CELL-OS – Robotic Cell Operative System

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CELL_OSCTAG, junto con la pyme gallega PROBOTEC, experta en automatismos industriales, ha recibido financiación del proyecto Europeo “ZDMP- Zero Defects Manufacturing Platform” para el desarrollo del proyecto CELL-OS entre enero y octubre de 2022.

El objetivo de CELL-OS es trasladar el concepto de sistema operativo de fábrica a las células robóticas autónomas, diseñadas con fines de soldadura, recogida de contenedores y paletización para integrarlas en las líneas de fabricación.

Las células robóticas actuales están diseñadas para tareas muy específicas, y su comunicación con la línea de fabricación suele ser muy limitada. Sin embargo, las células robóticas tienen un gran potencial para proporcionar más conectividad, interoperabilidad e inteligencia a la fábrica.

El objetivo principal de CELL-OS es permitir a los usuarios finales de las células robóticas disponer de funciones adicionales, orientadas a la IA y a la analítica para realizar un mantenimiento predictivo y una predicción de la calidad, de modo que se pueda evaluar el rendimiento global de la célula en tiempo real. Esto ayudará a proporcionar células robóticas de fabricación con casi cero defectos, con la máxima fiabilidad para entornos de alta demanda. CELL-OS proporcionará nuevas funcionalidades y potencial de conectividad-interoperabilidad a las células robóticas de PROBOTEC, para hacerlas más atractivas y con mayor valor añadido.

 

Unión Europea + Zero Defects

Este proyecto ha recibido financiación en cascada del programa de investigación e innovación Horizonte 2020 de la Unión Europea en virtud del acuerdo de subvención nº 825631.

CTAG participe à AUTOPESCA, un projet de recherche pour l’automatisation des processus de pêche

CTAG + ORPAGULe CTAG, en collaboration avec l’Organización de Palangreros Guardeses (OR.PA.GU), a reçu un financement du ministère de l’agriculture, de la pêche et de l’alimentation pour le développement du projet AUTOPESCA.

Le grand défi du secteur primaire, auquel appartient la pêche, est que l’automatisation complète exige l’uniformité du produit. Comme il n’y a pas deux poissons identiques, il est très difficile d’automatiser complètement le processus, si bien qu’au final, le facteur humain doit intervenir, ce qui limite l’accès à ces emplois aux personnes ayant certaines conditions physiques, capables de faire de gros efforts physiques.

La solution proposée par ce projet comprend, entre autres avancées technologiques, l’évaluation par le CTAG de l’utilisation d’exosquelettes pour les activités réalisées à bord des navires de pêche, dans le but de réduire la charge physique des travailleurs et d’éviter les lésions musculo-squelettiques.

Le projet AUTOPESCA est un projet subventionné par le ministère de l’Agriculture, de la Pêche et de l’Alimentation dans le cadre du décret royal 685/2021, du 3 août, qui établit les bases réglementaires pour les subventions aux groupes d’entités qui réalisent des projets d’investissement et de réforme dans la recherche pour le développement technologique, l’innovation et l’équilibre de la chaîne de commercialisation dans le secteur de la pêche et de l’aquaculture dans le cadre du Plan de Relance, de Transformation et de Résilience,  lancées pour 2021.

 

Le financement :

ORPAGU : 313.255,26 €

CTAG : 239.577,77 €

Acto de conclusión de Factoría 4.0, un proyecto de I+D de alto valor añadido enfocado a la fábrica y al vehículo del futuro

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de Factoría 4.0 de Automoción a través de I+D en Producto/ProcesoEsta mañana se ha celebrado el acto de conclusión de Factoría 4.0 de Automoción a través de I+D en Producto/Proceso, un proyecto de I+D+i de cinco años de duración impulsado por Stellantis Vigo, en colaboración con CTAG y con el apoyo económico de la Xunta de Galicia.

El acto, celebrado en la Planta de Vigo de Stellantis, ha contado con la participación de Ignacio Bueno, Director de Stellantis Vigo, Luis Moreno, Director General de CTAG, y Francisco Conde, Vicepresidente Segundo y Conselleiro de Economía, Empresa e Innovación de la Xunta de Galicia.

