Proyectos de I+D+i
CTAG se posiciona a la vanguardia de la innovación y acerca las nuevas tecnologías a las empresas industriales
Proyectos de I+D+i
Desde su creación, CTAG está en el origen o es miembro activo de diferentes proyectos locales, nacionales y europeos en colaboración con los constructores y proveedores del sector de la movilidad.
CTAG queda así a la vanguardia de la innovación y acerca las nuevas tecnologías a las empresas industriales.
Nuevos productos y tecnologías de automoción para reducción de emisiones
Advanced Testing Methods
Polo de excelencia en Galicia para la I+D de nuevos productos y tecnologías que contribuyan a la sostenibilildad en los vehículos: EGRs aplicables a distintos combustibles; sistemas recuperador de calor; electronificación y control de sistemas.
Consorcio: Borgwarner y CTAG
ESFERA – Concepción y desarrollo de una nueva superestructura híbrida más funcional y ligera para futuros vehículos
Advanced Testing Methods
Objetivo: El objetivo del proyecto ESFERA era la concepción y desarrollo de una nueva Superestructura híbrida más funcional y ligera para futuros vehículos, que permitiría gestionar la diversidad de plataformas y reducir el peso total del vehículo.
Consorcio: Plastic Omnium (Coordinador); Carbures; tromosa; Ledisson; PSA
Consolidación de la Unidad Mixta de Nuevos productos y tecnologías de automoción para reducción de emisiones
Advanced Testing Methods
Objetivo: la investigación en materia de electronificación y control de sistemas asociada a la implantación de la normativa sobre Real Driving Emissions, que permitan desarrollar productos y tecnologías disruptivos.
Consorcio: Borgwarner y CTAG
UNIÓN – Consolidación de la Unión para la investigación y desarrollo de una nueva generación de armaduras universales y funciones asociadas de elevado valor añadido
Advanced Testing Methods
Confort
Objetivo: diseño y desarrollo de novedosas armaduras funcionales para asientos y la evolución tecnológica de las mismas asociadas a la aparición de nuevos modos de conducción, y los requerimientos de seguridad y durabilidad.
Consorcio: Magna y CTAG
InSAI – Tecnoloxías para a monitorización intelixente do interior do vehículo
Confort
Movilidad autónoma, inteligente y conectada
Objetivo: InSAI investiga en torno a soluciones inteligentes e innovadoras de monitorización de los ocupantes de un vehículo, con el fin de contribuir a garantizar la seguridad y mejorar la experiencia de usuario y el confort.
Consorcio: Grupo Antolín y CTAG
Financiación
CELESTE – dynamic speed limits compliance for optimised traffic management
Movilidad autónoma, inteligente y conectada
Objetivo: El proyecto CELESTE busca dar respuesta a preguntas abiertas sobre la reducción automática de velocidad y el cumplimiento en nuestras ciudades.
Consorcio: coordinado por CTAG, incluye 16 entidades: empresas privadas, municipios con sus agencias de desarrollo urbanístico, centros de investigación, universidades y una asociación internacional.
Financiación
i4Driving – Integrated 4D driver modelling under uncertainty
Movilidad autónoma, inteligente y conectada
Objetivo: i4Driving busca sentar las bases de una nueva metodología estándar de la industria para establecer una línea de base creíble y realista de la seguridad vial para la evaluación virtual de los sistemas CCAM.
Consorcio: PANTEIA (Coordinador, NL), Universita Degli Studi Di Napoli (IT), Aimsun (ES), TU Delft (NL), VTI (SE), CTAG (ES), ZF (DE), RDW (NL), TUM (DE), Technische Hochschuele (DE), CNR (IT), DENSO (DE) + 5 associated Partners.
Financiación
GTEST – Novos sistemas de xestión térmica en automoción para a mobilidade sustentable
Advanced Testing Methods
Clean Mobility
Confort
Objetivo: investigar y desarrollar nuevos productos electrónicos vinculados a la gestión térmica para la electrificación del transporte, contribuyendo al progreso de la movilidad sostenible.
Consorcio: CTAG y Borgwarner
Financiación
AUTOPILOT – AUTOmated driving Progressed by Internet Of Things
Movilidad autónoma, inteligente y conectada
Es uno de los Large-Scale Pilots (LSPs) lanzados por la Comisión Europea, concretamente el Piloto nº5 «vehículo autónomo en un entorno conectado», con el objetivo de desarrollar una plataforma y arquitectura abierta IoT para vehículos.
El consorcio, coordinado por ERTICO, incluye organizaciones procedentes de 15 países europeos diferentes y de 4 sectores clave. Son en total más de 45 beneficiarios cuyas descripciones se pueden consultar en la página web.
Financiación
