CTAG impulsa la transformación disruptiva del sector con el proyecto RISpire Training

El objetivo principal de RISpire’s Knowledge Boosting Training es cercar la transformación disruptiva del sector, ofreciendo actividades de desarrollo de capacidades a formadores e innovadores en tres regiones clave de Europa.

El programa de RISpire se centra en la innovación y el emprendimiento para abordar los desafíos actuales del sector de la movilidad. Con un enfoque en desbloquear la innovación y las oportunidades empresariales en Rumania, República Checa y la Eurorregión Galicia-Norte de Portugal, el programa busca fomentar el crecimiento sostenible en la movilidad urbana a través de formaciones intensivas y temáticas sobre innovación, ESG y empoderamiento femenino.

CTAG, como parte del proyecto, asume un papel fundamental en el análisis de necesidades y el fomento de capacidades en igualdad, retos sociales (ESG) e innovación abierta en el ecosistema de movilidad urbana de la Euroregión Galicia-Norte de Portugal.

Profesionales de la innovación, estudiantes y funcionarios/as con ideas de negocio están invitados/as a unirse a este emocionante programa que busca impulsar la innovación colaborativa y el crecimiento sostenible en el sector de la movilidad urbana

RISpire Trainings es un proyecto que cuenta con el apoyo del EIT Urban Mobility.

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Para más información, puede contactar con raul.urbano@ctag.com

CTAG acoge en su sede la Reunión Plenaria del Hito 1 del Proyecto REMOTE-DRIVER

Durante el día de ayer y hoy, 14 y 15 de marzo, CTAG ha tenido el placer de recibir en su sede de O Porriño a todos los socios del proyecto Remote Driver para evaluar los avances llevados a cabo a lo largo de su primera anualidad.

El encuentro ha reunido a los distintos representantes del consorcio del proyecto, cuyos objetivos fundamentales son lograr un vehículo conectado con una conducción remota de vehículos a altas velocidades que tolere altas pérdidas, proporcione baja latencia, saque partido a las capacidades de red 5G y reaccione ante cambios en la calidad de conexión.

Durante estos dos días de reunión, se han podido intercambiar impresiones sobre el progreso alcanzado hasta el momento y explorar posibles estrategias de cara a abordar los próximos pasos en la gestión del proyecto.

Este encuentro permitirá a los socios reafirmar su compromiso en cumplir con sus objetivos, pero también poner en valor los logrados durante todo este primer año de proyecto.

El proyecto REMOTE DRIVER, impulsado y financiado por el Ministerio de Industria y Turismo del Gobierno de España y la Unión Europea, NextGenerationEU, en el marco de Mecanismo de Recuperación y Resiliencia, cuenta con un consorcio conformado por múltiples empresas privadas del sector, universidades y el Centro Tecnológico de Automoción de Galicia, CTAG.

CTAG da comienzo a un nuevo proyecto: BEAGLE, Estrategia de Océano Azul para la Creación de Valor

BEAGLE (Blue oceans strategy for value creation), es un proyecto que busca fortalecer los vínculos academia-industria para la valorización del conocimiento y la creación de nuevos nichos de mercado, aplicando la estrategia de océano azul.

Un equipo multidisciplinar coordinado por el centro tecnológico CTAG, y formado por 3 universidades y 4 clústeres empresariales pondrán en marcha un proceso participativo que espera atraer a 240 profesionales, entre innovadores (de la industria) e investigadores (procedentes de universidades y centros tecnológicos).

Consorcio: Universidad Rovira i Virgili (ES-Coordinador), University of West Bohemia (CZ), University West (SE), CTAG (ES), Cleantech Bulgaria Foundation (BU), NextMove (FR), F6S (IE), Association of Chemical Industry of the Czech Republic (CZ) y UNIMOS Alliance (PL).

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Los socios del Proyecto ‘Soluciones Digitales y Datos para una Movilidad Avanzada’ se reúnen en el museo Mobility City para evaluar los avances del proyecto

En este encuentro, los socios revisaron el desarrollo del proyecto, consolidando esfuerzos y fortaleciendo la colaboración para impulsar la innovación en movilidad.

El pasado 6 de febrero, se llevó a cabo una reunión presencial entre los socios del proyecto “Soluciones Digitales y Datos para una Movilidad Avanzada”, enmarcado en el proyecto “Ecosistema industrial de innovación para la fabricación del Vehículo Eléctrico y Conectado en España” del PERTE VEC liderado por Renault Group España, el cual impulsa y financia el Ministerio de Industria y Turismo del Gobierno de España y la Unión Europea, NextGenerationEU, en el marco de Mecanismo de Recuperación y Resiliencia.

El encuentro, que se celebró en el museo Mobility City en Zaragoza, congregó a los distintos representantes de las empresas involucradas en este proyecto, cuyos objetivos fundamentales son la generación de conocimiento y construcción de soluciones digitales, estructuras y modelos de datos y mecanismos de análisis avanzado para los principales agentes de la cadena de Valor de la Movilidad Avanzada. Además, promueve la aceleración de la digitalización del ecosistema de empresas y centro dedicados al diseño, desarrollo y ensayo de soluciones y tecnología relacionadas con los vehículos eléctricos y conectados como elemento principal de la cadena de movilidad.