Factoría 4.0, que culmina en diciembre de 2021, ha supuesto la realización de acciones de I+D por valor de 145 millones de euros, cumpliendo dos objetivos principales: diseñar procesos para la fábrica del futuro (virtual, conectada, ágil y flexible y humana); y diseñar, desarrollar y validar productos y sistemas para el vehículo del futuro (autónomo, conectado, limpio, atractivo y asequible).

En los 62 meses de desarrollo de este proyecto fueron realizadas más de 300 actuaciones, se llevaron a cabo más de 2 millones de horas de ingeniería avanzada y fueron registradas 36 patentes.

En el siguiente vídeo te mostramos los hitos más destacables de Factoría 4.0 de Automoción:

 

Logotipos de GAIN y Xunta de Galicia

 

Proyecto cofinanciado por la Axencia Galega de Innovación – Vicepresidencia Segunda e Consellería de Economía, Empresa e Innovación de la Xunta de Galicia (expediente IN854A 2016/01)

CTAG participa en el proyecto colaborativo FACENDO 4.0 liderado por Stellantis

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Facendo 4.0, Stellantis - CTAGStellantis Vigo lidera el proyecto “FACENDO, 4.0 – Factory competitiveness and eletromobility through innovation and Digital Transformation 4.0”, en el que participa CTAG junto con Gradiant, Aimen y la Universidad de Vigo, y a través del cual será posible incrementar la competitividad y reforzar el tejido empresarial del sector de Automoción de Galicia.

Con un periodo de ejecución de 31 meses, una inversión prevista de 22,3 millones de euros y una ayuda pública de 12,2 millones de euros, el objetivo general del proyecto se centra en la investigación y desarrollo de nuevas soluciones tecnológicas para la fábrica del futuro, el vehículo del futuro y la conectividad, que permitirán situar a Stellantis Vigo en la vanguardia de las últimas tecnologías y de la eficiencia energética.

En el ámbito de la Fábrica del Futuro se pretende generar nuevo conocimiento sobre procesos productivos, flexibles, con la mínima huella de carbono, para la fabricación de vehículos eléctricos, y de cara al Vehículo del Futuro se estudiarán nuevos sistemas e interfaces conectadas e inteligentes que permitan el desarrollo de innovadores productos y dispositivos para las futuras gamas de vehículos eléctricos. En materia de Conectividad e Infraestructura IT se investigará y evaluarán las tecnologías asociadas a la conectividad, el IoT y el cloud para mejorar las prestaciones (disponibilidad, seguridad, automatización, agilidad) y la competitividad de la infraestructura IT que da servicio a los procesos y productos.

 

Xunta de Galicia, Gain, Unión Europea, Xacobeo 21·22

Este proyecto está subvencionado por la Axencia Galega de Innovación, con el apoyo de la Vicepresidencia Segunda y la Consellería de Economía, Empresa e Innovación de la Xunta de Galicia, mediante la convocatoria del programa Fábrica del futuro, fábrica inteligente y sostenible de la industria 4.0 (cuarta convocatoria), orientado a proyectos de investigación industrial, desarrollo experimental e innovación centrados en tecnologías industriales innovadoras dentro de la iniciativa Industrias 4.0 – captación de inversiones (DOG Nº 173, de 27 de agosto de 2020), con código de expediente IN854A-2020/01, y cofinanciada por la Unión Europea a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) – “Una manera de hacer Europa”, dentro del Programa Operativo FEDER Galicia 2014-2020, con el objetivo de “Promover o Desenvolvemento Tecnolóxico, a Innovación e unha Investigación de Calidade”.

PREMAR: “Monitoring, Analytics and Predictive Maintenance of Machinery in CABOMAR”

PREMAR: “Monitoring, Analytics and Predictive Maintenance of Machinery in CABOMAR”PREMAR « Monitoring, Analytics and Predictive Maintenance of Machinery in CABOMAR » vise à prévenir les pannes de machines dans l’industrie de transformation du poisson.

La réfrigération et la fabrication de poissons et de fruits de mer constituent un environnement difficile : l’humidité et l’eau agressive sont omniprésentes et les machines souffrent de taux élevés de pannes inattendues, perturbant la production et causant de grandes pertes.

