Convocatorias abiertas de la iniciativa europea EIT Urban Mobility

Sorry, this entry is only available in European Spanish. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.

La Axencia Galega de Innovación (GAIN) y el Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG) organizan el próximo 1 de abril una jornada informativa virtual para dar a conocer las convocatorias actualmente abiertas de la iniciativa europea EIT Urban Mobility.

La misión de CTAG, que es socio fundador y uno de los miembros principales de esta iniciativa, es contribuir, con el apoyo de la Xunta de Galicia, a la movilización de inversión y financiación para los proyectos de los agentes de innovación gallegos. En la jornada se presentarán las siguientes convocatorias, lanzadas en el marco de la iniciativa EIT Urban Mobility:

  • Proyectos innovadores capaces de demostrar el valor comercial de una solución o producto para resolver los retos de la movilidad urbana
  • La aceleración de startups en los ámbitos de movilidad eléctrica, movilidad compartida y tecnologías 5G.

CTAG, como una de las entidades gestoras de los programas de aceleración, ofrecerá al final de la jornada la oportunidad de llevar a cabo reuniones bilaterales para asesorar a las empresas interesadas en presentar sus ideas de proyectos.

Conoce cómo las entidades del ecosistema innovador en Galicia pueden acceder a financiamiento y beneficiarse de la participación en las actividades de la EIT Urban Mobility, como incrementar su visibilidad internacional, registrándote en: https://cutt.ly/ctag

CTAG performs autonomous driving tests on the International Bridge that connects Spain with Portugal

Autonomous driving tests have begun on the A55 International Bridge that connects Spain with Portugal, which also belongs to the SISCOGA4CCAM corridor. This Spain-Portugal cross-border corridor connects the cities of Vigo and Porto and covers the entire value chain, including car manufacturers, telecommunications companies, public administrations and research institutions.

The tests will be carried out within the framework of the 5GMOBIX project during the months of March, April and May. The main objective of 5G-MOBIX is to lay the foundation for the deployment of 5G CCAM services and applications and to give a big boost in both countries towards the development of opportunities around 5G in the ITS sector. Furthermore, this cross-border corridor will explore the challenges of seamless interoperability between different countries and between different types of operators (public and private). The aim of this project is to develop a global 5G architecture that offers highly robust and low latency connectivity services for safety applications, provide high precision 5G positioning solutions, demonstrate and validate the concepts developed, and quantify the benefits of this technology in terms of driving.

These tests are carried out with the support of the competent traffic management authorities, such as the Dirección General de Tráfico (DGT), Infraestructuras de Portugal, S.A., the Instituto da Mobilidade e dos Transportes, and the Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, who authorize and facilitate the management of road closures necessary for the execution of tests with 5G technology in the safest possible way.

The tests being performed include various autonomous driving use cases in urban and interurban environments. Among these use cases the Overtaking, Lane Merge and HD Maps manoeuvres stand out, carried out with autonomous and connected vehicles capable of integrating 5G technology to increase the response capacity in manoeuvres.

For more information and a complete list of the partners that make up the consortium within the 5GMOBIX initiative, please visit the website: https://5g-mobix.com/consortium.

CTAG participará en DIGIZITY, un proyecto para digitalizar y automatizar el transporte urbano

Sorry, this entry is only available in European Spanish. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.

Avanza + Ayuntamiento de ZaragozaSe trata de un proyecto de dos años de duración, liderado por Avanza en colaboración con el Ayuntamiento de Zaragoza. DIGIZITY nace como el proyecto más ambicioso de investigación industrial para diseñar e implementar soluciones innovadoras con el objetivo de descarbonizar, digitalizar y automatizar el transporte urbano con autobuses cero emisiones.

En el proyecto participarán junto a CTAG cinco empresas (IRIZAR, JEMA, HISPACOLD, TELNET e IDNEO-FICOSA) y otros dos centros tecnológicos (ITAINNOVA, de Aragón y TECNALIA, del País Vasco). Esto supone la integración de la cadena de valor de uno de los segmentos del sector de la automoción: el transporte en autobús. Uniendo, de esta manera, fabricantes de autobuses, motores, componentes y sistemas embarcados, equipos de telecomunicaciones y un operador de grandes flotas.

Los objetivos del proyecto son claros: uso de vehículo inteligente y autónomo, proyecto de H2, conectividad 5G y Wifi6, infraestructuras tecnológicas y smartcities, Inteligencia artificial y soluciones de última generación para usuarios.

