Le projet FACENDO 4.0 célèbre sa cérémonie de clôture

Le projet Facendo 4.0 (Factory Competitiveness and Electromobility through iNnovation and Digital transformation 4.0), dirigé par Stellantis Vigo et avec la participation de CTAG, Gradiant, AIMEN et l’Universidade de Vigo, a achevé son développement après 31 mois d’exécution avec une cérémonie de clôture au siège de Stellantis à Vigo.

La directrice de l’Axencia Galega de Innovación (GAIN), Patricia Argerey, et les dirigeants de toutes les organisations impliquées ont assisté à l’événement.

Facendo 4.0 est un projet de R&D lancé en 2020, axé sur la recherche industrielle et le développement expérimental pour accroître la compétitivité et renforcer les compétences du tissu entrepreneurial du secteur automobile en Galice.

Dans le cadre de ce projet, 157 actions ont été exécutées ou mises en œuvre dans les domaines technologiques de l’Usine du Futur, le Véhicule du Futur, et la Connectivité et les Technologies de l’Information.

800 000 heures de recherche et d’ingénierie de pointe ont été consacrées aux innovations développées, ce qui a donné lieu, à ce jour, à 10 brevets déposés.

Les partenaires de Facendo 4.0 ont investi 22,3 millions d’euros, avec une aide publique de 12,2 millions d’euros du Département d’Économie, Industrie et Innovation de la Xunta de Galicia, par l’intermédiaire de l’Axencia Galega de Innovación (GAIN), cofinancée par les fonds Feder de l’Union Européenne.

 

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L’EMT distingue CTAG et Castrosua pour leur projet « Vivir Madrid en Bus »

Lors de l’événement UITP Global Public Transport Summit à Barcelone, CTAG et Castrosua ont été récompensés pour leur projet « Vivir Madrid en Bus » dans le cadre du concours « Concept Bus ».

Ce concours lancé par l’EMT, Empresa Municipal de Transportes de Madrid, en septembre 2022, vise à sélectionner la proposition technique qui définira et concevra le bus du futur pour la ville de Madrid et aboutira à un prototype à l’échelle réelle dans les rues de la capitale espagnole en 2024.

Le jury a apprécié les innovations numériques et multimédias du projet présenté par CTAG et Castrosua et leur a décerné un deuxième prix.

Le projet « Vivir Madrid en Bus » est une initiative dans le domaine de l’électromobilité et de l’engagement pour la mobilité urbaine, une proposition dans laquelle CTAG a mis toute son expérience et son équipe de professionnels pour présenter un modèle innovant de véhicule électrique.

La unidad mixta GTEST CTAG-BORGWARNER concluye sus actividades de investigación

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La Unidad Mixta de Investigación (UMI) GTEST, impulsada por CTAG y BorgWarner, finaliza su recorrido tras 4 anualidades de ejecución. GTEST se ha enfocado hacia la investigación y desarrollo en nuevos productos electrónicos vinculados a la gestión térmica para la electrificación del transporte, de la mano del amplio potencial existente en materia de electronificación y control de sistemas y su contribución al progreso de la movilidad sostenible.

Así, en el marco de la UMI GTEST los esfuerzos técnicos se han volcado en generar una nueva área de excelencia en torno a Power Electronics, investigando sobre PCBAs avanzadas y nuevos procedimientos que garanticen unos procesos de desarrollo y validación óptimos, teniendo en cuenta los exigentes estándares del sector de automoción.

De forma complementaria, el apoyo de la Unidad Mixta ha permitido que CTAG y BorgWarner dispongan de un equipo de personal investigador altamente cualificado en el ámbito de la electrónica de potencia, como disciplina clave y transversal para generar nuevas líneas de producto.

La Unidad Mixta de Investigación GTEST ha sido subvencionada por la Axencia Galega de Innovación mediante la convocatoria de “Subvencións para a creación e posta en marcha de Unidades Mixtas de Investigación” (DOG Nº 35, de 20 de febrero de 2020), y cofinanciada con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) en el marco del programa operativo Feder Galicia 2014-2020 (código de expediente IN853A-2020/01), contando con el apoyo de la Vicepresidencia Primeira e Consellería de Economía, Industria e Innovación de la Xunta de Galicia.

CTAG participe avec la SHUTTLE au XXIIIe Congrès Espagnol et V Ibéro-américain ITS à Séville

Les 28, 29 et 30 mars prochains se tiendra à Séville le congrès ITS (Intelligent Transport Systems), qui se concentre cette année sur le « Déploiement des ITS pour la mobilité durable ».

CTAG participera en tant qu’orateur avec notre directeur d’Électronique et Systèmes de Transport Intelligents, Francisco Sánchez Pons, dans le cadre des Systèmes Coopératifs et avec le thème  » Tendances actuelles au niveau mondial en matière de conduite autonome et connectée ».

Lors de cette intervention, il présentera notre SHUTTLE 100 % électrique, connecté et autonome, une solution de mobilité durable qui peut couvrir aussi bien les trajets de courte que de longue distance.