PREMAR intégrera 3 outils EFPF dans le processus de fabrication de CABOMAR pour permettre la collecte de données, l’analyse des données et la maintenance prédictive.

Avec PREMAR, le CTAG poursuit ses efforts de transfert de connaissances vers le secteur agroalimentaire et soutient les entreprises galiciennes dans leur croissance vers la numérisation.

European Factory Platform

Ce projet a reçu un financement en cascade du programme de recherche et d’innovation Horizon 2020 de l’Union européenne, sous la convention de subvention n° 825075.

 

 

CTAG continúa trabajando en el proyecto QUALIS

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QualisCTAG, junto con la empresa ACEUVE Control y Automatización, continúa trabajando en la seguridad de los trabajadores cuando utilizan maquinaria en fábricas, teniendo en cuenta las últimas capacidades y tecnologías 4.0,

El proyecto QUALIS-Metal machinery health and safety qualification service, es una plataforma para albergar lecciones de seguridad de maquinaria para ser ejecutadas en la fábrica, utilizando realidad aumentada y dispositivos móviles, y que pone en contacto fabricantes y usuarios de maquinaria. Esta plataforma incluye capacidades de configuración, uso y explotación de lecciones de seguridad, y ya ha sido validada en cliente final tras la fase de desarrollo.

QUALIS pretende ser un repositorio de lecciones que esté 100% disponible a finales de año de un modo amigable. El repositorio se enmarca dentro del Marketplace del proyecto europeo Market 4.0.

Para más información, existe un vídeo resumen: https://vimeo.com/573012401/168bebdafd

This project has received funding from the European Union’s Horizon 2020 research and innovation programme under grant agreement No. 822064

El proyecto estratégico de I+D efiFACTORY avanza en la definición de la industria del futuro

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efiFACTORYBorgWarner y CTAG lanzaron en 2019 el proyecto estratégico de I+D efiFACTORY, cuyo objetivo general es la investigación y desarrollo de nuevas tecnologías de fabricación 4.0 que permitan evolucionar los procesos productivos de BorgWarner hacia un nuevo modelo basado en los preceptos de eficiencia, flexibilidad y sostenibilidad, de forma que sea posible reaccionar ante los nuevos requerimientos en materia de transporte, con el apoyo de CTAG como organismo de investigación de referencia para el sector de automoción en Galicia.

En la segunda anualidad de ejecución efiFACTORY está centrando sus avances en el análisis integral de procesos, así como en la identificación de tecnologías y el diseño preliminar de soluciones 4.0. Se espera que los resultados del proyecto estratégico sean generadores de nuevo conocimiento que permitirá, entre otros aspectos, potenciar la introducción de tecnologías disruptivas de digitalización orientadas a proceso en el tejido industrial gallego, traccionando la cadena de valor del sector desde la demanda del cliente final.

El proyecto efiFACTORY ha sido subvencionado por la Axencia Galega de Innovación, en el marco de la convocatoria de “Axudas para o programa Industrias do Futuro 4.0 (tercera convocatoria)” (DOG Nº 28, de 8 de febrero de 2019), dentro de la iniciativa Industrias 4.0 – Captación de inversiones, cofinanciada por la Unión Europea a través del programa operativo FEDER Galicia 2014-2020, código de expediente IN854A 201/08, y contando con el apoyo de la Consellería de Economía, Emprego e Industria de la Xunta de Galicia.

Promover el desarrollo tecnológico, la innovación y una investigación de Calidad

Una manera de hacer Europa

Galicia, Gain, Unión Europea, Xunta de Galicia

QUALIS: La sécurité au premier plan dans l’industrie 4.0

Qualis

Malgré les grands progrès réalisés au cours des dernières décennies, les usines restent des endroits dangereux où une personne peut facilement être blessée si les normes ne sont pas respectées. La sécurité des machines, en particulier, est une question complexe en raison de la grande variété de dispositifs, de technologies, de fabricants, etc. et de la diversité des moyens et des personnes responsables. Les méthodes spécifiques pour garantir la sécurité d’une machine sont généralement confinées aux mains de la maintenance, et énoncées à travers une documentation qui est à peine vérifiée parfois par le personnel, l’expérience quotidienne étant la principale source de connaissances pour comprendre comment se comporter avec une machine. Dans les nouveaux scénarios 4.0, un effort particulier doit être fait pour utiliser les nouvelles possibilités d’hyperconnexion afin d’évaluer que les machines sont utilisées par qui en a l’autorisation et d’évaluer par des tests qui est qualifié.

