Nous vous invitons à visiter une nouvelle section dans laquelle nous incluons toutes les informations mises à jour sur nos laboratoires et pistes d’essais pour les systèmes de conduite autonome et connectée.
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Le 5e International Symposium on Wearable Robotics and WearRAcon Europe se tiendra du 13 au 16 octobre 2020 via une plateforme virtuelle révolutionnaire.
Des chercheurs, des experts, des fabricants et des utilisateurs finaux du monde entier pourront se réunir une année de plus pour partager leurs dernières nouveautés et participer à des ateliers, des démonstrations et des expositions d’une manière différente.
L’événement est composé de deux congrès en parallèle, International Symposium on Wearable Robotics and WearRAcon Europe, avec une approche industrielle, et International Conference on Neurorehabilitation, avec une approche médicale. Le comité d’organisation, auquel participent CSIC, CTAG, WEARRACON EUROPE, NRG et AbilityLab, considère que dans une situation aussi exceptionnelle que celle que nous vivons, dans laquelle la technologie joue un rôle crucial, il est important de renforcer la portée de ce type d’événements et de maintenir ouvert le débat autour des avancées scientifiques et technologiques, dans ce cas dans le domaine de la robotique et la neuroscience et leur application dans les secteurs médical et industriel.
En outre, l’événement comprendra une conférence spécifique sur le secteur automobile qui aura lieu dans les installations de CTAG. Cette édition vise à donner une plus grande emphase et présence au secteur automobile, en renforçant l’impact sur l’Industrie 4.0, en promouvant l’automatisation des processus et en renforçant la technologie qui facilite l’ergonomie dans le poste de travail.
Si vous souhaitez participer à l’événement, vous trouverez plus d’informations dans cette presentation.
Pour plus d’informations sur les congrès veuillez consulter les liens suivants :
International Symposium On Wearable Robotics And Wearracon Europe – http://www.2020.werob.org/
International Conference on neurorehabilitation – www.icnr2020.org
Bien que l’utilisation de la robotique industrielle dans l’industrie automobile soit courante, certaines parties du processus de production nécessitent encore une intervention humaine, notamment pour manipuler des pièces fragiles ou pour assembler des composants qui exigent une dextérité accrue. Ces tâches manuelles augmentent le temps de production et réduisent la flexibilité de la chaîne de production, ainsi que la qualité du produit final. TRAINMAN-MAGOS vise à relever ce défi en fournissant une solution nouvelle, agile et flexible.
CTAG, en collaboration avec la société grecque Quanta and Qualia, va développer une solution innovante qui permettra d’optimiser la programmation robotique de trajectoires complexes réalisées par la main de l’opérateur. Il améliorera également l’ergonomie en éliminant les opérations à forte charge musculaire dues à des mouvements complexes.
This demonstrator is part of a sub-project that has indirectly received funding from the European Unions H2020 research and innovation programme via an Open Call issued and executed under project TRINITY (grant agreement No 825196)
Pour plus d’informations sur le projet veuillez visiter https://trinityrobotics.eu/
Les deux plus grands centres technologiques de l’Espagne ont trouvé un accord pour offrir leurs capacités ensemble et relever les défis de la fabrication avancée, l’Industrie 4.0 et la robotique dans le domaine de la mobilité. Il s’agit du Centre Technologique de l’Automobile de Galice (CTAG) et du centre de recherche et de développement technologique TECNALIA, qui ont scellé leur collaboration grâce à la signature d’un accord, organisée virtuellement, par Óscar Fernández Besteiro, président de CTAG, et Emiliano López Atxurra, président de TECNALIA.
L’objectif de cette collaboration qui réunira plus de 1 500 chercheurs des deux centres est de proposer des services intégraux pour compléter l’offre et les capacités des entreprises du secteur. Pour cela, CTAG et TECNALIA mettront au service des entreprises de nouvelles solutions et des résultats par le biais de projets de R&D+I en mobilité et fabrication avancée, ainsi que des activités qui favorisent la création de nouvelles entreprises à base technologique. Les deux centres pourront en outre partager leurs installations d’avant-garde et avancer ensemble sur la prestation de services avancés.
