Ensayos en laboratorio
La integridad estructural de un vehículo es un factor crucial para determinar su vida útil, por lo que producir vehículos y componentes confiables y duraderos supone un desafío constante para los fabricantes.
Ensayos de Fatiga y durabilidad
- Ensayos sobre cualquier tipo de componente o pieza, subconjunto o vehículo completo, tanto a temperatura ambiente como condiciones climáticas controladas.
- Ensayos reglamentarios:
- Reglamentación Europea: ECE 11, ECE 14, ECE17 y ECE 145
- Americana: FMVSS 202a, 207, 210, 216 y 225.
- Otros: ADR34, GS38 y 39, …
- Ensayos de fatiga por presión pulsante.
- Ensayos de impacto e intrusión, con filmación con cámara de alta velocidad.
- Ensayos de caracterización mecánica, resistencia a la rotura...
- Flexibilidad y adaptación de los medios/bancos al ensayo a realizar.
- Diseño de ensayos, para búsqueda del fallo y comparativa de soluciones.
- El laboratorio cuenta con las acreditaciones ENAC ISO 17025 y acreditaciones de diferentes fabricantes de vehículos.
Medios del Laboratorio de Fatiga y durabilidad
- Bancos servo-hidráulicos: manejo simultáneo hasta 16 cilindros, control por carga o por desplazamiento y realización de cualquier tipo de señal de fatiga o de caracterización.
- Cilindros que alcanzan velocidades de hasta 1,6 m/s y fuerzas de 100 kN.
- Capacidad para realizar ensayos multiaxiales y reproducción de señales temporales mediante RPC.
- Instrumentación con galgas extensiométricas.
- Bancos específicos para ensayos reglamentarios: ECE 11, ECE 14, ECE 17, …
- Bancos neumáticos: específicos para ensayos de pedaleras.
- Ensayos de fatiga bajo condiciones climáticas (aptos para ensayar cualquier tipo de componente plástico).
- Posibilidad de construcción de bancos específicos para cualquier tipo de piezas o ensayo.