Durante el encuentro, se mencionaron los puntos más relevantes del seguimiento del proyecto, compartiendo el grado de avance y discutiendo acerca de los próximos pasos en la gestión de este.

Con esta reunión, los socios pudieron tener una mayor visión conjunta del proyecto y reafirmar su compromiso en cumplir con sus objetivos.

El proyecto está siendo realizado por Applus+ IDIADA; CENTRO ZARAGOZA, Instituto de Investigación sobre Vehículos, S.A.; NE-MI Mobility Solutions, S.L.; BILE Comunication, S.L.; PARKUNLOAD, S.L.; FACTUAL Consulting, S.L.; TECHNICA Electronics Barcelona, S.L.; Smart Mobility Solutions, S.L.; KAPS Management Group, S.L.; Fostering Mobility, S.L.U. y el Centro Tecnológico de la Automoción de Galicia (CTAG).

Finaliza el proyecto ALMA (Advanced Light Materials and Processes for the Eco-Design of Electric Vehicles), del que CTAG es coordinador

El proyecto ALMA, coordinado por CTAG, presenta sus resultados con motivo de su exitoso cierre. Este proyecto marca un avance notable para el sector del transporte por carretera con el desarrollo de una estructura ligera, eficiente y sostenible para vehículos eléctricos de batería (BEV).

El enfoque innovador de ALMA, basado en el ecodiseño y el uso de materiales avanzados, ha dado como resultado una estructura de BEV que es un 22% más ligera que los diseños convencionales, una reducción del 24% en las emisiones de carbono a lo largo de toda la vida útil del vehículo y un 9% de las emisiones del vehículo completo. Este logro es fundamental para la consecución de los ambiciosos objetivos del «Pacto Verde» de la Unión Europea en la transición hacia una movilidad más ecológica y sostenible.

CTAG, como coordinador del proyecto, ha desempeñado un papel crucial en el desarrollo y la validación de la estructura multimaterial de los vehículos eléctricos de batería (BEV) de ALMA. En colaboración con socios como Ford y ArcelorMittal, CTAG ha aplicado un enfoque holístico de ingeniería circular para garantizar la eficiencia y la sostenibilidad en todas las etapas del proceso, desde el diseño hasta el final de la vida útil del vehículo.

Además, CTAG ha contribuido al proyecto mediante la validación de los procesos de fabricación eficientes y la integración de materiales innovadores, como los composites avanzados SMC, para lograr una mayor reducción de peso y una mayor eficiencia en el uso de materiales.

Raquel Ledo, responsable del área de Innovación en Materiales de CTAG, responde sobre el papel de CTAG durante el proyecto en una entrevista grabada.

El proyecto ALMA, financiado por la UE dentro del marco de Horizonte 2020, cuenta con la participación de un consorcio diverso de 9 socios de 4 países diferentes de la UE. El consorcio incluye empresas comerciales, organizaciones de investigación y una asociación internacional.

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Arranca el proyecto INTEX – Nueva generación de bancos de pruebas basados en IA para robótica vestible, en el marco del Programa IGNICIA Prueba de Concepto de la Agencia Gallega de Innovación

CTAG ha dado comienzo a las actividades del proyecto INTEX, cuyo objetivo es desarrollar diferentes productos y servicios tecnológicos que permitan a los proveedores de exoesqueletos impulsar el éxito de sus desarrollos al introducir nuevos dispositivos en el mercado, y a los usuarios finales (trabajadores e industrias) adoptar más fácilmente estos wearables reduciendo los costes de las evaluaciones económicas y de seguridad antes de realizar grandes inversiones en estas nuevas tecnologías. La iniciativa tiene una duración de 18 meses, y tras su finalización busca disponer de una plataforma de evaluación optimizada y cuyos servicios sean comercializables.

Este proyecto está cofinanciado por la Xunta de Galicia al amparo del Programa Ignicia, que promueve la transferencia de resultados de investigación generados en los centros de conocimiento gallego al mercado y a la sociedad.

CTAG expone su apuesta por la movilidad sostenible en el eMobility Expo World Congress 2024

CTAG anuncia un año más su participación en el eMobility Expo World Congress 2024. Este congreso internacional, dedicado a la movilidad sostenible, conectada y autónoma, proporciona un espacio único para intercambiar conocimientos y avanzar hacia un futuro más sostenible en el sector de la movilidad.

Contaremos con un espacio en el pabellón número 5, en el stand B224, para que los visitantes puedan acercarse a explorar de cerca proyectos recientes, conocer a nuestros expertos y obtener información detallada sobre la actividad de CTAG.