En outre, le dernier jour de l’événement, les prix annuels du secteur ITS 2023 seront décernés à des entités, des projets et des personnes. Dans ce dernier groupe, l’un des lauréats sera notre collègue Ana Paul, Directrice d’Innovation Technologique de CTAG. Félicitations !
Plus d’informations sur l’événement sur le site web d’ITS Espagne.

CTAG participe au Smart City Expo World Congress 2022

Il s’agit du plus grand événement international pour les villes impliquées dans le développement de solutions de mobilité intelligentes. Le Smart City Expo World Congress, qui se tient à Barcelone, rassemble des gouvernements, des institutions et des entreprises pour conduire les villes vers un avenir meilleur.

Vous pourrez nous rendre visite au stand B200, où nous présenterons nos dernières solutions de mobilité, tels que le shuttle autonome et coopérative, le véhicule autonome de dernier kilomètre 100 % électrique de CTAG.

On vous attend!

Pour plus d’informations sur l’événement veuillez visiter https://www.smartcityexpo.com/

 

Avanzan los trabajos técnicos de CTAG y BorgWarner en el marco de la unidad mixta de investigación GTEST

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Durante la anualidad 2022 se continúan desarrollando las actividades que promueve la Unidad Mixta de Investigación GTEST, impulsada por la colaboración entre CTAG y BorgWarner. GTEST se encuentra enfocada hacia la investigación y desarrollo en nuevos productos electrónicos vinculados a la gestión térmica para la electrificación del transporte, de la mano del amplio potencial existente en materia de electronificación y control de sistemas y su contribución al progreso de la movilidad sostenible.

Desde su lanzamiento en el año 2020 hasta la fecha, el grupo mixto avanza de forma integrada e iterativa en la ejecución de dos líneas de I+D: Investigación y desarrollo en electrónica de nuevos heaters para gestión térmica a elevados voltajes y Nuevos métodos de desarrollo y validación electrónicos, con el objetivo de obtener prototipos experimentales probados y optimizados.

A lo largo de la tercera anualidad se ha conseguido nuevos resultados fruto del trabajo en I+D, y el tándem formado por las dos entidades se encuentra a pleno rendimiento, circunstancia que está facilitando la consolidación de las distintas capacidades, competencias y medios de desarrollo del equipo técnico.

La Unidad Mixta de Investigación GTEST está subvencionada por la Axencia Galega de Innovación mediante la convocatoria de “Subvencións para a creación e posta en marcha de Unidades Mixtas de Investigación” (DOG Nº 35, de 20 de febrero de 2020), y cofinanciada con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) en el marco del programa operativo Feder Galicia 2014-2020 (código de expediente IN853A-2020/01), contando con el apoyo de la Vicepresidencia Primeira e Consellería de Economía, Industria e Innovación de la Xunta de Galicia.

CTAG dirige la première démonstration publique de conduite autonome soutenue par la technologie 5G à la frontière entre l’Espagne et le Portugal

Ces essais ont été réalisés dans le cadre du projet européen 5G-MOBIX, axé sur la technologie 5G pour une Mobilité Connectée et Automatisée avancée. Les démonstrations réalisées révèlent l’impact des solutions testées dans différents scénarios d’un parcours frontalier dynamique et caractérisé par la faible latence et la continuité du service rendu par le réseau 5G.

Au pont international Tui-Valença, avec le shuttle autonome 100% électrique développé par CTAG, deux cas d’utilisation principaux ont été présentés : adaptation de vitesse, où le shuttle autonome ralentit ou s’arrête pour éviter un piéton grâce aux informations fournies par l’infrastructure et le réseau 5G ; et conduite à distance dans une situation critique, où le véhicule cède le contrôle à un opérateur pour conduire à distance depuis le centre de contrôle.

Les pistes de CTAG ont également accueilli des essais en direct dans le cadre du projet 5G-MOBIX. Concrètement, des tests ont été menés où un véhicule autonome, en transit près de véhicules non connectés, reçoit, via 5G, des informations sur la position des véhicules sur les voies de circulation principales (par exemple, sur une autoroute), prédit leurs trajectoires et adapte la vitesse pour une manœuvre d’incorporation en toute sécurité.

D’autres essais se sont concentrés sur la mise à jour des cartes en temps réel : lorsque le véhicule autonome reçoit des informations du centre de gestion du trafic sur les travaux routiers ; l’unité embarquée du véhicule reçoit l’information, la compare avec sa propre carte et conclut que sa carte interne est obsolète. À ce moment-là, il alerte le conducteur pour qu’il prenne le contrôle et commence à enregistrer les informations prises par les capteurs. Une fois que les travaux sont dépassés, le véhicule continue sa route, en mode autonome, et l’unité embarquée envoie les données enregistrées par les capteurs, via 5G, au Centre ITS, qui traite tout et génère une nouvelle carte en HD. Cette nouvelle carte est envoyée par le réseau 5G aux véhicules à proximité afin qu’ils puissent dépasser les travaux routiers de manière autonome.

Près d’une centaine de techniciens et représentants des différents partenaires du projet ont assisté à la présentation des résultats du projet 5G-M et aux essais en direct.

Pour plus d’informations veuillez consulter le communiqué de presse de l’événement.

