencias del mundo. También dispone de amplia actividad en los sectores aeronáutico, marítimo y TIC. En el campo de los UAVs está desarrollando un avión no tripulado denominado D80 TITAN, de 80 kg de peso y autonomía de 10 horas con aplicaciones en diferentes sectores como la seguridad, vigilancia marítima, monitorización de infraestructuras, agricultura de precisión o gestión forestal, entre otros.

Sobre La Civil UAVs Initiative

La Civil UAVs Initiative es un programa lanzado por la Xunta de Galicia para la utilización de sistemas aéreos no tripulados (UAVs en las siglas en inglés) en el ámbito civil para la mejora de la prestación de servicios públicos. Esta iniciativa se enmarca dentro de una política de promoción y atracción de actividades de alto valor añadido hacia Galicia y tiene su epicentro en el aeródromo de Rozas en Lugo.