Proyectos de I+D+i
CTAG se posiciona a la vanguardia de la innovación y acerca las nuevas tecnologías a las empresas industriales
Proyectos de I+D+i
Desde su creación, CTAG está en el origen o es miembro activo de diferentes proyectos locales, nacionales y europeos en colaboración con los constructores y proveedores del sector de la movilidad.
CTAG queda así a la vanguardia de la innovación y acerca las nuevas tecnologías a las empresas industriales.
CELESTE – dynamic speed limits compliance for optimised traffic management
Movilidad autónoma, inteligente y conectada
Objetivo: El proyecto CELESTE busca dar respuesta a preguntas abiertas sobre la reducción automática de velocidad y el cumplimiento en nuestras ciudades.
Consorcio: coordinado por CTAG, incluye 16 entidades: empresas privadas, municipios con sus agencias de desarrollo urbanístico, centros de investigación, universidades y una asociación internacional.
Financiación
i4Driving – Integrated 4D driver modelling under uncertainty
Movilidad autónoma, inteligente y conectada
Objetivo: i4Driving busca sentar las bases de una nueva metodología estándar de la industria para establecer una línea de base creíble y realista de la seguridad vial para la evaluación virtual de los sistemas CCAM.
Consorcio: PANTEIA (Coordinador, NL), Universita Degli Studi Di Napoli (IT), Aimsun (ES), TU Delft (NL), VTI (SE), CTAG (ES), ZF (DE), RDW (NL), TUM (DE), Technische Hochschuele (DE), CNR (IT), DENSO (DE) + 5 associated Partners.
Financiación
GTEST – Novos sistemas de xestión térmica en automoción para a mobilidade sustentable
Advanced Testing Methods
Clean Mobility
Confort
Objetivo: investigar y desarrollar nuevos productos electrónicos vinculados a la gestión térmica para la electrificación del transporte, contribuyendo al progreso de la movilidad sostenible.
Consorcio: CTAG y Borgwarner
Financiación
AUTOPILOT – AUTOmated driving Progressed by Internet Of Things
Movilidad autónoma, inteligente y conectada
Es uno de los Large-Scale Pilots (LSPs) lanzados por la Comisión Europea, concretamente el Piloto nº5 «vehículo autónomo en un entorno conectado», con el objetivo de desarrollar una plataforma y arquitectura abierta IoT para vehículos.
El consorcio, coordinado por ERTICO, incluye organizaciones procedentes de 15 países europeos diferentes y de 4 sectores clave. Son en total más de 45 beneficiarios cuyas descripciones se pueden consultar en la página web.
Financiación
CRUSOE – CybeRsecUrity riSk assessment and mitigation for cOnnected and automated vEhicles
Movilidad autónoma, inteligente y conectada
Otros
Objetivo: integrar requisitos de ciberseguridad en el desarrollo de las tecnologías asociadas con la movilidad autónoma, cooperativa y conectada (CCAM).
Financiación
INFINITECH – Tailored IoT & BigData Sandboxes and Testbeds for Smart, Autonomous and Personalized Services in the European Finance and Insurance Services Ecosystem
Movilidad autónoma, inteligente y conectada
INFINITECH engloba a líderes en TIC y finanzas con el objetivo de reducir las barreras para la innovación impulsada por BigData / IoT / AI, para el cumplimiento de las normativas y estimular inversiones adicionales.
Coordinado por GFT Italia cuenta con un consorcio de 40 socios.
Financiación
CLAUDIA – Collaborative Layer for automation and development of industrial innovative approaches
Fábrica del futuro
Objetivo: la implementación del modelo de Industria 4.0 para flexibilizar los procesos productivos, ganar competitividad y ofrecer productos y soluciones personalizadas, ajustadas a las necesidades de los clientes.
Consorcio: Gamelsa y CTAG
Financiación
Smart Factory Auto – Fábrica inteligente para productos de interior en el sector de automoción
Fábrica del futuro
Materiales Innovadores
Investigación sobre nuevos materiales avanzados y desarrollo de tecnologías disruptivas aplicadas a productos de interior del automóvil, a partir de la cual se implementará un nuevo modelo de Industria del Futuro 4.0.
Consorcio: Grupo Copo y CTAG
RECOTRANS – Integrated manufacturing of REciclable hybrid metalthermoplastic COmposites for the TRANSport sector
Materiales Innovadores
Objetivo: RECOTRANS buscaba crear un nuevo sistema de fabricación para la obtención de materiales compuestos metálicos multi-materiales adecuados para la industria del transporte; automotriz, camión y ferrocarril.
Consorcio: Coordinado por AIMPLAS con la participación de 17 entodades: Stadler Rail Valencia SAU, Autotech Engineering, Mercedes-Benz, Arkema France, INEA Informatizacija Energetika Avtomatizacija Doo, etc.
Financiación