Soulignons les initiatives suivantes : tout d’abord, grâce au savoir et à l’expérience des deux centres dans le domaine de la robotique et des exosquelettes, ils vont développer de nouvelles solutions pour améliorer les conditions ergonomiques des opérateurs. Ensuite, ils vont encourager de nouveaux développements pour l’automatisation des véhicules spéciaux dans différents cadres, tels que les ports, aéroports et zones industrielles. De même, ils vont mettre en place une stratégie commune pour le développement de la voiture électrique et de ses composants, entre autres.
Par ailleurs, cette collaboration va permettre aux deux organismes de fortifier et renforcer leur volume de talent dans des domaines de spécialisation tels que l’automobile, la fabrication ou la numérisation, en devenant une référence nationale et européenne de la recherche dans ces domaines.
Pour plus d’informations vous pouvez télécharger le communiqué de presse de l’accord.
Jeudi 6 février l’Événement Final du projet AUTOPILOT se tient à Versailles (France), au mobiLAB et PSA Motorsports.
AUTOPILOT est un projet qui explore et évalue la contribution des nouvelles technologies de communication, telles que IoT (Internet of Things) ou V2X (Vehicle to Everything), au service de la conduite autonome. Il s’agit d’un projet de recherche de trois ans financé par le programme Horizon 2020 (GA 731993) et qui a été développé dans cinq villes européennes, dont la ville de Vigo, et dans une ville sud-coréenne. La partie espagnole du consortium est dirigée par CTAG et a également la collaboration du Groupe PSA et de la Mairie de Vigo.
CTAG réalisera deux démonstrations sur la piste d’essais de VEDECOM des cas d’utilisation développés à Vigo avec le véhicule AUTOPILOT I: Automated Valet Parking et Urban Driving , (les premiers tests de conduite autonome en milieu urbain réalisés en Espagne, présentés avec Groupe PSA et la Mairie de Vigo en juillet dernier).
De plus, Diego Bernárdez, Responsable Connectivité et IHM de CTAG, participera à la journée de clôture de la présentation des résultats.
Vous pouvez consulter le programme complet de l’événement sur : https://autopilot-project.eu/wp-content/uploads/sites/16/2020/01/Autopilot-FEB_V04_LR.pdf
Pour plus d’informations sur AUTOPILOT veuillez visiter : https://autopilot-project.eu/
CTAG a présenté les premiers résultats du projet CRUSOE dans le cadre du C-MobILE TestFest, qui s’est tenu dans les locaux du Centre centre du 2 au 4 décembre.
CRUSOE, financé dans le cadre de l’appel 2018 du programme CEF Telecom géré par l’INEA, vise à préparer l’équipement de communication véhicule (OBUs et RSUs) et la résilience des flux de communication dans les scénarios 5G V2X. Les résultats du projet seront validés par des tests contrôlés dans le couloir 5G transfrontalier SISCOGA.
La présentation des résultats, par Carlos Pérez Garrido (Division Électronique et Systèmes de Transport Intelligents) et Jorge Fontenla González (Direction Innovation Technologique), a suscité un grand intérêt parmi les participants étant donné le rôle central que la cybersécurité jouera dans la mobilité du futur.
CTAG a franchi le premier jalon du projet CO-GUIDING. Ce projet a été financé par COVR (H2020, GA n ° 779966) dans le cadre de son premier appel ouvert pour mener une analyse des risques dans le cas d’utilisation appelé « Safety in Collaborative Assisted Guiding of Automotive Door Assembly System [CDAS]” pour l’automobile. Il s’agit d’une opération dans laquelle le robot gère le poids et la précision de l’assemblage de porte, tandis que l’opérateur gère les trajectoires complexes et la qualité de la finition.
CTAG a proposé un critère d’évaluation de la sécurité qui peut aider à valider les exigences de sécurité (en trois paramètres : force et puissance, charge et vitesse de déplacement) avec les spécifications du cas d’utilisation proposé. Les tests ont porté sur trois facteurs principaux : la sécurité de l’opérateur, celle du processus et, enfin, la vérification de la sécurité de l’environnement de travail pour effectuer la tâche.
CTAG continuera à développer ce projet tout au long de 2020, lorsque les résultats définitifs seront publiés. L’objectif principal est le test rigoureux (similaire à la fabrication réelle) pour valider les exigences de sécurité et les spécifications techniques (force de l’opérateur, vitesse et amplitude de mouvement, espace de travail et trajectoires du processus robot).