DIGIZITY se enmarca dentro del modelo integral del Ayuntamiento de Zaragoza dirigido a crear una ciudad cero emisiones y a impulsar una movilidad sostenible con la transición del vehículo privado al transporte público. Se trata de un proyecto pionero, tanto a nivel nacional como internacional probando más de 50 productos, sistemas y subsistemas, dirigidos a lograr un transporte público más limpio, más eficiente y más cómodo.

Más información en https://avanzagrupo.com/avanza-ayuntamiento-zaragoza-digizity/

Proyecto financiado por la Unión Europea – NextGenerationEU a través de la convocatoria para el año 2021 Programa Tecnológico de Automoción Sostenible, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia y del Programa Estatal para Catalizar la Innovación y el Liderazgo Empresarial del Plan Estatal de Investigación Científica, Técnica y de Innovación 2021-2023 promovido por el Centro para el Desarrollo Tecnológico e Industrial (CDTI):

Proyecto financiado por la Unión Europea – NextGenerationEU a través de la convocatoria para el año 2021 Programa Tecnológico de Automoción Sostenible, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia y del Programa Estatal para Catalizar la Innovación y el Liderazgo Empresarial del Plan Estatal de Investigación Científica, Técnica y de Innovación 2021-2023 promovido por el Centro para el Desarrollo Tecnológico e Industrial (CDTI)Líder: AVANZA ZARAGOZA SAU Socios participantes: AVANZA SPAIN, S.L., IDNEO TECHNOLOGIES, S.A., INTERNACIONAL HISPACOLD, S.A., IRIZAR, S.COOP., JEMA ENERGY, S.A. y TELNET REDES INTELIGENTES, S.A. Organismos de Investigación: ITAINNOVA – Instituto Tecnológico de Aragón, Fundación TECNALIA Research & Innovation y CTAG – Centro Tecnolóxico de Automoción de Galicia

Título del proyecto: DIGIZITY – 0: INVESTIGACIÓN INDUSTRIAL DE SOLUCIONES INNOVADORAS PARA DESCARBONIZAR, DIGITALIZAR Y AUTOMATIZAR EL TRANSPORTE URBANO CON AUTOBUSES 0 EMISIONES
Acrónimo: DIGIZITY
Líder: AVANZA ZARAGOZA SAU
Socios participantes: AVANZA SPAIN, S.L., IDNEO TECHNOLOGIES, S.A., INTERNACIONAL HISPACOLD, S.A., IRIZAR, S.COOP., JEMA ENERGY, S.A. y TELNET REDES INTELIGENTES, S.A.
Organismos de Investigación: ITAINNOVA – Instituto Tecnológico de Aragón, Fundación TECNALIA Research & Innovation y CTAG – Centro Tecnológico de Automoción de Galicia.
Presupuesto total del proyecto: 9.094.670,00€.
Subvención otorgada: 5.440.703,35€.
Duración del proyecto: 01/11/2021 – 31/12/2023.

CTAG y Vodafone impulsarán el vehículo autónomo y conectado

Sorry, this entry is only available in European Spanish. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.

Vodafone ha instalado la primera red móvil privada (MPN) con funcionalidad 5G Stand Alone en CTAG, para realizar pruebas para el desarrollo y validación de sus proyectos de vehículo autónomo y conectado. Dicha red privada aporta equipos dedicados en exclusiva para CTAG, permitiéndole así controlar y optimizar su demanda en recursos de red y aplicar políticas de seguridad propias, además de aprovechar las ventajas que ofrece el 5G SA.

Se trata de un laboratorio de pruebas con conectividad 5G SA, que aporta velocidades más altas, menos latencia y más ancho de banda para realizar pruebas de concepto, de desarrollo y validación en el ámbito de la movilidad autónoma, cooperativa y conectada (CCAM – Cooperative Connected Autonomous Mobility).

Esta nueva infraestructura amplía y complementa las capacidades de validación de CTAG en el ámbito de la movilidad autónoma y conectada, que incluye tanto entornos virtuales y de simulación, como pistas de prueba especializadas y dotadas de las tecnologías más avanzadas de comunicación, así como el corredor ITS SISCOGA 4CCAM , que con más de 200 km de carreteras urbanas e interurbanas preparadas para ensayar el vehículo autónomo y conectado, supone un referente internacional en el campo de la movilidad autónoma y conectada (CCAM).