Además, aprovecharemos este escenario para compartir las últimas investigaciones, desarrollos y avances en el ámbito de la movilidad sostenible a través de múltiples mesas redondas:

13/02/2024

  • New propulsion technologies architecture – Jorge Varela Barreras, experto en EV y Baterías, CTAG
  • New materials for the new vehicles – Alberto Tielas Macia, responsable del departamento de Materiales y Sistemas de Interior, CTAG

14/02/2024

  • Autonomous vehicles (cars & buses) – Francisco Sánchez Pons, director de Electrónica, ITS y Smart Mobility de CTAG

Estos debates serán una oportunidad para aquellos interesados en conocer las tendencias más recientes y las perspectivas futuras del sector.

También ofreceremos una experiencia de conducción autónoma y conectada abordo de nuestra shuttle en la plaza de la Feria de Valencia. Una demostración de cómo será la movilidad del futuro, de última milla, eléctrica, inteligente, conectada y sin conductor.

Puedes contactar con nosotros para agendar una reunión en la feria a través del correo: sales@ctag.com

CTAG presenta un nuevo equipamiento pionero para la investigación avanzada en confort con personas a bordo

CTAG ha puesto en marcha un nuevo equipamiento de vanguardia para la investigación avanzada en confort. Se trata de un sistema de vibraciones Human Rated Dual, un equipo multiaxial para la evaluación del confort acústico y vibratorio, diseñado para el ensayo tanto con personas a bordo como sin ellas.

Dado el carácter fuertemente subjetivo del confort vibratorio y acústico, estas herramientas resultan esenciales en el proceso de investigación y desarrollo de nuevas soluciones que mejoren la percepción de confort de los usuarios. Esta instalación permite evaluar dichas sensaciones en un entorno controlado y repetible como, por ejemplo, en condiciones de rodadura, para aplicaciones de movilidad en sentido amplio.

Cuenta con dos aplicaciones principales:

  1. Ensayos multiaxiales de caracterización mecánica y durabilidad. Su objetivo es comprobar el comportamiento de un sistema de vehículo a las vibraciones, así como su capacidad para soportar el exigente entorno vibratorio al que va a estar sometido durante toda la vida del vehículo.
  2. Evaluación y medición con personas en vehículo del confort vibratorio y los ruidos parásitos en diferentes componentes del interior. Dicha evaluación puede realizarse tanto mediante cuestionarios subjetivos como a través de la medición de parámetros físicos y fisiológicos, como puede ser la actividad muscular, siempre en condiciones de seguridad para los ocupantes del vehículo que participan en el ensayo.

Gracias a este nuevo medio de gran versatilidad, CTAG busca dar respuesta a nuevos retos técnicos del sector de la movilidad a través de proyectos de I+D colaborativos y propios.

CTAG reafirma su compromiso con la confidencialidad al alcanzar el máximo nivel de TISAX en la protección de información y prototipos

CTAG ha alcanzado un nuevo nivel de evaluación TISAX. Esta etiqueta reafirma su posición como referente en la implementación de soluciones tecnológicas avanzadas con las máximas garantías de confidencialidad a sus clientes, e incorpora la seguridad física y en los alrededores en la gestión integral de piezas, componentes y vehículos prototipo.

Las evaluaciones TISAX representan un referente en materia de seguridad de la información en la industria de la automoción. Este estándar, conocido como Trusted Information Security Assessment eXchange, establece un método de evaluación basado en el nivel de protección y específicamente diseñado para satisfacer las exigencias del sector.

CTAG ha obtenido el reconocimiento de empresa de nivel AL3 de evaluación, destacando en los siguientes objetivos clave:

  • Información con Necesidades de Protección Altas
  • Información con Necesidades de Protección Muy Altas
  • Protección de Prototipos de Piezas y Componentes
  • Protección de los Prototipos de Vehículos

Esta etiqueta refleja el compromiso de CTAG con la seguridad de la información en el ámbito de la movilidad. Más información sobre la certificación TISAX en https://portal.enx.com/en-US/TISAX/

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Acto de lanzamiento del proyecto europeo HI_MOV por una movilidad sostenible

El hidrógeno destaca como una de las opciones más relevantes para la movilidad cero emisiones de cara a cumplir con los objetivos de descarbonización. El proyecto europeo “HI_MOV Corredor Tecnológico Transfronterizo de Movilidad con Hidrógeno Renovable”, liderado por CTAG, busca enfrentar los desafíos tecnológicos e infraestructurales para su implementación en la Eurorregión Galicia-Norte de Portugal.

El objetivo del proyecto es el de crear un ecosistema transfronterizo que impulse la cadena de valor del hidrógeno para fomentar la movilidad sostenible en la región. En los próximos 36 meses, se enfocará en analizar el potencial del hidrógeno renovable, mejorar la capacitación tecnológica, y desarrollar y demostrar la viabilidad de soluciones tecnológicas de hidrógeno en pruebas piloto transfronterizas.

Esta mañana tuvo lugar el acto de lanzamiento del proyecto en las instalaciones de CTAG, en O Porriño, al que asistieron representantes de la Xunta de Galicia, POCTEP, la AECT-GNP, CCDR-NORTE, INEGA, la USC, la Universidade do Minho, ENERGYLAB, PIEP, Petrotec y la Universidad do Porto.

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