Pour consulter les différents projets de R&D auxquels participe CTAG veuillez visiter https://ctag.com/proyectos/
Pour plus d’informations sur COVR veuillez visiter https://safearoundrobots.com/
CTAG assiste à la conférence internationale Humanoids 2019 qui se tient à Toronto (Canada) les 14 et 16 octobre. Cet évènement réunit des experts dans le domaine de la robotique pour analyser et exposer la portée des dernières recherches en matière de robotique humanoïde. Jawad Masood, du département Usine du Futur de CTAG, participera à cette conférence et apportera l’expérience de CTAG dans le développement et la mise en œuvre de méthodologies pour la validation d’exosquelettes en tant que systèmes de support pour les travailleurs des lignes de production industrielles.
En outre, CTAG participera à nouveau à EXO Berlin, l’un des événements internationaux les plus importants pour les experts en exosquelettes, dispositifs portables, biomécanique et robotique collaborative. Cette conférence est destinée aux ingénieurs, chercheurs et autres professionnels du secteur industriel et académique qui se réuniront à Berlin les 22 et 23 octobre pour présenter et discuter des dernières innovations et technologies visant à améliorer la performance humaine.
Pour plus d’informations sur ces événements veuillez cliquer sur https://www.exo-berlin.de/ et http://humanoids2019.loria.fr/
CTAG, en collaboration avec ERTICO, ITS Europe et le consortium du projet C-MobILE, accueillera le premier TESTFEST C-MobILE, qui se déroulera à Vigo du 2 au 4 décembre.
C-MobILE TESTFEST, est un événement ouvert à tous les professionnels de C-ITS et à tous ceux qui s’intéressent à ce domaine pour essayer l’interopérabilité avec les infrastructures mises en place dans les installations de CTAG, ses environs et la ville de Vigo, dans lesquelles les véhicules pourront opérer à travers le site de déploiement de C-MobILE.
Les organismes publics et privés intéressés (pouvoirs publics, opérateurs de trafic, fournisseurs de systèmes, fournisseurs de services, constructeurs de véhicules) sont invités à s’inscrire et à participer avec leur propre équipement (appareils cellulaires et / ou véhicules équipés d’unités embarquées) pour profiter et tester les services opérationnels C-MobILE sur le site de déploiement de Vigo.
Les services C-MobILE C-ITS sont également déployés sur les autres sites de déploiement de C-MobILE à Barcelone, Bilbao, Bordeaux, Copenhague, Newcastle, le Brabant-Septentrional et à Thessalonique. L’objectif est de tester l’interopérabilité avec la structure cellulaire et ITS-G5 déployés localement.
Les services à tester dans cet événement ouvert sont : avertissement de travaux routiers (RWW), avertissement de danger de la route (RHW), signalisation de véhicules (IVS), avertissement de véhicule lent ou à l’arrêt (SSVW) et avertissement de vitesse optimisée de feu vert (GLOSA). Les services seront fournis via deux canaux de communication : ITS-G5 et communication cellulaire, à l’exception de SSVW, qui est fourni uniquement par téléphonie cellulaire.
Si vous êtes intéressé, vous pouvez vous inscrire au lien suivant https://www.eventbrite.com/e/c-mobile-testfest-tickets-71799204353
Afin de préparer le TESTFEST, l’équipe du projet C-MobILE tiendra deux webinaires explicatifs. Inscrivez-vous maintenant pour ces deux dates :
ELIV 2019 est un congrès international qui réunit des experts en électronique automobile et qui présente les innovations, les développements et les défis les plus remarquables du secteur. ELIV est devenu un point de rencontre pour les fabricants, les fournisseurs, les universités et les chercheurs du monde entier. Il se tient à Bonn (Allemagne) tous les deux ans. Cette fois, il aura lieu les 16 et 17 octobre au Bonn World Conference Center.
Vous trouverez CTAG sur le stand 162, où des représentants de la Division Électronique et des Systèmes de Transport Intelligents présenteront les dernières nouveautés de CTAG dans ce domaine, ainsi que les moyens el les installations les plus récents du Centre, qui a fait de grands progrès dans les systèmes ADAS et le véhicule autonome et connecté.
CTAG possède une vaste expérience dans l’électronique automobile, dans laquelle le Centre travaille de façon transversale sur l’interaction entre les technologies et le conducteur, sur l’architecture électronique, le développement hardware et software, et sur la validation technique et fonctionnelle.
Dans le lien suivant, vous pouvez consulter les projets européens auxquels CTAG a participé : https://ctag.com/proyectos/electronica-e-its/