Dans ce cadre, le CTAG, en collaboration avec l’entreprise SEIN EUROPA S.L.U., développera le projet QUALIS- Metal machinery health and safety qualification service, un service qui sera connecté à chaque machine de l’organisation et qui contrôlera que les conditions de sécurité sont respectées. Ce service est développé dans le cadre de la plateforme Market 4.0.

European Commission LogoThis project has received funding from the European Union’s Horizon 2020 research and innovation programme under grant agreement No. 822064

 

CTAG collabore à l’édition virtuelle du plus grand congrès international sur wearable robotics

INTERNATIONAL SYMPOSIUM ON WEARABLE ROBOTICS AND WEARRACON EUROPE International Conference on neurorehabilitation

Le 5e International Symposium on Wearable Robotics and WearRAcon Europe se tiendra du 13 au 16 octobre 2020 via une plateforme virtuelle révolutionnaire.

Des chercheurs, des experts, des fabricants et des utilisateurs finaux du monde entier pourront se réunir une année de plus pour partager leurs dernières nouveautés et participer à des ateliers, des démonstrations et des expositions d’une manière différente.

L’événement est composé de deux congrès en parallèle, International Symposium on Wearable Robotics and WearRAcon Europe, avec une approche industrielle, et International Conference on Neurorehabilitation, avec une approche médicale. Le comité d’organisation, auquel participent CSIC, CTAG, WEARRACON EUROPE, NRG et AbilityLab, considère que dans une situation aussi exceptionnelle que celle que nous vivons, dans laquelle la technologie joue un rôle crucial, il est important de renforcer la portée de ce type d’événements et de maintenir ouvert le débat autour des avancées scientifiques et technologiques, dans ce cas dans le domaine de la robotique et la neuroscience et leur  application dans les secteurs médical et industriel.

En outre, l’événement comprendra une conférence spécifique sur le secteur automobile qui aura lieu dans les installations de CTAG. Cette édition vise à donner une plus grande emphase et présence au secteur automobile, en renforçant l’impact sur l’Industrie 4.0, en promouvant l’automatisation des processus et en renforçant la technologie qui facilite l’ergonomie dans le poste de travail.

Si vous souhaitez participer à l’événement, vous trouverez plus d’informations dans cette presentation.

Dates importantes :
Soumission de communications – jusqu’au 14 août
Notification aux auteurs – 14 septembre
Date limite d’inscription des auteurs et inscription anticipée – 30 septembre

Pour plus d’informations sur les congrès veuillez consulter les liens suivants :

International Symposium On Wearable Robotics And Wearracon Europe – http://www.2020.werob.org/

International Conference on neurorehabilitation – www.icnr2020.org

CTAG développera de nouvelles solutions robotiques pour des tâches manuelles dans le cadre du projet TRAINMAN-MAGOS

Bien que l’utilisation de la robotique industrielle dans l’industrie automobile soit courante, certaines parties du processus de production nécessitent encore une intervention humaine, notamment pour manipuler des pièces fragiles ou pour assembler des composants qui exigent une dextérité accrue. Ces tâches manuelles augmentent le temps de production et réduisent la flexibilité de la chaîne de production, ainsi que la qualité du produit final. TRAINMAN-MAGOS vise à relever ce défi en fournissant une solution nouvelle, agile et flexible.

CTAG, en collaboration avec la société grecque Quanta and Qualia, va développer une solution innovante qui permettra d’optimiser la programmation robotique de trajectoires complexes réalisées par la main de l’opérateur. Il améliorera également l’ergonomie en éliminant les opérations à forte charge musculaire dues à des mouvements complexes.

European Union

This demonstrator is part of a sub-project that has indirectly received funding from the European Unions H2020 research and innovation programme via an Open Call issued and executed under project TRINITY (grant agreement No 825196)

TRINITY

Pour plus d’informations sur le projet veuillez visiter https://trinityrobotics.eu/