Para más información, puede consultar la siguiente nota de prensa.

CELL-OS – Robotic Cell Operative System

CELL_OSCTAG, together with the Galician SME PROBOTEC, expert in industrial automation, has received funding from the European project “ZDMP-Zero Defects Manufacturing Platform” for the development of the CELL-OS project between January and October 2022.

CELL-OS aims to transfer the concept of factory operating system to autonomous robotic cells, designed for Welding, Bin picking and Palletizing purposes to be integrated in manufacturing lines. Current robotic cells are designed for very specific tasks, and their communication with the manufacturing line is usually very limited. However, robotic cells have a great potential to provide more connectivity, interoperability and intelligence to the factory.

CELL-OS main objective is to allow the final users of robotic cells to have additional features, oriented to AI and analytics to perform predictive maintenance and quality prediction, so the overall cell performance can be assessed in real-time. This will help to provide near zero-defect manufacturing robotic cells, with maximum reliability for high-demand environments. CELL-OS will provide new functionalities and connectivity-interoperability potential to PROBOTEC robotic cells, to make them more attractive and with higher added value.

Unión Europea + Zero Defects

This project has received cascade funding from the European Union’s Horizon 2020 research and innovation programme under grant agreement no. 825631. 

CTAG participates in AUTOPESCA, a research project for the automation of fishing processes

CTAG + ORPAGUCTAG, together with the Organización de Palangreros Guardeses (OR.PA.GU), has received funding from the Ministry of Agriculture, Fisheries and Food for the development of the AUTOPESCA project.

The big challenge in the primary sector, to which fishing belongs, is that complete automation requires uniformity in the product. As no two fish are the same, it is very difficult to fully automate, so in the end the human factor has to be involved, which limits access to these jobs to people with certain physical conditions, capable of making great physical efforts.

The solution proposed by this project includes, among other technological advances, the evaluation by CTAG of the use of exoskeletons for the activities carried out on board fishing vessels, with the aim of reducing the physical burden on workers and avoiding musculoskeletal injuries.

The AUTOPESCA project is a project subsidised by the Ministry of Agriculture, Fisheries and Food within the framework of Royal Decree 685/2021, of 3 August, which establishes the regulatory bases for subsidies to groups of entities that carry out investment and reform projects in research for technological development, innovation and the balance of the marketing chain in the fisheries and aquaculture sector within the framework of the Recovery, Transformation and Resilience Plan, opened for 2021.

 

Funding:

ORPAGU: 313.255,26 €

CTAG: 239.577,77 €

Oportunidades de la EIT Urban Mobility para Galicia

Sorry, this entry is only available in European Spanish. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.

El próximo jueves 3 de febrero, CTAG organiza, en colaboración con la Axencia Galega de Innovación – GAIN, la jornada virtual “Oportunidades de la EIT Urban Mobility para Galicia”, en la que se dará a conocer esta iniciativa europea del Instituto Europeo de Innovación y Tecnología – EIT y, en particular, las oportunidades ofrecidas en sus programas de aceleración que en 2022, entre otras temáticas, se centrarán en conectividad, energía, micromovilidad y movilidad compartida.

Esta actuación fortalece la apuesta de Galicia como “living lab” para las empresas y los centros de conocimiento en las nuevas tecnologías que contribuyan a mejorar la movilidad en las ciudades, y así hacer del espacio urbano un entorno más habitable.

Conoce cómo las entidades del ecosistema de emprendimiento en Galicia puedan acceder a financiamiento y beneficiarse de asesoramiento, así como incrementar su visibilidad internacional, registrándote aquí: https://bit.ly/3u1xNyq

 

CTAG will become part of SHYNE, the largest consortium to promote renewable hydrogen in Spain

The SHYNE (Spanish Hydrogen Network) project is the largest multisectoral consortium in Spain, created to promote the decarbonization of the economy through renewable hydrogen. It will deploy projects in ten autonomous communities and it have a total investment of €3.23 billion euros that will serve to develop more competitive technologies and evolve both the Spanish industry and its infrastructure towards decarbonization, generating more than 13,000 jobs.

For CTAG, this initiative reaffirms its development, research and technological innovation strategy around new environmentally sustainable propulsion systems, while consolidating the  collaborative approach of the Centre with a new alliance with world renowned organisations.