Un véhicule autonome conçu par CTAG effectue ses premiers essais publics à Arteixo

Ce matin, les premiers essais ouvert au public du véhicule autonome de dernier kilomètre de CTAG ont eu lieu à Arteixo. Le maire de la ville et les  voisins ont eu l´opportunité d’être les premiers à profiter d’un tour dans le Shuttle 100% électrique.

Les essais se sont déroulés tout au long du matin depuis le parking de la plage de Sabón, montrant le travail conjoint réalisé par la mairie d’Arteixo et CTAG et révélant les solutions que ce véhicule connecté apporte à la mobilité et en complément d´autres services de transport.

 

CTAG participa en el proyecto colaborativo FACENDO 4.0 liderado por Stellantis

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Facendo 4.0, Stellantis - CTAGStellantis Vigo lidera el proyecto “FACENDO, 4.0 – Factory competitiveness and eletromobility through innovation and Digital Transformation 4.0”, en el que participa CTAG junto con Gradiant, Aimen y la Universidad de Vigo, y a través del cual será posible incrementar la competitividad y reforzar el tejido empresarial del sector de Automoción de Galicia.

Con un periodo de ejecución de 31 meses, una inversión prevista de 22,3 millones de euros y una ayuda pública de 12,2 millones de euros, el objetivo general del proyecto se centra en la investigación y desarrollo de nuevas soluciones tecnológicas para la fábrica del futuro, el vehículo del futuro y la conectividad, que permitirán situar a Stellantis Vigo en la vanguardia de las últimas tecnologías y de la eficiencia energética.

En el ámbito de la Fábrica del Futuro se pretende generar nuevo conocimiento sobre procesos productivos, flexibles, con la mínima huella de carbono, para la fabricación de vehículos eléctricos, y de cara al Vehículo del Futuro se estudiarán nuevos sistemas e interfaces conectadas e inteligentes que permitan el desarrollo de innovadores productos y dispositivos para las futuras gamas de vehículos eléctricos. En materia de Conectividad e Infraestructura IT se investigará y evaluarán las tecnologías asociadas a la conectividad, el IoT y el cloud para mejorar las prestaciones (disponibilidad, seguridad, automatización, agilidad) y la competitividad de la infraestructura IT que da servicio a los procesos y productos.

 

Xunta de Galicia, Gain, Unión Europea, Xacobeo 21·22

Este proyecto está subvencionado por la Axencia Galega de Innovación, con el apoyo de la Vicepresidencia Segunda y la Consellería de Economía, Empresa e Innovación de la Xunta de Galicia, mediante la convocatoria del programa Fábrica del futuro, fábrica inteligente y sostenible de la industria 4.0 (cuarta convocatoria), orientado a proyectos de investigación industrial, desarrollo experimental e innovación centrados en tecnologías industriales innovadoras dentro de la iniciativa Industrias 4.0 – captación de inversiones (DOG Nº 173, de 27 de agosto de 2020), con código de expediente IN854A-2020/01, y cofinanciada por la Unión Europea a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) – “Una manera de hacer Europa”, dentro del Programa Operativo FEDER Galicia 2014-2020, con el objetivo de “Promover o Desenvolvemento Tecnolóxico, a Innovación e unha Investigación de Calidade”.

Presentación de las Unidades Mixtas de Investigación BorgWarner – CTAG

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Participantes en la presentación de la jornadaLa Consolidación de la Unidad Mixta de Investigación establecida entre BorgWarner y CTAG ha finalizado su ejecución con importantes progresos en el desarrollo de nuevos productos y tecnologías de automoción para la reducción de emisiones. Los resultados de esta Unidad Mixta de Consolidación se traducen en la solicitud de 22 patentes, fruto de la colaboración entre BorgWarner y CTAG.

Así lo han puesto de manifiesto ambas partes esta mañana en un encuentro con el Conselleiro de Economía, Empresa e Innovación, Francisco Conde, y la directora de la Axencia Galega de Innovación, Patricia Argerey, en el que han presentado los resultados de este proyecto.

Asimismo, se ha aprovechado este acto para el lanzamiento de la nueva Unidad Mixta de Investigación en la que van a colaborar las dos entidades y que lleva por nombre GTEST “Nuevos Sistemas de Gestión Térmica en Automoción para la Movilidad Sostenible”. Este nuevo proyecto tiene como misión investigar y desarrollar nuevos productos electrónicos vinculados a la gestión térmica para la electrificación del transporte, contribuyendo al progreso de la movilidad sostenible.

Actualmente, gracias a esta nueva unidad mixta de investigación se encuentra involucrado un equipo global de aproximadamente 120 especialistas, ingenieros, con alto nivel de cualificación, especialmente en electrónica, hardware, software, mecatrónica y sistemas avanzados de validación.

En el marco de la presentación de estas Unidades Mixtas de Investigación, el Conselleiro de Economía, Empresa e Innovación pudo conocer de primera mano las instalaciones en la que se desarrolla el trabajo de los equipos mixtos de BorgWarner y CTAG así como el laboratorio de ensayos de alto voltaje ubicados en el Centro de Negocios de Porto do Molle (Nigrán).