Desde su creación, CTAG está en el origen o es miembro activo de diferentes proyectos locales, nacionales y europeos en colaboración con los constructores y proveedores del sector de la movilidad.
CTAG queda así a la vanguardia de la innovación y acerca las nuevas tecnologías a las empresas industriales.
Materiales Innovadores
El objetivo principal del proyecto es reducir el impacto ambiental de las redes y aparejos de pesca al final de su vida útil mediante la identificación de aquellos tipos de equipos cuya separación y reciclaje resultan actualmente complejos pero que presentan un alto potencial de ser rediseñados bajo criterios de ecodiseño. Este potencial se evaluará considerando factores como la intensidad de uso, los requisitos técnicos y la disponibilidad de información sobre el producto. Con este ecodiseño se pretende reducir el número de redes y aparejos que acaban en vertederos o valorización energética así como favorecer los procesos de reparación, reutilización y reciclaje de los mismos.
Lo que se espera obtener es el diseño e implementación de una metodología de ecodiseño específica para redes y aparejos de pesca; el desarrollo de nuevos diseños con impacto positivo sobre el medioambiente, la sociedad y la economía; la reproducción total o parcial de los cambios obtenidos a través del ecodiseño y la difusión y concienciación de la sostenibilidad en el mundo de la pesca
Consorcio: Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG) (Coordinador), Confederación Española de Pesca (CEPESCA).
Financiación: Este proyecto se desarrolla con la colaboración de la Fundación Biodiversidad del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, a través del Programa Pleamar, y se cofinancia por la Unión Europea por el FEMPA (Fondo Europeo Marítimo, de Pesca y de Acuicultura). También contribuye a los objetivos del LIFE IP INTEMARES.

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El objetivo principal es impulsar, a nivel nacional, la implantación de un sistema integral de recogida, transporte y valorización de los aparejos de pesca descartados, asegurando el cumplimiento de la responsabilidad ampliada del productor, su trazabilidad y la reincorporación de sus componentes en la economía circular, con el objetivo de avanzar hacia el residuo cero en el sector pesquero.
Lo que se espera obtener es el impulso nacional a la adhesión al sistema de gestión de los aparejos de pesca descartados para su reintroducción en la economía circular; la difusión de la nueva normativa de gestión de redes y aparejos de pesca descartados y fomento de la creación de una entidad de gestión de la responsabilidad ampliada; el impulso de la investigación, ecodiseño y desarrollo de los componentes de las redes y aparejos descartados para la producción de nuevas redes y aparejos a través de su reutilización; recogida y tratamiento de 30 toneladas de redes y aparejos de pesca descartados para su retorno a través de la economía circular; divulgar los principios de la economía circular en el sector pesquero, poniendo en valor la tradición, el conocimiento y el papel de las entidades y profesionales dedicados a las redes y aparejos de pesca, mediante acciones de sensibilización y participación.
Consorcio: Confederación Española de Pesca (CEPESCA) (Coordinador), Federación Nacional de Cofradías de Pescadores (FNCP), Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG).
Financiación: Este proyecto se desarrolla con la colaboración de la Fundación Biodiversidad del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, a través del Programa Pleamar, y se cofinancia por la Unión Europea por el FEMPA (Fondo Europeo Marítimo, de Pesca y de Acuicultura). También contribuye a los objetivos del LIFE IP INTEMARES.

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Proyecto: REDES DE ESPAÑA
El objetivo es crear una certificación para la gestión de las redes y aparejos de pesca que han llegado al final de su vida útil. Además, se buscarán salidas hacia la circularidad, mediante el diseño de nuevos materiales derivados de redes y aparejos para la industria de automoción, naval y aeronáutica, entre otras. También, se concienciará sobre la problemática de la contaminación marina, el cuidado de los hábitats marinos y la economía circular.
Lo que se espera obtener, es la validación de la certificación desarrollada, el impulso de la creación de nuevos materiales reciclados, reduciendo así la contaminación, y la implementación de prácticas de economía circular como ejemplo a seguir.
Consorcio: Confederación Española de Pesca (CEPESCA) (Coordinador), Federación Nacional de Cofradías de Pescadores (FNCP), Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG).
Financiación: Este proyecto se desarrolla con la colaboración de la Fundación Biodiversidad del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, a través del Programa Pleamar, y se cofinancia por la Unión Europea por el FEMPA (Fondo Europeo Marítimo, de Pesca y de Acuicultura). También contribuye a los objetivos del LIFE IP INTEMARES.
Materiales Innovadores
Iniciativa que plantea un modelo alternativo de gestión que optimice los recursos propios de cada zona forestal.
Consorcio: Centro Tecnológico CTC, la Mancomunidad Reserva del Saja y CTAG.
Fortexval cuenta con el apoyo de la Fundación Biodiversidad del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), financiado por la Unión Europea – NextGenerationEU.


Materiales Innovadores
Centro de excelencia en economía circular de la Eurorregión del norte de Portugal y Galicia.

Materiales Innovadores
Objetivo: Se implementará un marco de ecodiseño con una arquitectura de control del sistema de gestión de la energía holística centrada en el usuario y basada en gemelos digitales adaptativos, control predictivo basado en modelos e IA, etc.
Consorcio: Virtual Vehicle (Coordinador, AT), MAGNA (AT), Bosch (AT), CTAG (ES), Univ. Brussel (BE), Uni. Surrey (UK), Bosch (DE), Assoc Europeen de Fournisseurs Automobiles (BE), SIRO (TR), Renault (TR), UZT (TR).

Materiales Innovadores
Objetivo: ofrecer soluciones innovadoras a los retos medioambientales a través de una plataforma holística impulsada por la industria para el diseño, desarrollo y fabricación escalable de la próxima generación de materiales compuestos, revestimientos, etc.
Consorcio: Fundación EURECAT (Coordinador), Centro Richerche FIAT, Boeing, Faurecia, CTAG , Fraunhofer, Fundac BC Materials, GRAPHENEA, Bax Innovation Consulting.


Materiales Innovadores
Objetivo: aumentar los niveles de eficiencia en la utilización de los recursos forestales, contribuyendo al desarrollo de la bioeconomía y de la economía circular en el espacio transfronterizo de cooperación Galicia – Norte de Portugal.
Consorcio: CTAG (coordinador), Asociación Forestal de Galicia y Forestis.
Programa: POCTEP.


Clean Mobility
Materiales Innovadores
Objetivo: ALMA busca el desarrollo de una nueva estructura BEV para un turismo con bajo peso e impacto ambiental reducido gracias al uso de materiales ligeros avanzados, el eco-diseño y un enfoque circular integrado en todo el ciclo de vida.
Consorcio: coordinado por CTAG con la participación de 8 socios: Ford-Werke Gmbh (DE), Arcelormittal Maizieres Research SA (FR), Batz Sociedad Cooperativa (ES), Rescoll (FR), Fraunhofer (DE), Innerspec Technologies Europe SL (ES), TNO (NL), etc.


Materiales Innovadores
Objetivo: SALIENT se centrará en la innovación de nuevas tecnologías y desarrollará, demostrará y validará la eficacia de la estructura frontal ligera (FES), teniendo en cuenta los principios de diseño ecológico y economía circular, para mejorar la seguridad.
El consorcio, coordinado por CTAG, está formado por 12 socios de 7 países diferentes y que representan toda la cadena de valor del automóvil.