Repsol leads the consortium, while six other companies, each a benchmark in its sector – Alsa, Bosch, Celsa, Enagás, Scania, and Talgo – act as promoters of the initiative. The remaining 26 partners, including CTAG, are associations, public and private companies, technology centres, and universities which will assume the role of project collaborators.

Among the objectives of the consortium, the ambition to reach an installed capacity of 500 MW in 2025 and 2 GW in 2030 stands out, which represents half of the target set in the Hydrogen Roadmap published by the Spanish Government. In addition, projects will be promoted throughout the value chain, including installing renewable generation and stimulating the different industrial uses of hydrogen through a strong sectoral integration. The use of hydrogen in all transportation segments will also be promoted through the production of synthetic fuels and the creation of an infrastructure with at least 12 hydrogen filling stations by 2025.

SHYNE aspires to be a benchmark project in Europe, structuring new opportunities throughout the value chain, through collaboration between companies that pursue a common goal,  decarbonizing their activity, and join efforts and investments to achieve it.

CTAG will lead FlexCurb, a project co-funded by the EIT Urban Mobility, working towards the digitalisation and improvement of last mile urban delivery

The FlexCURB Project (Implementation of Dynamic Curbside Management Solutions to Improve Sustainable City Logistics Operations) is an initiative co-funded by the EIT Urban Mobility, in which different European partners will work on the implementation and validation of a digital solution for the dynamic management of curb space, more specifically the integration of parking management, urban vehicle access regulations and freight management.

The collaboration between the different project partners, and with the 4 pilot cities (Toulouse, Strasbourg, Leuven y Funchal), will bring innovations for urban last mile logistics in the form of two marketable products:

  • The FlexCURB Platform, for the digitalization and dynamic management of parking areas for urban freight distribution.
  • The FlexCURB Driver App, designed to enable delivery vehicle users to locate and make use of these digitalized parking zones.

The virtual kick-off meeting organized on Tuesday, January 11, was an opportunity to learn about the needs of all parties involved in the project, as well as their expectations, and to officially launch the activities that will follow.

The consortium formed by private companies, municipalities, mobility and urban development agencies, research and development centres, and universities, is led by CTAG – Automotive Technology Centre of Galicia (Spain), and includes Urban Radar (France), the city of Toulouse (France), the city of Strasbourg (France), the city of Leuven (Belgium), the city of Funchal (Portugal), FIT Consulting (Italy), POLIS (Belgium), Ghent University (Belgium) and CARNET (Spain).

For further information please click on the project presentation press release.

Acto de conclusión de Factoría 4.0, un proyecto de I+D de alto valor añadido enfocado a la fábrica y al vehículo del futuro

Sorry, this entry is only available in European Spanish. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.

de Factoría 4.0 de Automoción a través de I+D en Producto/ProcesoEsta mañana se ha celebrado el acto de conclusión de Factoría 4.0 de Automoción a través de I+D en Producto/Proceso, un proyecto de I+D+i de cinco años de duración impulsado por Stellantis Vigo, en colaboración con CTAG y con el apoyo económico de la Xunta de Galicia.

El acto, celebrado en la Planta de Vigo de Stellantis, ha contado con la participación de Ignacio Bueno, Director de Stellantis Vigo, Luis Moreno, Director General de CTAG, y Francisco Conde, Vicepresidente Segundo y Conselleiro de Economía, Empresa e Innovación de la Xunta de Galicia.

Factoría 4.0, que culmina en diciembre de 2021, ha supuesto la realización de acciones de I+D por valor de 145 millones de euros, cumpliendo dos objetivos principales: diseñar procesos para la fábrica del futuro (virtual, conectada, ágil y flexible y humana); y diseñar, desarrollar y validar productos y sistemas para el vehículo del futuro (autónomo, conectado, limpio, atractivo y asequible).

En los 62 meses de desarrollo de este proyecto fueron realizadas más de 300 actuaciones, se llevaron a cabo más de 2 millones de horas de ingeniería avanzada y fueron registradas 36 patentes.

En el siguiente vídeo te mostramos los hitos más destacables de Factoría 4.0 de Automoción:

 

Logotipos de GAIN y Xunta de Galicia

 

Proyecto cofinanciado por la Axencia Galega de Innovación – Vicepresidencia Segunda e Consellería de Economía, Empresa e Innovación de la Xunta de Galicia (expediente IN854A 2016/01)